2月車(chē)市呈現(xiàn)季節(jié)性波動(dòng)，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷量約為120萬(wàn)輛，略低于上年同期，但1月和2月累計(jì)數(shù)據(jù)明顯好于2023年。一季度乘用車(chē)銷量同比將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上增長(zhǎng)，銷量和整體市場(chǎng)走勢(shì)好于往年同期。但需要注意的是，近年車(chē)市受價(jià)格戰(zhàn)影響較大，流通協(xié)會(huì)建議經(jīng)銷商根據(jù)現(xiàn)金流情況，在庫(kù)存、銷售節(jié)奏上進(jìn)行調(diào)整。

　　二手車(chē)方面，1月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易168.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.26%，環(huán)比增長(zhǎng)1.65%，交易金額為1123.17億元。2月1日-25日，全國(guó)二手車(chē)交易87.8萬(wàn)輛，較1月同期下降37.7%。2月下旬，二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐漸受到新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)影響，其中新能源二手車(chē)在政策和價(jià)格兩方面的不確定性使車(chē)商更加擔(dān)憂。流通協(xié)會(huì)表示，特斯拉、比亞迪兩個(gè)“龍頭”率先官降，新年后保值率進(jìn)一步下降。目前新能源車(chē)市場(chǎng)已出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)苗頭，經(jīng)銷商需盡量回避風(fēng)險(xiǎn)。

　　2月汽車(chē)市場(chǎng)受春節(jié)影響較大，終端零售略低于預(yù)期，春節(jié)后熱度逐步回升。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前表示，2024年多家車(chē)企銷量目標(biāo)任務(wù)升級(jí)，已有部分廠商及經(jīng)銷商在2月下旬推出大力度降價(jià)促銷活動(dòng)，預(yù)計(jì)熱度將持續(xù)到3月，“3月預(yù)期銷量將實(shí)現(xiàn)環(huán)比大幅增長(zhǎng)?！?/p>

　　2月車(chē)市呈現(xiàn)季節(jié)性波動(dòng)，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷量約為120萬(wàn)輛，略低于上年同期，但1月和2月累計(jì)數(shù)據(jù)明顯好于2023年。

　　流通協(xié)會(huì)表示，從經(jīng)銷商反饋數(shù)據(jù)看，有71.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為2月車(chē)市需求及銷量未達(dá)預(yù)期，主要原因是去年年底透支及惡劣天氣等因素，同時(shí)高端品牌終端優(yōu)惠有所收縮，消費(fèi)者出現(xiàn)一定的觀望情緒。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

　　庫(kù)存方面，流通協(xié)會(huì)介紹，部分經(jīng)銷商在春節(jié)前清庫(kù)存，并在2月調(diào)整進(jìn)車(chē)節(jié)奏，庫(kù)存壓力好轉(zhuǎn)；但2月客流量下滑，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻，經(jīng)銷商現(xiàn)金流壓力依然較大。數(shù)據(jù)顯示，2024年2月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為64.1%，同環(huán)比分別上升6.0%和4.2%。

　　流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，一季度乘用車(chē)銷量同比將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上增長(zhǎng)，銷量和整體市場(chǎng)走勢(shì)好于往年同期。但需要注意的是，近年車(chē)市受價(jià)格戰(zhàn)影響較大，建議經(jīng)銷商根據(jù)現(xiàn)金流情況，在庫(kù)存、銷售節(jié)奏上進(jìn)行調(diào)整。

　　二手車(chē)方面，1月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易168.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.26%，環(huán)比增長(zhǎng)1.65%，交易金額為1123.17億元。其中，新能源二手車(chē)共交易8.95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，同比增長(zhǎng)134.5%。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

　　分車(chē)型看，1月基本型乘用車(chē)共交易98.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.50%；SUV 共交易22.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.38%；MPV共交易10.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.51%；交叉型乘用車(chē)共交易3.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.19%。商用車(chē)方面，客車(chē)交易9.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.87%；載貨車(chē)交易12.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.70%。

　　2月1日-25日，全國(guó)二手車(chē)交易87.8萬(wàn)輛，較1月同期下降37.7%。

　　政策上，流通協(xié)會(huì)介紹，今年2月，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議再次對(duì)家電、汽車(chē)等消費(fèi)品“以舊換新”做出部署，預(yù)計(jì)今后還將有配套政策措施。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，品質(zhì)提升，為“以舊換新”創(chuàng)造了條件。

　　隨著“以舊換新”政策的推出，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)持續(xù)增長(zhǎng)。此外，我國(guó)二手車(chē)出口在經(jīng)歷多年試點(diǎn)之后，目前已經(jīng)成功全國(guó)推廣。2月，商務(wù)部等五部門(mén)發(fā)布《關(guān)于二手車(chē)出口有關(guān)事項(xiàng)的公告》，流通協(xié)會(huì)表示，出口是解決國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供大于求的最優(yōu)解。國(guó)內(nèi)私人小客車(chē)需求從歷年銷量上可看出清晰的趨勢(shì)，大盤(pán)增速放緩的同時(shí)，二手車(chē)能夠從新車(chē)市場(chǎng)分流的客戶進(jìn)一步減少，二手車(chē)出口的必要性進(jìn)一步凸顯。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

　　交易價(jià)格方面，1月全國(guó)二手車(chē)交易均價(jià)略有回升，較2023年12月增長(zhǎng)0.1萬(wàn)元，較去年同期增長(zhǎng)0.4萬(wàn)元。從價(jià)格分布上看，1月二手車(chē)交易價(jià)格在3萬(wàn)以下、8-12萬(wàn)、30萬(wàn)以上的份額較2023年12月有所增加，與去年同期相比，15萬(wàn)以上車(chē)型的整體份額增長(zhǎng)明顯。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

　　2月下旬，二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐漸受到新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)影響，其中新能源二手車(chē)在政策和價(jià)格兩方面的不確定性使車(chē)商更加擔(dān)憂。流通協(xié)會(huì)表示，特斯拉、比亞迪兩個(gè)“龍頭”率先官降，新年后保值率進(jìn)一步下降。目前新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)苗頭，經(jīng)銷商需盡量回避風(fēng)險(xiǎn)。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）

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