日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)表示,“中國(guó)汽車市場(chǎng)正在發(fā)生巨大變化,日產(chǎn)汽車需要迅速應(yīng)對(duì)并保持競(jìng)爭(zhēng)力?!?/font>
內(nèi)田誠(chéng)表示,“在本屆北京車展上,可以看到很多具有價(jià)格吸引力的優(yōu)秀產(chǎn)品,這也是日產(chǎn)汽車后續(xù)發(fā)展的方向,并以此保持競(jìng)爭(zhēng)力、獲得市場(chǎng)增量。
4月25日,日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)在2024第十八屆北京國(guó)際車展上表示:“日產(chǎn)汽車專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了注重均衡并關(guān)注重點(diǎn)的戰(zhàn)略,將通過推出更多新能源汽車、充分結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)和全球能力、變革運(yùn)營(yíng)模式三大支柱推進(jìn)戰(zhàn)略落地。同時(shí),為滿足每一個(gè)‘NI’的個(gè)性化出行體驗(yàn),日產(chǎn)汽車推出了全新品牌主張‘盡興由NI’。這些舉措將幫助日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)‘在中國(guó)、為中國(guó)’的承諾?!?/p>

內(nèi)田誠(chéng) 郭躍/攝
在接受媒體采訪時(shí),內(nèi)田誠(chéng)具體介紹了日產(chǎn)汽車推出一系列中國(guó)本土化戰(zhàn)略,不斷深化在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的原因,他說,“中國(guó)汽車市場(chǎng)正在發(fā)生巨大變化,日產(chǎn)汽車需要迅速應(yīng)對(duì)并保持競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>
具體而言,內(nèi)田誠(chéng)首先表示,“中國(guó)的新能源汽車發(fā)展非常迅速,因此日產(chǎn)汽車在中國(guó)推出了新的發(fā)展策略,如要優(yōu)先關(guān)注發(fā)展速度,以及為中國(guó)市場(chǎng)提供量身定制的技術(shù)、產(chǎn)品等?!?/p>
他舉例,本屆北京車展上,日產(chǎn)展出的5款全新概念車正是日產(chǎn)汽車“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)踐之一,這5款概念車的設(shè)計(jì)和開發(fā)都在中國(guó)。此外,內(nèi)田誠(chéng)還提到,本次北京車展期間,日產(chǎn)來訪的高管團(tuán)隊(duì)包括了幾乎全部執(zhí)行委員會(huì)成員,原因就是想要感受和接觸“中國(guó)速度”。
不止于此,日產(chǎn)汽車還通過加強(qiáng)與中國(guó)伙伴的合作,來提升在中國(guó)發(fā)展的速度和競(jìng)爭(zhēng)力,并夯實(shí)“技術(shù)日產(chǎn)”的標(biāo)簽。內(nèi)田誠(chéng)介紹,基于成立20年的深厚合作關(guān)系,日產(chǎn)與東風(fēng)建立了東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心,其能同時(shí)研發(fā)傳統(tǒng)燃油車、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車。同時(shí),北京車展期間,日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司還與百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司共同簽署了諒解備忘錄,致力于提供滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的服務(wù)。
傾力于中國(guó)市場(chǎng),還因?yàn)槿债a(chǎn)汽車與中國(guó)市場(chǎng)有著深厚的緣分。作為最早一批進(jìn)入中國(guó)的全球化車企之一,日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)投資,深耕發(fā)力,構(gòu)建本地化的生態(tài)系統(tǒng)。2023年11月,日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布了全新戰(zhàn)略“啟DNA+”,以“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)速度、中國(guó)資產(chǎn)”,不斷推動(dòng)“在中國(guó)、為中國(guó)”,將中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造的共贏價(jià)值,進(jìn)一步延伸至全球,并宣布計(jì)劃從2025年開始進(jìn)行整車出口,第一階段將實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛的出口目標(biāo)。
內(nèi)田誠(chéng)還談及了當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn),他認(rèn)為,“自去年開始至今,中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),今年很可能會(huì)繼續(xù)?!?/p>
基于這一市場(chǎng)環(huán)境,內(nèi)田誠(chéng)表示,“在本屆北京車展上,可以看到很多具有價(jià)格吸引力的優(yōu)秀產(chǎn)品,這也是日產(chǎn)汽車后續(xù)發(fā)展的方向,并以此保持競(jìng)爭(zhēng)力、獲得市場(chǎng)增量。而采取更深化的本土化策略,正是提升日產(chǎn)汽車競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,比如,日產(chǎn)汽車選擇在中國(guó)本土生產(chǎn)車型以及零部件。但同時(shí),我們需要持續(xù)為客戶提供價(jià)值,所以需要在所有的客戶觸點(diǎn)提供‘日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)’。”(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)