2024年1-4月我國(guó)進(jìn)口汽車20.8萬(wàn)輛，同比下滑7.6%；進(jìn)口金額832.8億元，同比下降17.1%。銷量方面，1-4月進(jìn)口車?yán)塾?jì)銷量為21.78萬(wàn)輛，同比下滑8.6%。

　　4月，進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)單價(jià)進(jìn)一步下挫。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，近年來(lái)進(jìn)口車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)有所改變；與此同時(shí)，自主品牌新能源豪華車也對(duì)新能源進(jìn)口車市場(chǎng)產(chǎn)生較強(qiáng)的替代效應(yīng)，終端客戶的購(gòu)買偏好正逐漸改變。

　　日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2024年4月進(jìn)口車市場(chǎng)數(shù)據(jù)，流通協(xié)會(huì)表示，汽車進(jìn)口量歷經(jīng)多年連續(xù)下滑后，去庫(kù)存仍是2024年主要任務(wù)。2024年1-4月我國(guó)進(jìn)口汽車20.8萬(wàn)輛，同比下滑7.6%；進(jìn)口金額832.8億元，同比下降17.1%。

　　銷量方面，2024年1-4月進(jìn)口車?yán)塾?jì)銷量為21.78萬(wàn)輛，同比下滑8.6%。流通協(xié)會(huì)表示，從月度銷量走勢(shì)看，4月整體汽車市場(chǎng)銷售情況穩(wěn)定在低位，進(jìn)口車銷量為5.18萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)部分熱銷車型更新?lián)Q代，疊加《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》等政策出臺(tái)等因素，部分消費(fèi)者呈觀望態(tài)度，4月進(jìn)口車銷量同環(huán)比均下滑。

　　庫(kù)存方面，流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去庫(kù)存周期導(dǎo)致4月進(jìn)口車銷量進(jìn)一步下探，庫(kù)存深度上升至5.5個(gè)月，創(chuàng)歷史新高。

　　價(jià)格方面，近年來(lái)進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)單價(jià)逐年提升，從2015年到2024年，進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)單價(jià)從25.21萬(wàn)元上升到40.04萬(wàn)元。但需要注意的是，海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，繼今年3月進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)單價(jià)首次低于2023年平均報(bào)關(guān)單價(jià)之后，4月進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)單價(jià)進(jìn)一步下挫，流通協(xié)會(huì)認(rèn)為近年來(lái)進(jìn)口車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)有所改變。

　　分品牌看，1-4月進(jìn)口超豪華車銷量累計(jì)下跌34.25%，非豪華車下跌17.03%，豪華車下跌7.33%，豪華車依然是銷量主力，1-4月累計(jì)占比為90.25%。

　　1-4月銷量前十品牌中有四個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，分別是雷克薩斯、奧迪、豐田、MINI。雷克薩斯銷售5.53萬(wàn)輛，增幅最大，達(dá)到36.3%。流通協(xié)會(huì)表示，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”正影響到進(jìn)口車市場(chǎng)；另外，從保時(shí)捷1-4月銷量同比大幅下滑39.9%上不難看出，我國(guó)高收入階層對(duì)于未來(lái)收入的不確定性正在攀升，對(duì)奢侈品的支出更趨理性。

　　從車型結(jié)構(gòu)看，1-4月三大車型銷量均出現(xiàn)不同程度下滑，其中轎車同比下降2.48%，SUV同比下降12.75%，MPV同比降幅達(dá)21.25%；轎車中小眾車型coupe轎跑表現(xiàn)出色，同比增長(zhǎng)24.7%。

　　排量結(jié)構(gòu)方面，1-4月進(jìn)口車排量集中在1.5-2.0L區(qū)間，占比39.9%，相比2023年上升0.1%，保持第一大排量區(qū)間；2.5-3.0L排量區(qū)間占比28.9%，相比2023年增長(zhǎng)0.3%，是第二大排量區(qū)間；2.0-2.5L排量區(qū)間占比22.3%，位居第三，進(jìn)口車整體排量趨勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，流通協(xié)會(huì)表示。

　　新能源進(jìn)口車方面，1-4月新能源進(jìn)口車銷售7951輛，同比下降34.5%。其中，純電動(dòng)汽車同比下降24.3%，插電混合車型同比下降50.5%。值得注意的是，1-4月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為294萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.3%，流通協(xié)會(huì)表示，自主品牌新能源豪華車對(duì)新能源進(jìn)口車市場(chǎng)產(chǎn)生較強(qiáng)的替代效應(yīng)，終端客戶的購(gòu)買偏好正逐漸改變。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇 圖片來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)）

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