“如果讓我用一個畫面形容2024年的行業(yè)狀態(tài),我覺得就是——‘踩著鋼絲狂奔’”。日前,在地平線智駕科技暢想日活動上,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱說,“地平線在2024年為了目標快速奔跑,在速度和平衡之間找到了最優(yōu)解,取得了不錯的成績”。

2024年,地平線成功撞線IPO,也是港股當年最大的科技IPO。憑借大眾集團的格外青睞,地平線有著許多特立獨行之處。不內(nèi)卷,向外卷,也是余凱不斷將企業(yè)邊界拓寬的“野心”。
立于智能汽車競爭的潮頭之上,余凱再度展現(xiàn)了他敢想敢干的作風——“向上捅破天”、“向下扎深根”為高階智駕描繪出了更加具象的未來。
特立獨行 成就非凡“成人禮”
余凱在回顧地平線創(chuàng)業(yè)史時不禁感慨:“地平線看起來確實是行業(yè)里一個相對比較特立獨行的存在!”他對這種特立獨行的理解是,2015年創(chuàng)業(yè)時,地平線選擇了彼時非常冷門的計算芯片領域,選擇以軟硬結(jié)合的方式產(chǎn)出智能終端的計算芯片和計算方案。“地平線戰(zhàn)略始終是‘在沒有競爭的地方競爭’,”余凱博士說,“我們不內(nèi)卷,我們希望地平線做一個外卷型的企業(yè),拓寬技術和產(chǎn)業(yè)邊界,把蛋糕做大的‘無限游戲’”。

2024年10月24日,地平線在香港成功IPO,這是其成立九年以來的里程碑事件。不但充實了自身的資金融資渠道,全面提升自身品牌影響力,更是在廣泛的大眾傳播層面進行了品牌和企業(yè)推廣,并且為整個智駕行業(yè)未來的IPO乃至融資積累了寶貴的經(jīng)驗。
談及地平線上市,余凱將此定義為“成人禮”。步入“成人階段”的地平線在2024年實現(xiàn)了產(chǎn)品和業(yè)務的突破性進展。產(chǎn)品層面,面向高階智駕,地平線推出了Horizon SuperDrive,這是其面向量產(chǎn)的端到端世界模型World Model,可實現(xiàn)全場景無差別的智能駕駛,為用戶帶來超越“老司機”的擬人化駕駛體驗。業(yè)務層面,征程6系列計算方案在2024年上市首年,出貨量即突破700多萬套,合作車型超過300款。

拐點已至 智駕三載“脫手開”
對于智駕行業(yè)的發(fā)展,余凱發(fā)表了“拐點技術三要素”的觀點:“我認為拐點到來的技術三要素:第一,領先的算法;第二,足夠大的算力;第三,海量豐富的數(shù)據(jù),我覺得三者都已經(jīng)開始具備了。”

結(jié)合“智駕行業(yè)拐點已經(jīng)到來”的判斷,余凱明確在三年時間內(nèi)立兩個flag。首先是“向上捅破天”。地平線高階智駕方案SuperDrive會在2025年量產(chǎn)落地,其運行在地平線的征程6P上,是目前業(yè)界可以拿到的算力最大自動駕駛芯片。“三年時間可以實現(xiàn)脫手開(hands-off);五年時間閉眼開(eyes-off);十年時間可以隨心開(minds-off)。”這既是余凱的“三年flag”,更是智駕行業(yè)能夠為駕駛者帶來的更美好用車生活體驗。
第二是“向下扎深根”。“地平線的計算方案在2025年將跨越1000萬量產(chǎn)大關,這是地平線堅持科技平權(quán)、智駕普惠的成果,”余凱說,“我們在向高而行的同時,始終沒有忘記要腳踏實地,用務實健康的商業(yè)模式來落地,更廣泛地聯(lián)合車企、合作伙伴,讓智駕創(chuàng)新生態(tài)繁榮生長、讓更多消費者能夠體驗智能駕駛技術帶來的美好生活。”
關注人才 傳遞科技人情味
談及地平線品牌發(fā)展,余凱深有感悟,他表示地平線有責任打造真正懂人且懂車的產(chǎn)品,通過在更加廣泛的傳播層面進行品牌建設,傳遞科技產(chǎn)品的人情味。
面對有媒體關注地平線港股IPO之后的股價走向,余凱坦言,他真正關注的是地平線的產(chǎn)品是否受到用戶喜愛,品牌是否深入人心,團隊是否向著世界級方向發(fā)展是否有更加優(yōu)秀的人才加入、擁抱地平線的事業(yè)。

對于地平線未來的發(fā)展,余凱明確地表示,地平線相信開放的生態(tài)會更加有活力,相信合作和共贏。他強調(diào),地平線將會與合作伙伴共享無限廣闊的商業(yè)空間,讓自動駕駛飛入尋常百姓家,帶給每個人機會。
弱冠之年,古代對于成年的雅稱,意為剛剛成年加冠,但體猶未壯。對于剛剛經(jīng)歷IPO這一“成年禮”的地平線而言,過去的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷實屬不弱,2024年的成就更顯其強。而未來的目標和努力,也必將如余凱所言,快速奔跑,堅持開放,為普羅大眾帶來的更美好用車生活體驗,傳遞科技產(chǎn)品的人情味。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 馬瀚明)