穿梭于2025上海車展“四葉草”展館之內(nèi)，記者的目光總是會(huì)被拆解陳列的動(dòng)力電池模組、覆蓋全燃料類型的動(dòng)力總成解決方案矩陣、以及汽車智能化芯片陳列所吸引。這些硬核科技展品或穿插展示于乘用車整車展區(qū)，或集結(jié)于汽車科技與供應(yīng)鏈專館，與整車制造商同臺競技的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)陣容顯著擴(kuò)容。相伴出現(xiàn)的整車企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)正是一場“鏈上變革”的完美演繹。

事實(shí)上，在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)格局中，供應(yīng)鏈企業(yè)往往隱身于整車品牌的光環(huán)之下。但在本屆上海車展，這一認(rèn)知被徹底顛覆。在這場以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的汽車盛宴上，來自26個(gè)國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展。其中，汽車科技及供應(yīng)鏈分布于1.2H、2.2H、7.2H、8.2H這4個(gè)場館，展館數(shù)量已與乘用車整車展區(qū)形成分庭抗禮之勢。不難看出，汽車供應(yīng)鏈企業(yè)開始從幕后走向臺前，成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的重要引擎。

億緯鋰能展臺 張懿/攝

從“跟隨者”到“參與者”：深度賦能的“中國方案”

與此同時(shí)，伴隨著新能源智能車的浪潮席卷全球，中國汽車供應(yīng)鏈企業(yè)正大踏步前進(jìn)，實(shí)力也受到認(rèn)可，逐步完成從“跟隨者”到“參與者”的蛻化。在本次車展中，安波福、電裝等全球頂尖供應(yīng)鏈企業(yè)步調(diào)一致的啟用本地化方案，攜手本土伙伴，推出深度賦能的“中國方案”。

安波福展臺，首發(fā)的眾多本地化方案引人注目。安波福首次推出了由中國本土開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)屬于中國的風(fēng)河實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）和風(fēng)河虛擬化平臺Hypervisor，這兩款本地化產(chǎn)品不含國外管控組件、不受出口管制限制，相關(guān)的工程服務(wù)與技術(shù)支持也完全本土化，在支撐起汽車行業(yè)的同時(shí)，還聚焦低空飛行、具身機(jī)器人等新興行業(yè)，打造跟隨中國節(jié)奏、面向中國市場的解決方案。

安波福展臺

安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明博士表示，“我們正在全力、全速推進(jìn)本地化戰(zhàn)略2.0，以中國技術(shù)、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應(yīng)鏈，構(gòu)建起全面、徹底、完整的中國方案，與本土‘朋友圈’無縫合作，持續(xù)推動(dòng)智能電動(dòng)汽車技術(shù)在中國的無界融合、進(jìn)化與普及，用深度國產(chǎn)化的產(chǎn)品助力中國汽車征戰(zhàn)海外市場?！?/p>

堅(jiān)定踐行在華承諾，電裝于上海車展發(fā)布“環(huán)境·安心”戰(zhàn)略成果。株式會(huì)社電裝首席技術(shù)官（CTO）武內(nèi)裕嗣在談及技術(shù)戰(zhàn)略時(shí)強(qiáng)調(diào)：“面對汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化加速演進(jìn)的趨勢，電裝將以移動(dòng)出行的進(jìn)化、新價(jià)值創(chuàng)造與基盤技術(shù)強(qiáng)化為方向，持續(xù)加快技術(shù)研發(fā)步伐。電裝將依托在中國的研發(fā)基地，攜手本地合作伙伴，推動(dòng)技術(shù)的落地應(yīng)用，共創(chuàng)安心、可持續(xù)的未來移動(dòng)社會(huì)?！?/p>

株式會(huì)社電裝首席技術(shù)官（CTO）武內(nèi)裕嗣

株式會(huì)社電裝高級執(zhí)行總裁、中國地區(qū)CEO、電裝（中國）投資有限公司董事長兼總經(jīng)理井上英治在發(fā)布會(huì)上表示：“中國在電動(dòng)化、智能化及新質(zhì)生產(chǎn)力方面持續(xù)快速發(fā)展。電裝將進(jìn)一步深化與本地客戶、產(chǎn)業(yè)和社區(qū)的協(xié)作，通過可靠的產(chǎn)品與面向未來的技術(shù)，為中國社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>

從“本土供應(yīng)”到“全球輸出”：中國方案的世界表達(dá)

從幕后技術(shù)支撐走向舞臺中央，本土汽車供應(yīng)鏈企業(yè)正以破局者的姿態(tài)強(qiáng)勢崛起，與車企合作的浪潮持續(xù)升溫，成為車企的“座上賓”。

4月23日，寧德時(shí)代于上海車展舉辦巧克力換電新車型發(fā)布儀式，并與廣汽集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。儀式現(xiàn)場，寧德時(shí)代與一汽、長安、北汽、奇瑞、廣汽五大車企共同發(fā)布10款巧克力換電新車型。此外，華為智能電動(dòng)DriveONE帶來全場景運(yùn)動(dòng)域、B+級車運(yùn)動(dòng)域、A級車運(yùn)動(dòng)域、增程車運(yùn)動(dòng)域等解決方案。據(jù)悉，華為智能電動(dòng)DriveONE目前已為12家主流車企提供解決方案，合作車型超50款。

華為展臺 張懿/攝

此外，新品牌AUDI攜手Momenta，聯(lián)合打造“德系電動(dòng)豪華標(biāo)準(zhǔn)+飛輪大模型”智能輔助駕駛方案。通過全系標(biāo)配激光雷達(dá)與Orin-X芯片的組合，支持全場景NOA智能輔助駕駛。Momenta創(chuàng)始人曹旭東表示：“基于對中國消費(fèi)者智能輔助駕駛需求的深刻了解，Momenta賦能AUDI品牌化身為‘擁有奧迪Driving DNA的中國AI駕駛大師’，在安全的前提下，為用戶帶來先鋒豪華的動(dòng)感智能輔助駕駛體驗(yàn)?！?/p>

不止于此，中國技術(shù)方案也走向了全球舞臺。

2025上海車展期間，智己汽車與Momenta聯(lián)合宣布，雙方攜手打造的IM AD智能輔助駕駛正式出海。據(jù)悉，這是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)級智能輔助駕駛國際化的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著“中國智能輔助駕駛方案”實(shí)現(xiàn)了由本土優(yōu)勢邁向全球競爭力的跨越升級，將為東南亞、澳新、歐洲、中東等市場提供標(biāo)桿解決方案。

Momenta展臺 張懿/攝

智己汽車攜手Momenta構(gòu)建的聯(lián)合出海技術(shù)體系，以無圖技術(shù)為核心，適配全球。該方案無需依賴高精地圖，即可在歐、亞、澳等多大陸復(fù)雜路況中實(shí)現(xiàn)“開箱即用”。IM AD智能輔助駕駛的技術(shù)實(shí)力已獲國際認(rèn)可。除此之外，Momenta也官宣了與通用別克、一汽豐田、本田中國、凱迪拉克、上汽奧迪等品牌的進(jìn)一步戰(zhàn)略合作。

站在2025年上海車展的舞臺上，中國汽車供應(yīng)鏈的進(jìn)化軌跡清晰可見：從“跟隨者”到“參與者”，從“本土供應(yīng)”到“全球輸出”。伴隨著電動(dòng)化、智能化的車輪滾滾向前，這條深度變革中的供應(yīng)鏈勢必持續(xù)綻放光彩。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 馬瀚明、張懿）