今年初，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)策劃并發(fā)表了《那些告別或即將告別中國市場的品牌》系列報道，對那些告別或即將告別中國市場的品牌一一進行回顧。

　　9個月之后，它們的表現(xiàn)是否有起色？對此，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)通過《菲翔已翔，致悅何悅 菲亞特告別中國市場倒計時？》、《單月銷量跌至22輛 DS品牌離退市還有多遠》、《產(chǎn)品競爭力下降 高端化夭折 進口現(xiàn)代率先離場》、《只輸血不造血 觀致汽車是“自救”還是自咎？》、《銷量觸底難返,戰(zhàn)略水土不服 鈴木與中國市場漸行漸遠》5篇文章，再回頭看菲亞特、DS、進口現(xiàn)代、觀致、鈴木如今的表現(xiàn)；此外，月銷量已經(jīng)不足千臺的納智捷也引起了我們的關(guān)注，《銷售低迷、紛紛撤店 納智捷站在退市邊緣》一文為您解析納智捷的發(fā)展歷程、經(jīng)營現(xiàn)狀,并展望它的未來�！　�