近日，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道對(duì) “2014中國-阿拉伯國家汽車合作論壇”做了系列報(bào)道，受到業(yè)界內(nèi)外較為廣泛的關(guān)注。

　　那么，中國汽車出口阿盟，在不同國家或地區(qū)還可能涉及到哪些法律、法規(guī)或制度呢？來自阿拉伯國家的政府官員、商會(huì)代表和分析人士等，就阿拉伯國家汽車相關(guān)稅費(fèi)制度、準(zhǔn)入法則及市場(chǎng)特點(diǎn)等作了闡述。

　　埃及工業(yè)貿(mào)易部官員Nader Guirguis Saad Bissada介紹，在埃及，有很多合資企業(yè)，但建汽車企業(yè)必須有百分之四十是埃及的投資，還有一些是埃及自己獨(dú)立的投資，包括工貿(mào)部主持下的一些項(xiàng)目。

　　為了進(jìn)入更多的阿拉伯市場(chǎng)，不斷提升我們的生產(chǎn)能力，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，    埃及工貿(mào)部做了很多努力，并加強(qiáng)了售后服務(wù)的監(jiān)管。德國奔馳、日本尼桑（日產(chǎn)）和豐田等品牌都已經(jīng)在埃及設(shè)廠。

東風(fēng)小康

　　埃及工貿(mào)部向所有的制造商和經(jīng)銷商敞開大門，希望你們能夠帶來新的投資，因?yàn)槠�車業(yè)是我們工業(yè)發(fā)展非常重要的一部分。我們也想通過汽車業(yè)能夠進(jìn)入歐洲和其他國家市場(chǎng)，而埃及汽車業(yè)是阿拉伯國家市場(chǎng)一個(gè)越來越強(qiáng)大的力量，能夠推動(dòng)我們吸引外資。

　　為此，埃及也采取了一些降低相關(guān)稅費(fèi)的措施，比如針對(duì)德國或韓國的一些汽車，采取了優(yōu)惠措施；還有，對(duì)于家用轎車的油氣稅措施，說明我們對(duì)于家用轎車是比較重視的。

　　約旦亞喀巴商會(huì)代表Omer Eid Abedalqader Isied談到，約旦的關(guān)稅在阿拉伯國家是比較高的。在所有的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、貿(mào)易領(lǐng)域都有產(chǎn)品出口約旦，關(guān)稅是百分之百，特別是在汽車方面，這導(dǎo)致了汽車市場(chǎng)的蕭條。2010年，我們制定了新的規(guī)章和法律，也采取了一系列措施。

　　在汽車關(guān)稅方面，約旦與美國、英國等簽訂了一些協(xié)議，導(dǎo)致海關(guān)對(duì)汽車出口的稅收降低，與美國的汽車貿(mào)易額持續(xù)增長(zhǎng)，有的汽車進(jìn)口量增長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到百分之百。

　　中國汽車應(yīng)該在約旦尋找合適的位置，特別是要在保稅區(qū)找到一些合作的方式，通過利用保稅區(qū)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易；也可以在約旦建立組裝廠，特別是零配件供應(yīng)基地，這樣可以避免相當(dāng)一部分關(guān)稅的壓力，可以加強(qiáng)雙方的貿(mào)易關(guān)系

　　蘇丹商務(wù)部國際關(guān)系部部長(zhǎng)Nafisa Mohamed Ahmed  Elhag女士介紹，蘇丹在2013年通過了新的投資法和吸引外資法，我們的最高投資委員會(huì)也在這個(gè)時(shí)候成立。之后，我們成立了一家汽車有限公司和一個(gè)汽車委員會(huì)，專門生產(chǎn)商用車、乘用車；而貿(mào)易大都聚集在距喀土穆大約40公里的周邊，那里還有一些生產(chǎn)線進(jìn)行組裝，韓國現(xiàn)代索納塔和一些輕型汽車在當(dāng)?shù)囟伎梢越M裝。中國長(zhǎng)城汽車和土耳其一家公司合作在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了公司。

　　中國設(shè)在蘇丹的公司生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量很高，至少滿足了蘇丹本地的需求，也能夠在我們這個(gè)地區(qū)產(chǎn)生一些影響。中國產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厝罕姷男闹泻苡姓\信、很廉價(jià)，并且中國是很友好的，而我們當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力也比較廉價(jià)。

　　沙特駐華使館市場(chǎng)研究員Asiri.Mohammed Abdulrahman Y說，目前，沙特正在集中發(fā)展5個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，即礦產(chǎn)、汽車、塑料、家電、太陽能。在吸引投資方面，沙特是這一地區(qū)最大的國家，有最大的貿(mào)易區(qū)，初級(jí)原料豐富，人口構(gòu)成以青少年居多，而且沒有個(gè)人所得稅，進(jìn)口設(shè)備和原材料免關(guān)稅。此外，在沙特投資具有穩(wěn)定性，而且給予外國投資者很多的特殊優(yōu)惠條件，他們可以有百分之五十的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)劁N售

　　整車方面，日本五十鈴在沙特設(shè)立了工廠；陸虎也在沙特設(shè)了年產(chǎn)5萬輛的工廠，計(jì)劃于2017年建成。、

奇瑞瑞虎5

　　黎巴嫩經(jīng)貿(mào)部展館事務(wù)總代表、會(huì)展處處長(zhǎng)Simon Jabbour說，黎巴嫩的汽車貿(mào)易分為兩部分，一部分是新車貿(mào)易，另一部分是二手車貿(mào)易。新車貿(mào)易占百分之四十，二手車貿(mào)易占百分之六十。當(dāng)然，二手車便宜很多，而新車的價(jià)格是很貴的。

　　黎巴嫩人口比較多，新車近三分之二是比較小的車型；而三分之一是中型和大型車，主要是一些企事業(yè)單位的班車或一些商務(wù)用車。跟很多阿拉伯國家一樣，黎巴嫩人也比較喜歡用韓國車，比如現(xiàn)代汽車占市場(chǎng)份額的兩成左右。

　　如果要在當(dāng)?shù)亟◤S，任何一個(gè)黎巴嫩商人或外國廠家，必須在黎巴嫩經(jīng)貿(mào)部登記注冊(cè)。黎巴嫩的經(jīng)濟(jì)政策比較寬松，很多稅費(fèi)的征收還比較偏低。此外，我們要求汽車在燃料和性能方面要有一些具體的指標(biāo)。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星）