“相比絕對(duì)銷量，我們可能和競爭對(duì)手還有著一定的差距，這是歷史原因造成的，但我們有著令同行羨慕的增速”，“我們也相信，今年奔馳的銷量將會(huì)超過預(yù)期”。

　　李宏鵬認(rèn)為，首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品，當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次，一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。

　　“未來，4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”，可以為各類人群，各類需求，提供服務(wù)。通過擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能，一方面可以提升4S店硬件的使用率；同時(shí)，還能夠提高客戶的黏著度。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬

　　今年以來，無論是在全球市場還是在中國市場，奔馳都保持著強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。

　　據(jù)悉，8月，奔馳品牌全球銷量同比增長9.7%，至118887輛；前8個(gè)月的總銷售量為103萬輛，同比增長12%。8月，其在中國市場共交付汽車21398輛，同比增長超過18％；前8月總銷量則已超過22萬輛，同比增長達(dá)30%。

　　在近日開幕的2015成都車展上，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)就高檔車市場以及經(jīng)銷商等相關(guān)問題采訪了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬。

　　奔馳產(chǎn)品年發(fā)力 銷量將超預(yù)期

　　關(guān)于今年的銷量，我相信1—8月，我們的銷量大家有目共睹，很多媒體和行業(yè)內(nèi)的人士也都開玩笑說今年是“奔馳年”，奔馳年怎么定義呢，我想就是奔馳所投放到市場的系列產(chǎn)品都極具競爭力，讓人眼前一亮。不是說產(chǎn)品的數(shù)量多或少，而是這些產(chǎn)品在市場中的影響力和我們的品牌效應(yīng)。今年奔馳投放了梅賽德斯-邁巴赫、全新標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版、GLA SUV、GLE運(yùn)動(dòng)SUV等車型，涵蓋多個(gè)細(xì)分市場,以滿足客戶的多樣需求,并在多個(gè)細(xì)分市場受到了中國客戶的認(rèn)可與歡迎。如果拿銷量來說，我們可能和競爭對(duì)手有一定的差距，這個(gè)是歷史原因造成的。今年1—8月梅賽德斯-奔馳乘用車在華總銷量超過22萬，同比增長達(dá)30%，很多品牌同期僅是個(gè)位數(shù)的增長，甚至負(fù)增長。預(yù)計(jì)今年下半年也會(huì)保持這樣的增長勢(shì)頭，今年奔馳的銷量應(yīng)該能夠超過30萬輛，具體到多少，大家通過我們的增量和增長的百分比，就能夠推測(cè)出來，我相信年終的這個(gè)數(shù)字一定能夠衡量。

　　正是得益于這些全新產(chǎn)品的推出，使得消費(fèi)者對(duì)于奔馳這個(gè)汽車發(fā)明者又有了全新的認(rèn)識(shí)。今年以來，整體車市呈現(xiàn)增速放緩的低迷態(tài)勢(shì)，高檔車市場受此影響更是幾無增長可言。在此背景下，奔馳卻依然可以保持著高速的增長。

　　“相比絕對(duì)銷量，我們可能和競爭對(duì)手還有著一定的差距，這是歷史原因造成的，但我們有著令同行羨慕的增速”，“我們也相信，今年奔馳的銷量將會(huì)超過預(yù)期”，李宏鵬說到。

　　李宏鵬認(rèn)為，今年高檔車市場表現(xiàn)得并不正常。目前，中國車市遠(yuǎn)未飽和、高檔車市場更是如此。之所以會(huì)出現(xiàn)如此程度的放緩，甚至下滑，除了宏觀經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境影響，主機(jī)廠、經(jīng)銷商自身也存在一定的問題。

　　“今年，整個(gè)高檔車市場的增速相比此前并不會(huì)很高，但這并不表示高檔車市場以及中國車市就將一蹶不振”。

　　經(jīng)銷商不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)替代 渠道為王

　　談及奔馳獲得成功的原因，李宏鵬認(rèn)為，首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品，當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次，一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的，這便是所謂的“渠道為王”。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，或許有人會(huì)懷疑，傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)否被互聯(lián)網(wǎng)所替代。對(duì)此，李宏鵬表示，“這是完全不可能的”。汽車作為貴重的消費(fèi)品，有其獨(dú)特性，例如交付產(chǎn)品等便是互聯(lián)網(wǎng)所不能替代的。

　　“當(dāng)然，我們非常希望在原有的經(jīng)銷商基礎(chǔ)上，增加‘互聯(lián)網(wǎng)+’的全新概念，形成一個(gè)能夠迎接新時(shí)代，新常態(tài)的全新經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系”。

　　李宏鵬表示，在過去2年多的時(shí)間里，奔馳之所以能夠推出一系列極具競爭力的產(chǎn)品，正是由于加強(qiáng)了與經(jīng)銷商之間的關(guān)系維護(hù)，搭建了一個(gè)互信互利的平臺(tái)。使得奔馳與經(jīng)銷商之間形成了魚水情深、相互信任的關(guān)系。

　　至今年年底，梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到500家，覆蓋200個(gè)城市。而在去年年底，這一數(shù)字則為446家。

　　對(duì)此，李宏鵬表示，“現(xiàn)在，奔馳追求的并非網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化，而是其高效化”�！斑@500家的目標(biāo)，是對(duì)奔馳仍存在的市場空白等分析后，嚴(yán)格測(cè)算出的。同時(shí)，形式上也將不再局限于傳統(tǒng)的4S店，會(huì)包括城市展廳以及最新推出的快修店等。如此將會(huì)更貼近市場，貼近用戶需求”。

　　“4S店最理想的狀態(tài)是怎樣的？在客戶沒有買車、修車需求的時(shí)候，來4S店做什么？ ”李宏鵬認(rèn)為，“未來，4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”，可以為各類人群，各類需求，提供服務(wù)。通過擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能，一方面可以提升4S店硬件的使用率；同時(shí)，還能夠提高客戶的黏著度。讓人們?cè)敢馊チ私獗捡Y，認(rèn)識(shí)奔馳。而這些功能將并不局限在賣車、修車。

　　明年年初，奔馳將在北京三里屯開設(shè)體驗(yàn)中心，為用戶提供餐飲、酒吧等生活類的服務(wù)。通過倡導(dǎo)高品質(zhì)的生活方式，潛移默化間將奔馳品牌融入到客戶生活的方方面面。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）