自2012年起，上海大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰壟斷了中高級(jí)車（B級(jí)車）市場(chǎng)冠亞軍地位。進(jìn)入2015年，“邁帕”的銷量神話開始動(dòng)搖，單月銷量冠亞軍頻頻被取代，市場(chǎng)份額下降。2014年1-7月，“邁帕”總銷量在B級(jí)車市場(chǎng)份額約占22.96%，2015年同期則滑落至18.3%，下降幅度接近百分之五。

　　“邁帕”組合究竟怎么了？是何原因撼動(dòng)了大眾在B級(jí)車市場(chǎng)的霸主地位？中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車“津津樂道”試圖從多方面、多角度找尋個(gè)中緣由。

　　昨天，“津津樂道”系列分析文章第一篇認(rèn)為《消費(fèi)升級(jí)是“邁帕”銷量下降首因》。今日，我們繼續(xù)以數(shù)據(jù)和市場(chǎng)反饋?zhàn)糇C“消費(fèi)升級(jí)”對(duì)邁騰、帕薩特銷量的影響。

邁騰2015款

　　主觀上，人們生活水平提升、消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變；客觀上，多個(gè)地方受限購限行等影響，帶來汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)�；ú畈欢嗤瑯拥腻X，越來越多的購車者投向高檔品牌的懷抱。尤其是在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的B級(jí)車市場(chǎng)，當(dāng)價(jià)格不相上下，品牌力成為競(jìng)爭(zhēng)籌碼時(shí)，與高檔品牌如奔馳、寶馬、奧迪最接近的大眾品牌邁騰和帕薩特（以下簡(jiǎn)稱“邁帕”），受到的沖擊也最大。

　　據(jù)選車網(wǎng)數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，帕薩特累計(jì)銷售125930輛，較2014年同期下降15%；邁騰累計(jì)銷量為87074輛，同比下降幅度高達(dá)31%。而一度成為大眾品牌“向上”力量的代表、主打“運(yùn)動(dòng)牌”的一汽-大眾CC，其銷量出現(xiàn)更大幅度的下滑：1-7月銷售16921輛，與2014年同期銷售的28102輛相比，跌幅高達(dá)40%左右。

　　與大眾品牌中高級(jí)車的“此消”相對(duì)應(yīng)，同級(jí)別高檔車品牌出現(xiàn)較高的“彼長(zhǎng)”。2015年前7個(gè)月，奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)的銷量達(dá)156184輛，比去年同期上漲百分之十。此外，在過去一年時(shí)間內(nèi)，英菲尼迪Q50L、沃爾沃S60L、凱迪拉克ATS-L等，幾乎都是從無到有，形成高檔B級(jí)車市場(chǎng)新的增量。如英菲尼迪Q50L前7月銷量9760輛，已成為該品牌的主銷車型之一。

帕薩特2015款

　　另外，比邁騰和帕薩特低一級(jí)別、但價(jià)格在同一區(qū)間的奧迪A3，今年1-7月累計(jì)銷售32785輛，比去年同期的8306輛上漲295%。

　　尼爾森汽車領(lǐng)域消費(fèi)者研究副總監(jiān)趙新智認(rèn)為，消費(fèi)升級(jí)令今年B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)份額處于下滑狀態(tài)，尤其是總量較大的邁騰和帕薩特。

　　市場(chǎng)實(shí)際也印證了這一觀點(diǎn)。在走訪北京市場(chǎng)時(shí)，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，奧迪A4L 1.8L舒適型的最新報(bào)價(jià)在26萬元左右，優(yōu)惠之后可達(dá)23萬元或更低。而帕薩特同排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型的價(jià)格則在19萬元上下浮動(dòng)�！叭敉瑯涌紤]空間和舒適，不少消費(fèi)者愿意多花幾萬塊錢買品牌更強(qiáng)的奧迪A4L”，一位大眾品牌4S店銷售顧問說。

　　同為一汽-大眾產(chǎn)品，奧迪A3的價(jià)格在18.49萬-29.67萬元之間，邁騰報(bào)價(jià)19.98萬-29.98萬元之間，優(yōu)惠后兩者的價(jià)格差距也不大�！半m然邁騰空間、級(jí)別均比A3大，但考慮到實(shí)用性和‘面子’，我傾向于選擇購買奧迪A3”，一位在店內(nèi)看車的年輕人對(duì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示。

全新奧迪A3 Sportback

　　此外，由于國內(nèi)SUV車型如日中天，價(jià)格相近的高檔入門級(jí)SUV如寶馬X1、奧迪A3和英菲尼迪QX50 等，也不可避免地蠶食了“邁帕”的部分市場(chǎng)。

　　“未來，消費(fèi)者購車將更為偏向于價(jià)格稍高的高檔品牌或城市SUV車型，消費(fèi)升級(jí)早已是大勢(shì)所趨”，全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹表示。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 朱津津）

    參考閱讀：

    津津樂道:踮腳觸到高檔車 致“邁帕”下滑

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