寶沃前瞻設(shè)計師Einar Hareide在接受專訪時強調(diào)：十年中與 Christian Borgward（寶沃集團監(jiān)事會主席）先生進行了無數(shù)次地交流，作為首款車的設(shè)計，它是整個品牌重建工作中最核心的主題之一，車型基調(diào)突出德系風(fēng)格，聚焦簡約而優(yōu)雅。

　　首款高端SUV車型BX7在2015法蘭克福國際車展精彩亮相，同時也迎來品牌的復(fù)興之路。以下是Einar在法蘭克福車展接受專訪的整理和精選。

寶沃前瞻設(shè)計師Einar Hareide

　　媒體：作為德國寶沃汽車的首款汽車， BX7有哪些既有設(shè)計元素會在未來的汽車上進行延承？

　　Einar：德國寶沃汽車的首款產(chǎn)品，其外形設(shè)計最大特點就是，側(cè)面兩個輪轂上面有一個鷹翼線條設(shè)計，這一曲線將來我們也會用到寶沃不同的車型中。另外一個就是前格柵，也是將來要在不同的車型中進行傳承和應(yīng)用的一個地方。

　　媒體：作為寶沃的設(shè)計顧問，在設(shè)計BX7這款車型的時候，設(shè)計靈感出自于哪里？

　　Einar：作為全球設(shè)計顧問的一個好處是在做一款車的時候可以有一種俯視全局的概念來理解以及開發(fā)這個車，對這個車也可以暢所欲言的提出自己看法，而不是像在一個公司里面在一個體系下，一個設(shè)計難免受到一些框框條條，這也要涉及到老板的喜好。而在這里，我可以很輕松的站在德國寶沃汽車的設(shè)計精髓上，提出我過去幾十年汽車設(shè)計經(jīng)驗的想法和指導(dǎo)意見。 另外，我的公司還負責(zé)豪華游艇設(shè)計和高端家具的設(shè)計，所以還可以借鑒汽車之外的其它行業(yè)的設(shè)計思想與理念，并將其融合到寶沃的設(shè)計里面去。

　　媒體：您能為我們介紹一下您的成長履歷嗎？

　　Einar：我出生在挪威，是一名汽車設(shè)計師。曾在薩博汽車工作，之后加盟梅賽德斯-奔馳汽車，擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)。在奔馳任職期間，我曾對奔馳既有的傳統(tǒng)設(shè)計進行了革新，為其添加了更多現(xiàn)代化元素，例如大家熟知的1994款“四眼”E級車便是由我來主持設(shè)計的。

　　記得十年前，我遇到 Christian Borgward先生，當(dāng)時他為我講述了重建德國寶沃汽車的夢想。我們都知道實現(xiàn)這一夢想的確是件不容易的事，但是重新復(fù)興這一傳奇品牌，我覺得這是一件很有價值的事情，因此我選擇了與他一起實現(xiàn)這一偉大夢想。 十年中，我與 Christian Borgward先生進行了無數(shù)次地交流，作為首款車的設(shè)計，它是整個品牌重建工作中最核心的主題之一，因此我們反復(fù)討論，經(jīng)過無數(shù)次的修改設(shè)計圖紙，最終我們設(shè)計出一款感到非常滿意的汽車，而它就是大家今天看的的這輛車�，F(xiàn)在回想過去十年，的確是一個非常漫長也是非常充實的十年。

寶沃發(fā)布了首款德系高品質(zhì)運動型SUV車型BX7 

　　媒體：其實都是知道這個車的設(shè)計跟這個車的品牌的調(diào)性是很難分開的，比如說像寶馬以操控性著稱，奔馳可能就是尊貴的感覺，我想知道寶沃的品牌調(diào)性跟設(shè)計基本理念是什么？

　　Einar：設(shè)計不光是一個外形，還涉及到功能的設(shè)計，因為有一些設(shè)計必須結(jié)合功能來使用，所以這個設(shè)計就決定了接下來工程各方面展開工作，回到剛才的問題，寶沃設(shè)計調(diào)性，首先是優(yōu)雅；寶沃不會設(shè)計一個很突兀、有很多曲線和折線的車，而是盡量體現(xiàn)將優(yōu)雅簡約，簡單即美。舉一個例子：搖滾樂雖然可能很震撼，但是獨奏一個樂器更加能體現(xiàn)水平，所以寶沃也往那個方向來發(fā)展，不是拿很喧鬧的設(shè)計放在一個車上，而是嘗試以獨奏的概念把這個車做得簡化，簡約而不簡單。

　　媒體：我們現(xiàn)在的定位是“觸手可及的豪華”，這個定位對于中國這樣一個以品牌為主的高檔車市場， 從設(shè)計上怎么去理解我們的理念？

　　Einar：這個車是定位“觸手可及的豪華”，基本上可以從內(nèi)飾、外觀、用料以及功能和一些配置上跟這些是可比較的，從歷史上來講寶沃有各種各樣的車，有的車甚至比當(dāng)時的奔馳車還貴，所以會根據(jù)市場機會 來把握這個車�；剡^頭來說，從設(shè)計的角度來看更多的是體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計以及它的用料和里面功能配置上，還有一點就是寬體外觀，一看起來就是一個高檔車。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者黃春棉）

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