大眾集團(tuán)總裁文德恩宣布辭職,雖然他聲稱“并未做錯什么”,但依舊希望“用自己的離職開啟大眾集團(tuán)新的改變”�！　　� 

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道,文德恩在大眾汽車發(fā)表的聲明中稱,“大眾需要一個新的開始,我用辭職來為這個新的開端掃清障礙,過去數(shù)日所發(fā)生的事讓我震驚不已,最重要的是,大眾集團(tuán)可能發(fā)生這樣嚴(yán)重的問題讓我茫然不知所措。”　

　　文德恩還補充道,他并未意識到自己犯了什么錯誤,但已經(jīng)接受了“他作為首席執(zhí)行官,對于柴油發(fā)動機違規(guī)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任”,因此要求監(jiān)事會同意他辭去CEO的職務(wù)�！�

　　文德恩宣布辭職后,德國大眾在美國上市股價上漲4.2%,在德國法蘭克福上市股價上漲7%。此前,大眾監(jiān)事會執(zhí)行委員會在德國總部高層會議上要求總裁文德恩對在美排放測試偽造事件進(jìn)行解釋。五位監(jiān)事會高管在會議期間就此事“質(zhì)問”文德恩�！�

　　據(jù)了解,大眾汽車股票已經(jīng)連續(xù)三天暴跌,周三上午股價繼續(xù)下跌9.9%,至95.51歐元。自丑聞以來大眾股價慘跌達(dá)41%�？傆嬍兄党�300億歐元在此事件中蒸發(fā)�！　　�

大眾集團(tuán)總裁文德恩被至于風(fēng)暴中心　

　　大眾集團(tuán)周二時否認(rèn)了集團(tuán)總裁文德恩的位置將被大眾旗下跑車品牌保時捷負(fù)責(zé)人穆勒(Matthias　Mueller)取代的傳聞。大眾發(fā)言人稱此報道非�！　盎闹嚒薄５�保時捷發(fā)言人透露,穆勒當(dāng)日在沃爾夫斯堡參加大眾的管理層會議�！�

　　現(xiàn)年68歲的文德恩被此次美國排放欺詐案件推上了風(fēng)口浪尖,而近日有報道稱其職位將被保時捷家族支持的保時捷品牌負(fù)責(zé)人穆勒(Matthias　Mueller),或者剛進(jìn)入大眾的前寶馬研發(fā)高管赫伯特·迪斯(Herbert　Diess)取代。穆勒負(fù)責(zé)監(jiān)督品牌的利潤驅(qū)動。7月份剛剛加入大眾的迪斯,曾經(jīng)在金融危機期間幫助寶馬削減了十億歐元的采購成本�！�

　　大眾承認(rèn)全球范圍內(nèi)排放作假的柴油車可能高達(dá)1100萬輛,遠(yuǎn)超之前估計涉及的在美銷售的48.2萬輛�！�

　　文德恩周二再次對排放造假事件進(jìn)行道歉。在大眾官網(wǎng)上播出的一段視頻聲明中,文德恩表示,“我們辜負(fù)了公眾的信任,對此我深感抱歉�！薄�

　　“現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是迅速提供針對此事的全面解釋”,文德恩說,“但有一點是明確的,大眾絕不會再發(fā)生造假事件�！薄�

　　而文德恩對于他自己在柴油車上安裝軟件進(jìn)行排放控制事件中起到的作用沒有做特別的評價�！�

　　文德恩的業(yè)績是將大眾集團(tuán)的汽車交付銷量提高了77%,并在今年上半年超越了豐田成為全球第一大汽車制造集團(tuán)�！�

　　文德恩在今年早些時候,依靠工會、地方政府的支持,成功“擠掉”大眾集團(tuán)的“太上皇”皮耶希,回頭來看,似乎贏了“宮斗”的文德恩,也不得不為公司的丑聞買單。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)　王嬋編譯)

參考閱讀： 

大眾新主席“爆大冷” CFO潘師成候選人 

大眾斗爭結(jié)果大逆轉(zhuǎn) 皮耶希才是幕后操縱者？ 

大眾在美涉嫌排放造假 或被追究刑事責(zé)任

大眾排放案影響擴大至德國 美車主要求回購