2015年，英菲尼迪面向中國市場推出的兩款國產(chǎn)車型，獲得市場的認(rèn)可，在華銷量取得了飛躍式的增長。同時，英菲尼迪在中國擴(kuò)大了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，由年初的84家增長到了112家。

　　2016年1月，面對充滿挑戰(zhàn)的中國豪車市場，英菲尼迪銷量與去年同期相比實現(xiàn)34%的上漲�！拔覍τ⒎颇岬衔磥碓谥袊�市場的發(fā)展充滿信心”，羅蘭·克魯格表示。

英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格

　　在2016日內(nèi)瓦國際車展期間，英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格接受了中國媒體的采訪，就業(yè)界所關(guān)心的豪華車市場趨勢，品牌提升，以及2016發(fā)展戰(zhàn)略等問題進(jìn)行詳盡解答。

　　媒體：中國豪華車市場基本上由奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)德系品牌占據(jù)。二線品牌無論在品牌或銷量方面一直在尋求突破，但似乎沒有取得明顯的進(jìn)展。英菲尼迪準(zhǔn)備如何突破現(xiàn)有市場的格局？

　　羅蘭·克魯格：首先，必須承認(rèn)和其他進(jìn)入中國市場很久的豪華車品牌相比，在銷量、經(jīng)銷商等很多層面，英菲尼迪還有很大的發(fā)展空間。因此，我們需要實打?qū)嵉赝卣菇?jīng)銷商的數(shù)量，和經(jīng)銷商建立良好的共贏關(guān)系，來確保他們的盈利。

　　品牌方面，我們通過一系列市場活動塑造品牌形象，希望能以此讓更多人認(rèn)識、了解英菲尼迪所獨(dú)有的品牌精神。中國團(tuán)隊在品牌形象塑造方面的工作做得非常好，對品牌的定位很準(zhǔn)確，推出“敢·愛”的品牌精神。與其他豪華車品牌相比，英菲尼迪強(qiáng)調(diào)與消費(fèi)者之間建立情感共鳴的方式很獨(dú)特，這是其他品牌從未做過的。因此我很有信心，英菲尼迪將通過持續(xù)深化“敢·愛”，穩(wěn)步拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，產(chǎn)品線不斷更新，進(jìn)一步鞏固在中國市場的發(fā)展。

　　媒體：英菲尼迪的核心競爭力是什么？是“敢·愛”的品牌形象，還是設(shè)計？如果是設(shè)計，英菲尼迪的設(shè)計語言是什么？能不能用一句話概括一下？此外，您怎么看待當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境形勢，在這個形勢下，對中國有什么投資計劃？

　　羅蘭·克魯格：品牌形象與設(shè)計是密不可分的。設(shè)計是品牌差異化的關(guān)鍵。融合了“力量”與“浪漫”設(shè)計語言的英菲尼迪，它的設(shè)計更前衛(wèi)，更大膽。我們的設(shè)計師敢比其他人走得更遠(yuǎn)，設(shè)計風(fēng)格非常獨(dú)特。這些都與英菲尼迪“敢·愛”品牌形象中“敢”的一面相契合。比如QX30，它有雕塑般的外觀、獨(dú)特的SUV車身姿態(tài)等等；同時，我們同樣可以通過獨(dú)有的設(shè)計特質(zhì)識別一個品牌，比如英菲尼迪標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵，人眼大燈，彎月形C柱等。我們在打造品牌形象的同時兼顧產(chǎn)品設(shè)計，兩者相輔相成。設(shè)計上大膽前衛(wèi)，設(shè)計師大膽突破，都是我們品牌的哲學(xué)理念。落到中國，就是“敢·愛”精神。所以，品牌形象和設(shè)計上大膽的風(fēng)格是密不可分的。

　　中國是我們在全球發(fā)展中最重要的市場。我們要打造健康優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)；其次推進(jìn)國產(chǎn)車型的生產(chǎn)。我們要通過這兩方面的工作共同完成產(chǎn)品實力的提升。今年，我們也會據(jù)此進(jìn)一步推動合資公司，加強(qiáng)與合作方的合作，加快我們的策略部署。

　　中國的豪華車市場發(fā)展?jié)摿θ匀缓艽�，盡管2015年豪華車市場出現(xiàn)增速放緩的趨勢，但相比較全球其他市場來說，即使是5%的增長也是非常好的成績。所以，中國作為全球最大、最重要的市場，未來我們將不斷加強(qiáng)本土化戰(zhàn)略實施，推出更符合中國消費(fèi)者的新產(chǎn)品。

　　媒體：中國市場占據(jù)英菲尼迪全球市場多少份額？在中國豪華車市場增速放緩的情況下，您對中國車市的發(fā)展有什么期待？

　　羅蘭·克魯格：中國占據(jù)全球大約20%的份額。中國是英菲尼迪全球發(fā)展戰(zhàn)略中最重要的增長市場，我們很期待這個數(shù)值能夠有所增長。總體看來，雖然2015年在細(xì)分市場的增長速度放緩，但仍保持上升趨勢，所以中國車市的潛力不容小覷。

　　從全球范圍看，發(fā)達(dá)市場的豪華車比重遠(yuǎn)超10%，而作為汽車產(chǎn)銷量第一的中國市場，豪華車比例僅為7%到8%，因此豪華車在中國的潛力也非常巨大。在2016年經(jīng)濟(jì)形勢依然嚴(yán)峻的背景下，中國豪華市場仍將處于微增長，但保持一位數(shù)的增長是完全有可能的。今年，我們將繼續(xù)努力，我對英菲尼迪在中國市場的發(fā)展充滿信心。

　　媒體：去年英菲尼迪在中國取得了非常好的銷量成績，那么2016年的銷售目標(biāo)是怎樣的？國產(chǎn)化的車型比例會不會進(jìn)一步增加？

　　羅蘭·克魯格：目前，我們更注重品牌的長期健康發(fā)展，短期來看，銷量并不是我們最主要目標(biāo)，品牌塑造仍是今后較長時期的首要任務(wù)。2016年，我們的計劃是向著預(yù)期的方向發(fā)展。今年一月，英菲尼迪取得了34％的銷量增幅，其中國產(chǎn)車型占到總銷量近六成，這些數(shù)字都是令人鼓舞的。未來，國產(chǎn)化的比例還會進(jìn)一步增加。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王嬋）

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