中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)鄭州8月21日訊（記者 袁勇） 今日，在2016中國電動汽車百人會夏季論述上，中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高表示，著眼于當前的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，電動汽車行業(yè)的安全性準入門檻應當進一步提高。據(jù)此，他提出發(fā)展建議：第一，完善安全標準，制定更加嚴格的安全標準。第二，強化以廠家為主的監(jiān)管體系。第三，強化充電基礎設施安全管理，嚴控地下車庫、高危場所充電設施建設與安全監(jiān)管。第四，改革檢測體制，建議建立新能源汽車年檢制度，對防水、防塵、絕緣、漏電保護、電池壽命等性能進行定期檢測。第五，改革行業(yè)監(jiān)管體系，從準入制度向事后監(jiān)管體制轉(zhuǎn)變，誰出事誰負責。

　　歐陽明高表示，中國電動汽車發(fā)展趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，唯一對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大潛在影響的是安全，“我覺得怎么強調(diào)都不為過，所以我們要警鐘長鳴，高度重視，大家都是這行的從業(yè)人員，都不希望這個產(chǎn)業(yè)下滑，但是為了做到這一點，必須要警鐘長鳴，高度重視�！�

　　此外，歐陽明高認為，安全技術是電動汽車性能大幅提升的瓶頸技術。想性能大幅提升，高比能量電池是必然的趨勢，往上提的瓶頸技術就是安全。隨著動力電池比能量不斷提高，電動汽車安全技術的門檻越來越高，本土企業(yè)要有危機感。