自8月震撼上市以來，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車備受關注。9月19-20日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車媒體科技日及試駕體驗完美啟程，以對專屬中國設計、智能駕駛輔助以及實時互聯(lián)功能的全面呈現(xiàn)，在北京開啟一場集智能科技體驗與舒適愜意尊享的新E之旅。從北京巍峨的八達嶺群山之間，到秀美的雁棲湖畔，再E路向前至北京奔馳的制造基地，全新長軸距E級車以設計的智能盡顯尊貴風范，以駕駛的智能助媒體從容應對多種復雜路況，以互聯(lián)的智能令媒體時刻與世界保持信息同步，并以諸多貼心的細節(jié)服務，為媒體帶來更富品質(zhì)的尊貴體驗。

梅賽德斯-奔馳E級車攜十代風華耀目登臨，全新長軸距E級車三大智能空間提供創(chuàng)新互動體驗

　　E格別具 智能設計與雄渾天地共影

　　從車水馬龍的繁華市區(qū)出發(fā)，全新長軸距E級車帶領媒體朝八達嶺群山深處進發(fā)。作為全球智能行政座駕，全新長軸距E級車將舒適優(yōu)雅的智能設計，應用于轎車與運動轎車兩種風格車型上。全新長軸距E級運動轎車采用了AMG車身風格組件，車身線條更為動感，而E級轎車側面腰線大氣恢弘，如天際線般勾勒出優(yōu)雅車身。寬敞的車內(nèi)空間令試駕之旅更為愜意舒適，其車身長度為5065毫米，軸距較標準軸距車型增加了140毫米，達3079毫米，加長的軸距全部用于后排，帶來充裕的腿部空間，再配合專為中國客戶設計的整體式豪華扶手以及豪華型后排頭枕，全新長軸距E級車在漫漫試駕旅途中提供體貼入微的舒適呵護。后排私密三角窗的設計靈感源自梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，結合出色的降噪水平，讓媒體在宛如頭等艙的尊貴氛圍中靜心享受“水隨天去秋無際”的奇妙風光。

全新長軸距E級車如天際線般的腰線設計與雄渾天地交相輝映

　　此次試駕設置了夜間道路體驗項目。當全新長軸距E級車穿行夜幕之下，榮獲“設計界的奧斯卡”——2016紅點設計大獎的幾何多光束LED大燈釋放出如鉆石般的熠熠光輝，它延續(xù)了E級車家族經(jīng)典的“四眼”大燈設計基因，每盞車燈內(nèi)的84顆獨立高性能LED點光源可針對不同道路條件和交通狀況，通過不同熄滅和點亮的排列組合，實現(xiàn)最智能的精細化光束分布，在幫助駕駛者獲得最佳照明效果的同時有效避免炫目。而采用LED光源的“星辰尾燈”以其獨特表面反射結構設計，釋放出如銀河般變幻萬千的璀璨光芒。打開車門，全系標配的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)搭配高檔木飾，呈現(xiàn)出流光溢彩的卓然質(zhì)感，令夜間試駕成為一場無比浪漫的神秘旅程。與此同時，雙12.3英寸高清顯示屏提供超乎想象的超寬橫向視野體驗，試駕者只需手指觸動方向盤感應觸控板就能“全盤掌控”顯示屏中的儀表盤及多媒體系統(tǒng)。

全新長軸距E級車試駕車于濃濃秋意中優(yōu)雅疾行，從容應對試駕道路

　　E往無前 智能駕駛于多重路況游刃

　　此次試駕涵蓋城市道路、高速公路、山路等多重路況，全新長軸距E級車澎湃的動力系統(tǒng)以及卓越的駕駛操控讓媒體暢享E路奔馳。先行上市的三款全新長軸距E級車搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，E 200 L的輸出功率為135千瓦，扭矩達到300牛·米；E 300 L時尚型與E 300 L豪華型的輸出功率為180千瓦，扭矩達到370牛·米。9速自動變速箱提供出色的換擋平順度，而帶可調(diào)被動減震系統(tǒng)的敏捷操控懸掛系統(tǒng)在山區(qū)顛簸路段，可使車輛根據(jù)路況實現(xiàn)最佳減震效果，從而增強車輛穩(wěn)定性與舒適度。動態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）控制系統(tǒng)為試駕媒體提供舒適、運動、運動增強、經(jīng)濟駕駛風格或自定義的個性化風格，讓媒體隨心選擇不同操控駕駛體驗。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)的護航加持，讓全新長軸距E級車順暢穿行城市道路擁堵與高速疾馳車流，自如應對曲折盤恒的山路。穿行路況復雜的城市路段，智能領航限距功能（Distance Pilot DISTRONIC）不僅可以自動與前車保持合理距離，還可自動跟隨前車，幫助試駕者與車隊中的其他車輛安全共進。而帶橫向行人探測功能的主動式制動輔助系統(tǒng)（Active Brake Assist）可以探測到前方的車輛和橫穿而過的行人，當感知到碰撞風險時，視具體情況進行判斷并采取對應的安全措施，包括對駕駛者發(fā)出視覺和聲音警告、協(xié)助駕駛員施加制動力，并在危急狀況下緊急自主制動以避免碰撞事故發(fā)生。主動式車道保持輔助系統(tǒng)可自主識別車輛是否意外偏離車道，并在必要時發(fā)出提示或主動糾正車輛行駛方向，智能應對偏離車道的風險。盲點輔助系統(tǒng)可有效識別盲區(qū)內(nèi)存在的碰撞風險，并通過聲音及時示警。

　　在精心設計的場地場地試駕環(huán)節(jié)，標配的自動泊車功能讓媒體進一步感受到全新長軸距E級車帶來的便捷舒適。它可主動幫助駕駛者尋找和選擇停車位，無需油門或換檔控制便可自由出入平行及垂直停車位。在全系標配并全新升級的預防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）中，新增的先進的碰撞聽力保護預防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）功能可有效減輕事故噪聲對車內(nèi)乘員聽力的傷害，體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳在車輛被動安全方面無微不至的追求，并為行政級豪華座駕樹立了新的安全標桿。

綜合性能體驗帶領駕駛者縱“擎“感受全新長軸距E級車的動力表現(xiàn)和操控

　　E覽全局 智能互聯(lián)與世界實時溝通

　　“居庸之險不在關，而在八達嶺�！比缤�巨龍般綿亙蜿蜒的八達嶺長城以八座烽火臺向世人展示著古代軍事通訊的玄機妙理，而穿行于此的全新長軸距E級車試駕車隊憑借現(xiàn)代互聯(lián)科技實現(xiàn)了車輛之間的智能化溝通。通過Car-to-X 智能云端交互系統(tǒng)，車輛在行駛過程中可通過云技術與其它車輛遠距離實時交流信息，及時提示駕駛者前方存在的交通狀況或障礙，使實時路況信息更加準確，動態(tài)導航路線更加智能。

　　此次試駕將智能手機集成至車輛體驗的旅程中，媒體在行進時，將iPhone手機連接至Apple CarPlay，可通過車內(nèi)控制屏使用電話通話功能、發(fā)送和接收信息以及欣賞音樂等，而前排無線充電功能，更可讓支持該功能的手機“滿血復活”。此外，媒體還在此次試駕中，感受了全新推出的Mercedes me互聯(lián)服務，體驗遠程進行鎖定或解鎖車門；設定地理圍欄及時獲得在定制的時間內(nèi)，駛入地圖上自定義區(qū)域內(nèi)的通知提醒等功能，并了解到其基礎服務、車輛設定、車輛控制、智能導航、旅程咨詢、移動辦公、信息娛樂等多個范疇的近40項貼心服務。

　　精E求精 “智”臻品質(zhì)以工匠精神鍛造

　　作為試駕活動的最后環(huán)節(jié)，參與者們前往北京奔馳的生產(chǎn)制造基地，目睹了北京奔馳以對每一細節(jié)的苛求、承襲全球一致標準、汲取本土化研發(fā)精髓鑄造至臻品質(zhì)的生產(chǎn)過程。秉以全球領先的精良工藝和高度智能化的制造水平，包括應用源自S級車型的多項頂尖技術，第三代國產(chǎn)長軸距E級車在沖壓與裝焊等生產(chǎn)環(huán)節(jié)一舉實現(xiàn)多項同級最優(yōu)工藝，并通過環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量管控嚴格確保每一臺全新長軸距E級車都“零瑕疵”。此外，為讓車輛實現(xiàn)智能系統(tǒng)的穩(wěn)定性，工程師更投入了大量的測試和調(diào)試工作，構建出完美的車輛電子科技網(wǎng)絡。

先進的藍光測量設備檢測車身及零件尺寸精度，確保車身質(zhì)量完美無虞

　　在京城最美的九月，全新長軸距E級車的試駕體驗將梅賽德斯-奔馳的拳拳“新E”完美展現(xiàn)。豪華舒適的智能設計、傲視同儕的智能配置、連接世界的智能互聯(lián)、精雕細琢的制造工藝，全新長軸距E級車在舒適、安全和智能科技等方面設立了全新的基準。伴隨著全新長軸距E級車在市場上全面發(fā)力，它將為中國客戶帶來更多的愉悅與滿足，提供更富品質(zhì)的尊貴體驗。