今年7月底，在2016年世界500強(qiáng)排行榜中，北汽集團(tuán)以549.329億美元的營業(yè)收入，比去年躍升47位，排名第160，引起國內(nèi)外企業(yè)界、尤其是汽車業(yè)界的矚目。

　　今年，是北京汽車集團(tuán)快速發(fā)展的第10個年頭。恰好是在10年前，徐和誼出任北汽集團(tuán)董事長，策劃、主導(dǎo)、實施了令北汽集團(tuán)由亂到治，由小到大，由弱變強(qiáng)的變革，在中國汽車企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展方面做了大膽、有益、獨到的成功嘗試。但是，當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者約請徐和誼，請他以《老徐和北汽這十年》為題，談一談自己與北汽集團(tuán)時，徐和誼溫和、憨厚地笑著說，還是跟你們說一說北汽吧！至于我自己，少談，少寫。

　　于是，在不久前的一個上午，在北汽集團(tuán)的一個會議室里，徐和誼接受了中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者的獨家專訪；我們也做了一些更廣泛的采訪，于是就有了現(xiàn)在這組多達(dá)10篇的系列報道。今天是系列報道的第三篇。

　　2013年，北汽集團(tuán)成功躋身世界500強(qiáng)，也正是在這樣一個時刻，“踐行北汽夢·實現(xiàn)中國夢”的呼喚順應(yīng)時代而生。

　　2011年到2015年，是北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)、銷量收入等增長最快的五年，創(chuàng)造了令人驚嘆的“北汽速度”。

北京汽車威旺M50F即將于10月10日正式下線

　　昨天（9月27日）有消息稱：北京汽車威旺M50F即將于10月10日，在株洲工廠正式下線。這也是在北汽股份自主品牌旗下最有可能被打造成明星車型的一款實力派產(chǎn)品。

　　在集團(tuán)化戰(zhàn)略發(fā)展的過程中，北汽集團(tuán)始終將發(fā)展自主品牌放在首位�！笆�二五”期間，北汽自主品牌乘用車發(fā)展迅猛，僅用5年時間就實現(xiàn)了年銷售從0到65萬輛的跨越，在國內(nèi)汽車企業(yè)中絕無僅有。

　　2013年是北汽集團(tuán)值得大書特書的一年。當(dāng)年，北汽自主品牌發(fā)展取得突破，銷量和營業(yè)收入一路攀升。5月，秉承薩博優(yōu)良血統(tǒng)的北汽自主品牌汽車“紳寶”上市。紳寶全年銷售過萬輛，從上市后連續(xù)7個月月銷量過千輛，在同級別自主品牌產(chǎn)品中排名第一。年底，北京汽車時尚硬派越野BJ40正式上市。與此同時，北汽集團(tuán)的“北京”商標(biāo)申請“中國馳名商標(biāo)”獲得批準(zhǔn)，實現(xiàn)了經(jīng)典品牌的“復(fù)活”。

北汽紳寶X35

　　當(dāng)年，在自主品牌汽車增速放緩的不利環(huán)境下，北京汽車月銷量實現(xiàn)從1萬到3萬輛的逆勢增長，創(chuàng)下自主品牌汽車增長速度最快的紀(jì)錄，締造了令人驚嘆的“北汽速度”。

　　同樣還是在2013年，在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面，北汽新能源汽車公司完成了C70GB中高端純電動轎車開發(fā)，C30DS增程式電動轎車取得產(chǎn)品公告，新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)得到落實�；�于C30DB先后完成了一系列適用性開發(fā)，并通過進(jìn)一步提升綜合工況續(xù)航里程，中標(biāo)環(huán)北京的大興、通州、順義、昌平4個區(qū)縣600輛出租車，全年示范運行規(guī)模超過1600輛，居國內(nèi)首位。北汽福田也形成“公交LNG一體化運營”的先進(jìn)模式，LNG產(chǎn)品交車達(dá)到3012輛，為降低北京市污染排放做出了貢獻(xiàn)。

　　2013年，北汽集團(tuán)成功躋身世界500強(qiáng)，也正是在這樣一個時刻，“踐行北汽夢·實現(xiàn)中國夢”的呼喚順應(yīng)時代而生。

　　“北汽夢”——其中心目標(biāo)簡而言之，就是“成為一個掌握核心技術(shù)、擁有國際化自主品牌、具有可持續(xù)發(fā)展能力的世界級企業(yè)；成為社會認(rèn)可、股東滿意、員工幸福的企業(yè)公民；成為建設(shè)汽車強(qiáng)國的‘國之重器’”。據(jù)北汽集團(tuán)相關(guān)人士向中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者介紹，“北汽夢”戰(zhàn)略構(gòu)想是北汽集團(tuán)繼“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略之后，對北汽集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的又一次提升�！氨逼麎簟币耘d國為本、強(qiáng)企為先、立人為要，全面描繪出北汽未來發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和中長期量化指標(biāo)。

北京汽車時尚硬派越野BJ40

　　2014年底，北京汽車股份有限公司在香港成功上市，為北汽集團(tuán)化發(fā)展所需的進(jìn)一步完善國內(nèi)生產(chǎn)布局，并加快實施國際化戰(zhàn)略提供了強(qiáng)大的支持。2015年，北汽集團(tuán)旗下北京品牌銷售33.7萬輛，并且實現(xiàn)了多種車型對市場的全覆蓋。

　　在引人注目的新能源汽車領(lǐng)域，北汽也已經(jīng)成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)鏈合作，北汽掌握了最核心的電池、電機(jī)、電控技術(shù)，連續(xù)兩年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動汽車銷量冠軍。2015年純電動乘用車銷售超過2萬輛，取得中國第一、世界第四的好成績。

　　此外，北汽集團(tuán)整合全球資源，持續(xù)深化合資合作。2015年，北京奔馳產(chǎn)銷雙雙突破25萬輛，年營業(yè)收入大幅增長，同比漲幅高達(dá)50.8%；同年，北京現(xiàn)代銷量達(dá)106萬輛，已發(fā)展成為百萬級的國內(nèi)一流車企。同時，北汽集團(tuán)還積極整合國內(nèi)外資源，拓展海外市場，產(chǎn)業(yè)布局由全國向全球延伸，在俄羅斯、印度、南非建立了生產(chǎn)基地，在美國、德國、意大利建立了研發(fā)機(jī)構(gòu)，在中東、北非、東南亞等重點市場建立了銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　在業(yè)務(wù)不斷拓展的同時，北京汽車集團(tuán)也在不斷推進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，致力于從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。北汽集團(tuán)著力開展模式創(chuàng)新，拓展服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，新興業(yè)務(wù)亮點顯著，初步實現(xiàn)了北汽集團(tuán)整車生產(chǎn)、零部件制造與服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)的對接和聯(lián)動。而汽車金融作為未來極具潛力的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也被作為集團(tuán)未來發(fā)展的重要內(nèi)容，北汽財務(wù)公司與產(chǎn)投公司業(yè)務(wù)拓展迅速。

　　2011年到2015年，是北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)、銷量收入等增長最快的五年，創(chuàng)造了令人驚嘆的“北京汽車速度”。自2013年首次進(jìn)入世界500強(qiáng)之后，北汽集團(tuán)排名逐年提升，2015年排名第207位，相比上一年度提升41位，連續(xù)第三年入圍“世界500強(qiáng)”。2016年排名第160位，上升近50位。

2016年8月16日，北京汽車自主品牌第100萬輛車正式下線

　　對于成績的取得，也有人說，是因為老徐捏了一手的“好牌”！這不禁讓人想起2002年初，當(dāng)國內(nèi)某大汽車公司已經(jīng)擁有54家合資企業(yè)，并自覺不自覺地沉醉于被外國人贊美成“54張撲克”，暗喻手握一把“好牌”時，徐和誼還沒有正式跨入汽車行業(yè)；而那個時候的北汽旗下企業(yè)慘不忍睹，唯一一個中外合資企業(yè)幾乎奄奄一息……再觀北汽今日之成就，如此大的反差，難免令人感慨萬千。

　　在采訪即將結(jié)束時，徐和誼對中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者堅定地表示，北汽集團(tuán)提出了到2020年實現(xiàn)“年產(chǎn)銷汽車450萬輛，營業(yè)收入6000億元，躋身中國汽車行業(yè)第一陣營”的發(fā)展目標(biāo)。在接下來的五年中，北汽集團(tuán)將借助“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國制造2025”戰(zhàn)略的推進(jìn)，突破創(chuàng)新，完成向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星）

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