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統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署 捷豹路虎在華迎全新局面

2016年12月06日 11:20   來源:CE.cn   

  昨日,捷豹路虎宣布:潘慶將出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事。這一戰(zhàn)略任命,對(duì)于加強(qiáng)捷豹路虎在華垂直領(lǐng)導(dǎo),提升管理效率,實(shí)現(xiàn)“在華業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署”都將起到關(guān)鍵作用。

  2016年,捷豹路虎進(jìn)入中國市場已是第六個(gè)年頭。伴隨國產(chǎn)化進(jìn)程得不斷深入,捷豹路虎在華發(fā)展可謂是漸入佳境。一年半時(shí)間里,兩大品牌、三款國產(chǎn)車型,創(chuàng)下業(yè)內(nèi)新速度。目前,捷豹路虎國產(chǎn)車型銷量已占其在華總銷量的50%。

  潘慶出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事

  在中國市場漸入佳境的捷豹路虎,昨日(12月5日)再有動(dòng)作:宣布潘慶將出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事,直接向捷豹路虎全球CEO施韋德博士(Dr. Ralf Speth)匯報(bào)。該任命自2017年1月1日起生效。

  公告顯示,潘慶將負(fù)責(zé)捷豹路虎在華業(yè)務(wù),領(lǐng)導(dǎo)捷豹路虎實(shí)現(xiàn)在中國市場的長期戰(zhàn)略發(fā)展。而此前的捷豹路虎大中華區(qū)代理總裁李大龍,將結(jié)束長達(dá)18個(gè)月的代理,繼續(xù)專注其捷豹路虎中國首席財(cái)務(wù)官的本職工作。

  同時(shí),潘慶還是捷豹路虎首位來自中國大陸的全球董事會(huì)成員。大膽啟用本土管理者,并提升其管理層級(jí),不禁凸顯出捷豹路虎對(duì)于中國市場的重視,以及深入拓展這一市場的堅(jiān)定決心。

  “憑借(潘慶在)中國豪華汽車市場方面的豐富經(jīng)驗(yàn)與深刻見解,相信他是推動(dòng)捷豹路虎在華業(yè)務(wù)闊步向前、進(jìn)一步提升捷豹路虎盈利能力與全球布局的不二人選”,對(duì)于潘慶的到來,施韋德博士表現(xiàn)出極大期待。

  捷豹路虎全球CEO施韋德博士

  重設(shè)“中國總裁” “在華業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署”

  值得注意的是,捷豹路虎此次取消了“大中華區(qū)總裁”一職,而重新設(shè)立“中國總裁”。在此之前,捷豹路虎在中國市場的最高管理者除負(fù)責(zé)進(jìn)口車業(yè)務(wù)的大中華區(qū)總裁外,在其合資公司中還派駐了“奇瑞捷豹路虎總裁”一職。兩個(gè)職位位屬同級(jí),且互不干涉、各自匯報(bào)。極易出現(xiàn)“各自為政、多頭管理”局面。

  潘慶的任命對(duì)于加強(qiáng)捷豹路虎在華垂直領(lǐng)導(dǎo),提升管理效率,實(shí)現(xiàn)“在華業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署”都將起到關(guān)鍵作用。加之,潘慶的“本土管理者”身份,以及其在汽車行業(yè),尤其是對(duì)高檔車品牌豐富的管理經(jīng)驗(yàn),都將助推捷豹路虎在華業(yè)務(wù)上升至新的高度。

  資料顯示,入職捷豹路虎之前,潘慶曾擔(dān)任奧迪中國區(qū)銷售總監(jiān)一職近4年時(shí)間,而在此前的5年中,潘慶也曾在大眾、曼恩等擔(dān)任高管職位。

  捷豹首款國產(chǎn)車型全新XFL

  連續(xù)十月同比增長 在華發(fā)展?jié)u入佳境

  2016年,捷豹路虎進(jìn)入中國市場已是第六個(gè)年頭,其在華合資公司奇瑞捷豹路虎成立也已是四年。

  隨著國產(chǎn)車型的逐步發(fā)力,捷豹路虎在中國市場亦是漸入佳境。截至2016年10月底,捷豹路虎在華銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)十個(gè)月同比增長,2016年累計(jì)銷量同比增長29%。與此同時(shí),捷豹品牌也創(chuàng)造了入華以來的最佳月銷量紀(jì)錄。

  在奇瑞捷豹路虎正式投產(chǎn)的一年半時(shí)間里,捷豹、路虎兩大品牌共發(fā)布三款國產(chǎn)新車,包括路虎極光、發(fā)現(xiàn)神行以及捷豹XFL,創(chuàng)下業(yè)內(nèi)新速度。目前,捷豹路虎國產(chǎn)車型銷量已占其在華總銷量的50%。

  近年來,隨著中國進(jìn)入經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”,車市增速有所放緩;同時(shí),中國超越美國成為全球最大高檔車市場,都讓高檔車這一細(xì)分市場的競爭日趨白熱。

  面對(duì)第一陣營奧迪、寶馬、奔馳得遙遙領(lǐng)先,以及第二陣營雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃的激烈爭奪、猛烈追趕。逆水行舟之下,捷豹路虎必將加緊步伐、直面競爭。未來,潘慶所帶領(lǐng)的捷豹路虎將為中國高檔車市、中國消費(fèi)者帶來怎樣的驚喜,不禁令人期待。ㄖ袊(jīng)濟(jì)網(wǎng))

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(責(zé)任編輯:郭濤)

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