“物競天擇，適者生存”，對競爭激烈異常的汽車行業(yè)，尤為突出。為提升品牌競爭力，滿足消費者多元化需求，車企不斷推出新車型，或者在經(jīng)典車型上不斷升級改款，甚至緊抓政策發(fā)展方向，大力發(fā)展新能源產(chǎn)品，給未來發(fā)展押注砝碼。中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車系列盤點之2016年十大車型新聞，將回顧2016年具有代表性的車型，看它們?nèi)绾卧诓炫鹊氖袌隼顺敝�，占�?jù)一席之地。
奔馳全新長軸距E級：歷史底蘊鑄就智者
8月22日晚，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車在北京科技大學(xué)體育館正式上市，此次上市的新車向人們闡釋了奔馳“智者，大成”如何鑄就。
全新長軸距E級車擁有著“專屬中國”的外觀設(shè)計，現(xiàn)代、利落、優(yōu)雅而充滿動感。在充分體現(xiàn)高檔品牌現(xiàn)代價值觀的同時，亦煥發(fā)出強烈科技感。此外，超長車身也是全新長軸距E級的一大亮點，將全球智能行政座駕的特點體現(xiàn)的淋漓盡致。
2016年是奔馳第一輛汽車出生的第130年，正如梅賽德斯-奔馳所說的“心所向，馳以恒”，全新長軸距E級車正以其深厚的歷史底蘊，給大家?guī)砣碌捏w驗。
奧迪A4L：貫穿科技歷“9”彌新
9月10日，全新奧迪A4L煥新上市，以全面領(lǐng)先的實力和由內(nèi)而外的新意，掀起新一輪的市場標(biāo)準(zhǔn)變革。全新奧迪A4L的推出將會進一步提升奧迪在高檔車市場的整體競爭力，或?qū)⑹垢邫nB級車市場格局產(chǎn)生變化。
作為2016年中國豪華B級車市場最受期待的一款車型，全新奧迪A4L憑借優(yōu)良的設(shè)計美學(xué)、升級的高效動力、領(lǐng)先的智能科技，以及豪華品質(zhì)，為市場帶來一款充滿科技魅力的豪華B級車。它的投放，標(biāo)志著一汽-大眾奧迪國產(chǎn)車型開始新一輪的產(chǎn)品換代、科技升級和競爭力提升。
致敬經(jīng)典最好的方式，就是秉承進取精神，不斷突破創(chuàng)新。歷“9”而彌新的全新奧迪A4L，以由內(nèi)而外的全面革新，彰顯了一汽大眾-奧迪的品質(zhì)與科技實力。
一汽-大眾邁騰：全面升級 叫板C級車
7月27日，全新一代邁騰上市。作為一汽-大眾公司大眾品牌旗艦車型，全新邁騰欲以科技創(chuàng)新滿足新一代商務(wù)精英的個性化需求。
全新一代邁騰以科技創(chuàng)新及大氣的外觀，自上市以來就引發(fā)廣泛關(guān)注。以“科技、創(chuàng)新”為標(biāo)簽的全新一代邁騰讓其科技感十足，15項大眾MQB B平臺獨有科技、20項領(lǐng)先主/被動安全科技、10項卓越駕駛輔助系統(tǒng)，顯示大眾科技水平的不斷提升。
作為大眾B級車被引入中國的最純正‘血統(tǒng)’車型，全面升級后的全新一代邁騰完全具備了與C級車一較高下的能力。
上汽通用GL8：歷久彌新無懼挑戰(zhàn)
11月5日，上汽通用別克全新一代GL8正式上市，作為很多人談?wù)摰摹艾F(xiàn)象級”車型，此次改款呈現(xiàn)出上汽通用高水平的豪華品質(zhì)。
此次升級之后，別克全新一代GL8搭載曾獲得“沃德十佳”發(fā)動機的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力得到大幅提升。同時，新一代GL8將后懸掛升級為4連桿式獨立懸掛，大大增強乘坐舒適性。
從2000年4月上市到今天，別克GL8經(jīng)歷了太多競爭對手的輪番進攻，如今依然保持多人出行的高檔公務(wù)商務(wù)用車市場上的王者地位。當(dāng)經(jīng)典之作升級之后，誰又敢說它“廉頗老矣”呢？
輝昂：扛起大眾旗艦車型重任
10月21號，上汽大眾輝昂在上海中心正式上市，它的上市填補了大眾汽車大中車型的空白。
隨著“一代梟雄”——輝騰退市，在大眾品牌最大的區(qū)域市場——中國，大眾中大型車已出現(xiàn)空缺。要想提升品牌，大眾必須要有一款中大型轎車作為旗艦車型，此時輝昂便應(yīng)運而生。
作為大眾新興的“貴族”，輝昂的廣告語是“隱鋒芒，自輝昂”。但不管是其本身的品質(zhì)還是指導(dǎo)價，甚至代言人都備受矚目，同時也反映出上汽大眾對輝昂“爆棚”一般的自信。
斯柯達KODIAQ：優(yōu)雅強壯塑造品牌形象
國慶長假期間，法國巴黎車展，集優(yōu)雅和強壯與一身的斯柯達第一款SUV車型KODIAQ正式亮相。
傳承了品牌特點，斯柯達KODIAQ代表著一種巧妙的低調(diào)。不管是強如“能如履平地般行駛于崎嶇路段”的能力，還是其擁有的超大空間，都讓KODIAQ上市后引發(fā)廣泛關(guān)注。此次KODIAQ的上市，使斯柯達創(chuàng)造了一款具有清晰、獨特產(chǎn)品形象的車型，塑造了整個品牌的特性。
北汽新能源EX200 ：自主新能源先行者
4月21日，北汽新能源EX200正式上市。作為北汽新能源旗下首款純電動SUV，EX200的上市標(biāo)志著我國新能源企業(yè)造車技術(shù)日益成熟。
北汽新能源EX200兼具了傳統(tǒng)汽車的性能和電動車的環(huán)保，并適應(yīng)了年輕消費者對時尚、科技的需求，可謂是顏值實力派。另外，EX200是首款搭載e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)的SUV，使其快充模式下僅半小時即可完成充電80%，并可行駛約160公里，可說是自主新能源車的先行者。
Jeep自由俠 ：傳承經(jīng)典定位清晰
5月28日，廣汽菲克Jeep引入國產(chǎn)的第二款車型自由俠正式上市。此次上市的全新自由俠完美詮釋了豪華品牌大眾化。
75年的專業(yè)SUV經(jīng)驗，讓Jeep自由俠擁有很強的競爭力。70%的高強度鋼材的車身，煉就Jeep自由俠堅硬的外殼，超強的動力讓它隨時能快意馳騁。另外，全新Jeep自由俠運用盒式風(fēng)格設(shè)計語言，標(biāo)志性的7孔格柵和簡潔的圓形大燈的家族傳承，將SUV剛毅、不屈的特點顯露無疑。
傳祺GS8：自主高端時機成熟
10月26日，隨著廣汽傳祺GS8的上市，自主品牌在沖擊高端的道路上再次邁出堅實的腳步。
傳祺GS8擁有大尺寸車身和2.8米的長軸距，使整車有了極大的空間。值得一提的是，整車搭載智慧傳祺3.0T-BOX系統(tǒng)讓它科技感十足。得益于此，傳祺GS8有能力與GS4共同挑起傳祺自主品牌向上的大旗。
僅上市一個月傳祺GS8銷量就達到2505輛，這在同級別車型里很少見，也充分說明了它的價值所在。緊隨其后，江淮瑞風(fēng)S7與長安CS95等自主高端品牌也即將上市。業(yè)內(nèi)人士表示，GS8的成功釋放出一個信號，自主車型走向高端的時機或已成熟。
榮威eRX5：新能源彰顯自主科技
11月18日,榮威eRX5正式上市。eRX5以RX5為原型車打造,搭載上汽“藍芯”、“綠芯”及互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),是一款全新的插電混動新能源汽車。擁有插電混動新能源車的純正基因，上汽通過該架構(gòu)對榮威eRX5進行合理布置,確保了車輛的超高安全性和可靠性。
榮威eRX5綜合油耗領(lǐng)先同級20%,三電效率領(lǐng)先同級20%,充電時間領(lǐng)先同級20%,已拿到140多項發(fā)明專利,獲得了汽車行業(yè)最高獎項——2016年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。（中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道原創(chuàng)報道組）
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