經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)9月8日上海訊（記者 王躍躍） 昨日，F(xiàn)uture Mobility Corporation Ltd.（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FMC”）在上海正式公布品牌英文名 BYTON 和中文名拜騰。“拜騰品牌的產(chǎn)品定位是下一代智能終端”，F(xiàn)MC 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢�？挡┦�(Dr. Carsten Breitfeld)在發(fā)布會(huì)中闡釋了新產(chǎn)品的內(nèi)涵：“這是將三款產(chǎn)品融為一體的杰作，包括一臺(tái)智能上網(wǎng)設(shè)備、一間移動(dòng)豪華起居室和一輛純電動(dòng)汽車(chē)”。

FMC首席執(zhí)行官畢�？挡┦亢涂偛么骼撞┦抗餐�發(fā)布新品牌BYTON拜騰

畢福康博士介紹BYTON拜騰產(chǎn)品定位：下一代智能終端

　　FMC 總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert) 興奮地表示：“汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在到來(lái)，我們相信，互聯(lián)將取代性能，生活將取代駕駛，拜騰會(huì)讓人們的出行時(shí)光更加愉悅”。

戴雷博士介紹BYTON拜騰的品牌涵義

　　據(jù)戴雷介紹，本次揭幕的品牌英文名“BYTON”，是 Bytes on Wheels 的縮寫(xiě)，byte（字節(jié)）代表互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)，wheel（車(chē)輪）代表傳統(tǒng)汽車(chē)，BYTON 意味著這兩個(gè)世界的融合，體現(xiàn)出 FMC 鏈接汽車(chē)工業(yè)與數(shù)字科技的理念與決心。他還說(shuō)，“品牌 LOGO 取自 BYTON 的首字母 ‘B’，由兩個(gè)大小相同的環(huán)形線條構(gòu)成，分別象征著汽車(chē)技術(shù)和數(shù)字科技，這樣的設(shè)計(jì)意味著汽車(chē)技術(shù)和數(shù)字科技對(duì)于 BYTON 同等重要”。

　　受到電動(dòng)化、無(wú)縫互聯(lián)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)革新的驅(qū)動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革，互聯(lián)汽車(chē)的時(shí)代正在到來(lái)。而“拜騰生逢其時(shí)， 其目標(biāo)是成為互聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的先鋒”，畢福康說(shuō)，“拜騰的核心亮點(diǎn)之一是全新的用戶(hù)界面；正如手機(jī)行業(yè)從傳統(tǒng)到智能的改變一樣，全新的用戶(hù)界面也將在出行領(lǐng)域開(kāi)啟一個(gè)新的世紀(jì)”。

BYTON拜騰的局部外觀設(shè)計(jì)

　　畢福康介紹道，拜騰的用戶(hù)界面包括：長(zhǎng) 125 厘米，高 25 厘米的共享體驗(yàn)屏（Shared Experience Display，即 SED），屏幕顯示內(nèi)容可與車(chē)內(nèi)其他乘客共享，營(yíng)造出共享客廳的感受；觸摸式方向盤(pán)（Touch Wheel），可以讓駕駛員實(shí)時(shí)操控 SED，同時(shí)保證安全性；手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別、情緒識(shí)別等功能，提供直覺(jué)式的、前所未有的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)。

BYTON拜騰的創(chuàng)新用戶(hù)界面

　　拜騰還將搭載全新數(shù)字生態(tài)系統(tǒng) BYTON Life。這一開(kāi)放的軟件平臺(tái)將擁有更完善的導(dǎo)航、音樂(lè)、電話、泊車(chē)等基礎(chǔ)功能，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車(chē)的實(shí)時(shí)同步，并且可以為駕駛者和乘客量身定制個(gè)性化的應(yīng)用程序。同時(shí)，BYTON Life 還會(huì)支持將客戶(hù)的個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù)在云端進(jìn)行存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)同步，通過(guò)生物識(shí)別等功能，BYTON 將自動(dòng)識(shí)別客戶(hù)身份，并從云端下載客戶(hù)的個(gè)性化設(shè)置，即使在車(chē)輛共享的情況下，BYTON 也可以令客戶(hù)感覺(jué)如同在自己的車(chē)中一樣，從而真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫互聯(lián)生活”。

　　談及拜騰的首款產(chǎn)品，畢�？低嘎�，將是一款采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的中型豪華智能電動(dòng) SUV；新車(chē)的智能前臉(Smart Surface)設(shè)計(jì)完美集成了智能傳感器與攝像頭，強(qiáng)化了車(chē)輛智能互聯(lián)的特征；利用電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，將實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的最大化；平坦的車(chē)內(nèi)地板和可旋轉(zhuǎn)座椅，令車(chē)內(nèi)乘員中間的互動(dòng)更方便。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，畢�？蹬d奮地宣布，拜騰的首款可駕駛概念車(chē)將于2018年1月在美國(guó)拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）中亮相。他還進(jìn)一步透露，拜騰已經(jīng)規(guī)劃了同一平臺(tái)的三款產(chǎn)品，包括 SUV、轎車(chē)和 MPV。首款量產(chǎn) SUV 車(chē)型將于 2019 年第四季度正式上市。該車(chē)型將搭載可升級(jí)的、具備實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的硬件和軟件系統(tǒng)。轎車(chē)與 MPV 則將分別于 2021 年和 2022 年陸續(xù)推向市場(chǎng)。

　　為了實(shí)現(xiàn)拜騰量產(chǎn)，“FMC智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園將9 月 8 日在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行開(kāi)工儀式”，戴雷向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者透露，“該項(xiàng)目總投資110.7億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛，一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛，計(jì)劃于 2019 年竣工投產(chǎn)”。

BYTON拜騰的商業(yè)哲學(xué)：謙和近人

　　戴雷表示，拜騰作為一家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的初創(chuàng)企業(yè)，其商業(yè)哲學(xué)以“謙和近人”為核心理念，崇尚簡(jiǎn)單、務(wù)實(shí)、開(kāi)放和以客戶(hù)為中心。他說(shuō)，“傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)在商業(yè)組織和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面都越來(lái)越復(fù)雜，給消費(fèi)者帶來(lái)了許多不便，比如繁瑣的銷(xiāo)售和服務(wù)流程、各種技術(shù)術(shù)語(yǔ)、難用的操作界面等，拜騰要做的就是消除這些不便，讓每一個(gè)環(huán)節(jié)更簡(jiǎn)單，讓用戶(hù)充分享受屬于自己的時(shí)間”。

　　為此，拜騰計(jì)劃采用組合式的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，一方面利用 AR、VR 和 AI 等最新的技術(shù)，建立先進(jìn)的在線直銷(xiāo)渠道；另一方面，與當(dāng)?shù)刈顑?yōu)秀的零售商合作，進(jìn)行線下布局，從而充分的將兩種優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，滿足不同類(lèi)型的客戶(hù)需求。服務(wù)方面，BYTON 將建立強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)和數(shù)字系統(tǒng)，在云端實(shí)時(shí)同步客戶(hù)的基本資料、駕駛習(xí)慣以及車(chē)輛情況，為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)“一鍵式”服務(wù)。

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