第四代Cruise自動駕駛汽車，沒有方向盤，剎車踏板和油門。在業(yè)界人士看來，“這一設(shè)計是自動駕駛領(lǐng)域一個革命性的進(jìn)展”。通用汽車（中國）的相關(guān)人士表示，“通用公布的第四代Cruise自動駕駛汽車， 可能對大家來說比較意外，但是梳理一下過去2年通用在自動駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展，是相當(dāng)快速并且務(wù)實的”。

　　通用汽車安全中心執(zhí)行總監(jiān)杰森·萊文（Jason Levine）在接受外媒采訪時直言，“在消費(fèi)者接受無人駕駛汽車沒有剎車或方向盤的車輛之前，他們需要證明這是安全的”。為此，通用汽車宣布，將向美國交通部公布其首份33頁安全報告。

　　上周五（1月12日），通用汽車（中國）在其官網(wǎng)上發(fā)布了一張“第四代Cruise自動駕駛汽車”照片，隨即引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。照片中的Cruise自動駕駛汽車，沒有方向盤，剎車踏板和油門。在業(yè)界人士看來，“這一設(shè)計是自動駕駛領(lǐng)域一個革命性的進(jìn)展”。

第四代Cruise自動駕駛汽車

　　對此，通用汽車（中國）的相關(guān)人士在接受經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時表示，“通用公布的第四代Cruise自動駕駛汽車， 可能對大家來說比較意外，但是梳理一下過去2年通用在自動駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展，是相當(dāng)快速并且務(wù)實的”；她還進(jìn)一步補(bǔ)充道，“通用正在試圖擺脫傳統(tǒng)車企的框架和概念，以更前衛(wèi)、獨(dú)立發(fā)聲的方式傳遞信息”。

　　據(jù)了解，第四代Cruise自動駕駛汽車基于雪佛蘭Bolt電動車打造，原有的司機(jī)位置變成了一個乘客前座，形成左右對稱布局，而中控部分只有一個顯示屏和少量按鈕。另外，新車還安裝了通用汽車的第四代自動駕駛軟件和硬件，包括21部雷達(dá)、16部攝像機(jī)和5部激光雷達(dá)，這些激光雷達(dá)可以幫助自動駕駛汽車“看到”附近的物體和障礙物。

　　《美國汽車新聞》還透露稱，“通用汽車已經(jīng)向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了申請，希望能在2019年開始部署這款電動車；在2017年年底，就宣布將在2019年運(yùn)營自己的商業(yè)服務(wù)”。

　　經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)此前曾編譯報道，通用汽車總裁丹·阿曼（Dan Ammann）在一次投資者活動上公開表示，“公司計劃于2019年在多個密集的城市環(huán)境中推出全自動駕駛出租車”；而通用首席財務(wù)官查克·史蒂文斯（Chuck Stevens）則透露，自動化出租車服務(wù)“可能比我們目前的核心業(yè)務(wù)還要大，利潤率更高”。

　　如今，“第四代Cruise自動駕駛汽車已經(jīng)做到了可量產(chǎn)的程度，當(dāng)2019年投入應(yīng)用時，車輛將完全由先進(jìn)技術(shù)掌控”，上述公關(guān)負(fù)責(zé)人對經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者說。而據(jù)外媒報道稱，“通用希望這種電動車能和其他有人駕駛的汽車一起上路，并詳述了這些汽車的運(yùn)行范圍和安全措施。他們要求在2019年運(yùn)營2600輛電動車”。

　　不過，通用汽車安全中心執(zhí)行總監(jiān)杰森·萊文（Jason Levine）在接受外媒采訪時也直言，“在消費(fèi)者接受無人駕駛汽車沒有剎車或方向盤的車輛之前，他們需要證明這是安全的”。

　　為此，通用汽車宣布，將向美國交通部公布其首份33頁安全報告。據(jù)悉，通用汽車將其安全評估分為12個部分：安全系統(tǒng)、操作設(shè)計領(lǐng)域、目標(biāo)和事件檢測和響應(yīng)、后備（最小風(fēng)險條件）、驗證方法、人機(jī)界面、車輛網(wǎng)絡(luò)安全、碰撞可靠性、碰撞后行為、數(shù)據(jù)記錄、消費(fèi)者教育和培訓(xùn)、聯(lián)邦、州和地方法律。這可以讓人清楚地看到：通用汽車如何設(shè)計和規(guī)劃它的汽車，以處理在美國道路上發(fā)生的所有情況。

　　NHTSA在一份聲明中表示收到了通用汽車的請愿書，并將“會仔細(xì)考慮”。不過，NHTSA官員在接受外媒采訪時表示，“不愿意在沒有閱讀請愿書的情況下發(fā)表評論，該組織的立場是，除非有保障措施以確保至少與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)?shù)陌踩�性，否則不應(yīng)該給予豁免”。

　　上述通用中國的相關(guān)人士認(rèn)為，“通用汽車將計劃一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。公司宣布的技術(shù)和進(jìn)展是已經(jīng)被付諸實現(xiàn)的，只有做到了才會對外宣布”。

　　通用董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在投資者會議上表示：“我們正專注加快自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，發(fā)揮我們作為市場先行者的優(yōu)勢，不僅提供最安全的自動駕駛技術(shù)，并致力于實現(xiàn)其大規(guī)模應(yīng)用�！保ń�(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者王躍躍）

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