全新BMW X3采用與BMW 7系和BMW 5系相同的CLAR平臺，從研發(fā)理念和新技術應用上占有優(yōu)勢。同時，創(chuàng)新科技的應用和豪華性全面向新一代BMW 5系看齊，超越了人們對這一級別SUV的傳統(tǒng)認知。

　　4月26日，全新BMW X3開始接受預訂，廠家指導價為39.98萬-58.58萬元。

　　當天下午，前來參加“全新BMW X3媒體溝通會”的記者，本來是受邀“從多個維度全面了解這款全新?lián)Q代車型的深度信息，品鑒華麗蛻變后的全新BMW X3”。但出乎意料的是，活動接近尾聲，廠家和盤推出兩種車型共計4個配置的廠家指導價格。至此，剛剛實現(xiàn)國產的全新BMW X3與即將上市的全新奧迪Q5L和推出長軸距版的奔馳GLC正面競爭。

全新BMW X3指導價格

　　據廠家介紹，BMW X3最早誕生于2003年，是全球中型豪華SUV細分市場的開創(chuàng)者和引領者，15年來以突出的性能和可靠性贏得150多萬車主的信賴。如今，這一明星車款演進至第三代并實現(xiàn)國產，動感設計、豪華感受、智能互聯(lián)、操控樂趣和綜合品質全面提升，重新定義了它的前輩所開創(chuàng)的中型豪華SUV概念，將重塑細分市場格局。

　　已經開始接受預定的全新BMW X3，采用與BMW 7系和BMW 5系相同的CLAR平臺，從研發(fā)理念和新技術應用上占有優(yōu)勢。以輕量化為例，前車門、發(fā)動機罩和前翼子板均采用鋁合金材質；1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，令白車身相比上代車型減重55公斤，車體剛性提升30%。再如，全新BMW X3創(chuàng)新科技的應用和豪華性全面向新一代BMW 5系看齊，超越了人們對這一級別SUV的傳統(tǒng)認知。

　　基于明確的國產計劃，全新BMW X3在研發(fā)過程中高度重視中國市場，內外部設計充分考慮了中國客戶的審美偏好，新科技的應用更是毫無保留，軸距比上一代適度增加54毫米，還專為中國市場設計了后排座椅，并大量引入這一級別前所未見的豪華裝備。這些努力成就了一款既是原汁原味，擁有純正BMW駕駛樂趣，又是越級之選，更是中國專屬，高度貼合中國消費需求的理想座駕。

　　據悉，上市初期將提供BMW X3 xDrive 25i和BMW X3 xDrive 30i兩種車型，每種車型提供豪華套裝和M運動套裝兩種選擇。其中不乏“迎賓光毯”、10.25英寸智能觸控中央顯示屏、自然語音識別系統(tǒng)、感應式電動尾門等高級配置，還有專為中國客戶設計的舒適后排座椅，以及同級最大全景天窗、智能自適應LED大燈、PM 2.5空氣濾清器等20余項高價值裝備全系標配。

全新BMW X3

　　此次媒體溝通會著重介紹了全新BMW X3的內部設計，其豪華感與品質感達到了更高車型級別的水平。座艙具有清晰的駕駛者導向，六邊形造型的中控臺與外部設計相呼應，全新設計的多層級信息顯示系統(tǒng)科技感十足。中控臺由Sensatec皮革包覆，精致的雙縫線盡顯匠心，電鍍金屬按鍵設計更有檔次感且觸感極佳，車內多處分布著鍍鉻X標識。Vernasca真皮座椅帶有主動通風功能，一體式全景天窗面積達1.12平方米，另有11種色調組合的環(huán)境氛圍燈和高級香氛系統(tǒng)供客戶選擇。

　　全新BMW X3集成了BMW智能互聯(lián)科技的最新成果。12.3英寸液晶數字儀表盤呼應不同駕駛模式，全新BMW iDrive交互界面與懸浮式的10.25英寸中央液晶觸控屏完美配合，加上投射面積相比上代增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng)，全新BMW X3擁有同級別最大面積的屏幕組合�？傮w而言，新車可以提供物理旋鈕、熱敏按鍵、智能觸屏、手勢控制和自然語音識別等五維智能人機交互方式，適應不同用戶的使用習慣，帶來出眾的人車交互體驗。

　　同時，全新BMW X3還是人、車與世界互聯(lián)的移動終端。車內配有無線Wifi熱點，可連接三個移動設備，并提供同級獨有的無線Apple CarPlayTM，為年輕用戶提供最佳數字體驗。被稱為“上帝之眼”的遠程3D環(huán)視影像系統(tǒng)也被引入，而炫酷的BMW智能觸控鑰匙是首次引入BMW X家族。客戶還可以通過iDrive系統(tǒng)撥打BMW呼叫中心，旅程咨詢服務十分貼心，或者通過手機端的“BMW云端互聯(lián)”APP獲取更多貼心服務。

　　動力方面，改進型BMW B系列發(fā)動機提供最高達185千瓦和350牛米的強勁動力。搭配以平順和高效而聞名的8速手自一體變速箱，全新BMW X3 xDrive 30i的0-100公里/小時加速時間僅需6.8秒。新車應用的BMW xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)得到進一步優(yōu)化，變得更緊湊更輕盈，前后軸之間可在0-100%范圍內進行扭力分配。還有同級車型最高的216毫米離地間隙、25.6°接近角，進一步保障了全新BMW X3的通過性。

　　全新BMW X3是首款裝備“BMW智能駕駛”（BMW Personal CoPilot）的BMW汽車，涵蓋了目前BMW絕大多數創(chuàng)新性智能駕駛輔助系統(tǒng)。例如，最新一代ACC自適應巡航控制系統(tǒng)結合了車道保持輔助系統(tǒng)和交通擁堵輔助功能，能在低于0-210公里/小時的范圍內實現(xiàn)極為自動化的輔助駕駛。緊急躲避系統(tǒng)、交叉路口警示系統(tǒng)等則分別在行車、泊車等情況下降低或避免事故發(fā)生的可能性。

　　作為第六款BMW國產車型，全新BMW X3將在華晨寶馬大東工廠生產。（經濟日報-中國經濟網汽車頻道）

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