我們對(duì)中國(guó)政府進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)的政策表示歡迎。與中國(guó)合作伙伴的精誠(chéng)合作，是我們?cè)谌A業(yè)務(wù)取得成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。關(guān)于未來(lái)的發(fā)展，我們會(huì)與現(xiàn)有的合作伙伴共同商議。目前，沒(méi)有我們沒(méi)有建立新的合資企業(yè)計(jì)劃。

　　在全球范圍內(nèi)，至2025年，我們所生產(chǎn)的汽車(chē)中大概15%到25%將會(huì)是新能源車(chē)。

　　4月25日，梅賽德斯-奔馳攜梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌共37款車(chē)型震撼亮相2018年北京國(guó)際車(chē)展E4號(hào)館，以包括全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)在內(nèi)的耀目產(chǎn)品陣列，呈現(xiàn)出引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)的創(chuàng)新光輝，揭開(kāi)了一場(chǎng)震撼人心、啟迪生活的汽車(chē)盛會(huì)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博士

　　北京車(chē)展第一個(gè)媒體日，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博士和戴姆勒股份公司董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生接受了媒體的采訪。

　　在被問(wèn)到：前不久，中國(guó)政府宣布將進(jìn)一步加大改革開(kāi)放力度，放開(kāi)汽車(chē)行業(yè)的股比以及合資伙伴數(shù)量的限制，請(qǐng)問(wèn)蔡澈博士如何評(píng)價(jià)，并有沒(méi)有新的合資合作計(jì)劃時(shí)，蔡澈說(shuō)，我們對(duì)中國(guó)政府進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)的政策表示歡迎。與中國(guó)合作伙伴的精誠(chéng)合作，是我們?cè)谌A業(yè)務(wù)取得成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。關(guān)于未來(lái)的發(fā)展，我們會(huì)與現(xiàn)有的合作伙伴共同商議。目前，沒(méi)有我們沒(méi)有建立新的合資企業(yè)計(jì)劃。在中國(guó)市場(chǎng)，我們與比亞迪合作生產(chǎn)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)。同時(shí)，我們也宣布了未來(lái)奔馳品牌的電動(dòng)車(chē)將攜手北汽集團(tuán)在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)。

　　那么，中國(guó)政府的開(kāi)放政策對(duì)市場(chǎng)將產(chǎn)生怎樣的影響？奔馳的在華戰(zhàn)略是否會(huì)發(fā)生改變？以及與比亞迪的合作會(huì)不會(huì)進(jìn)一步升級(jí)？蔡澈再次表示對(duì)中國(guó)政府進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)的政策的歡迎。他說(shuō)，目前，我們與中國(guó)合作伙伴的合作架構(gòu)非常成功。相關(guān)政策會(huì)帶來(lái)更多的機(jī)遇，關(guān)于未來(lái)發(fā)展，我們會(huì)與現(xiàn)有合作伙伴共同商議。

唐仕凱

　　唐仕凱補(bǔ)充談到，在過(guò)去幾年里，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)步步為營(yíng)、穩(wěn)扎穩(wěn)打、不斷進(jìn)步。我們與合作伙伴，尤其是與北汽集團(tuán)之間的合作不斷深化。我們將和北汽集團(tuán)投資改造其原有生產(chǎn)設(shè)施，快速建造新的生產(chǎn)基地，用于擴(kuò)大奔馳產(chǎn)能，生產(chǎn)包括新能源車(chē)型在內(nèi)的奔馳新車(chē)型。騰勢(shì)是中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車(chē)的中德合資品牌，我們將與比亞迪共同持續(xù)對(duì)騰勢(shì)進(jìn)行投入。

　　對(duì)于未來(lái)三到五年，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)有怎樣的發(fā)展規(guī)劃，電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)各占比例大概有多少？蔡澈回答：戴姆勒從未公布對(duì)未來(lái)銷量的預(yù)期。五年前，我跟大家說(shuō)過(guò)，五年后我們將會(huì)是豪華車(chē)市場(chǎng)的冠軍，現(xiàn)在我們實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)，雖然當(dāng)時(shí)我們并沒(méi)有給到大家一個(gè)具體的銷量預(yù)期。關(guān)于燃油車(chē)和新能源車(chē)的比例，在全球范圍內(nèi)，至2025年，我們所生產(chǎn)的汽車(chē)中大概15%到25%將會(huì)是新能源車(chē)。

　　本屆北京車(chē)展開(kāi)幕的前夜，一款專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)隆重亮相。那么，下一步奔馳還可能在中國(guó)推出什么樣的車(chē)型，會(huì)是SUV嗎？唐仕凱說(shuō)，我們每一款車(chē)都精心為中國(guó)市場(chǎng)打造，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)就充分體現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解和重視。這款全新車(chē)型是該豪華細(xì)分市場(chǎng)中唯一一款長(zhǎng)軸距轎車(chē)，由此也可以看出我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的十足誠(chéng)意。關(guān)于未來(lái)的新車(chē)型，一定會(huì)第一時(shí)間跟大家分享。

　　不久前，在移動(dòng)出行領(lǐng)域，戴姆勒在全球范圍與寶馬進(jìn)行合作，有評(píng)論說(shuō)是為了對(duì)抗Uber這樣的企業(yè)，請(qǐng)問(wèn)蔡澈博士如何評(píng)價(jià)？蔡澈認(rèn)為，在移動(dòng)出行領(lǐng)域，戴姆勒是先行者。即行car2go是目前全球出行領(lǐng)域的領(lǐng)軍者；在歐洲市場(chǎng)，我們旗下的mytaxi也是歐洲最大的叫車(chē)平臺(tái)。即行car2go已落地中國(guó)，在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行嘗試。在共享出行領(lǐng)域戴姆勒處于領(lǐng)先地位，充電服務(wù)則是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。我們與寶馬開(kāi)展出行領(lǐng)域的合作，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合進(jìn)行優(yōu)勢(shì)共享，希望在歐洲占據(jù)更有利的市場(chǎng)地位。

　　今年的北京車(chē)展，有十幾家“造車(chē)新勢(shì)力”登臺(tái)，蔡澈博士是如何評(píng)價(jià)的？您認(rèn)為科技企業(yè)造車(chē)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了什么樣的沖擊和啟發(fā)？有什么樣正面和負(fù)面的影響？奔馳的戰(zhàn)略有沒(méi)有因此而改變？蔡澈回答：我們的目標(biāo)很明確，希望在造車(chē)領(lǐng)域仍然保持我們的領(lǐng)先地位。不單是為了企業(yè)的發(fā)展和盈利，更是因?yàn)樾吕砟顜��?lái)的不僅是挑戰(zhàn)，更多是機(jī)遇，我們有可能為客戶提供更好滿足其需要的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　蔡澈談到，在選擇合作伙伴時(shí)，我們非常謹(jǐn)慎，期望與合作伙伴有共同的目標(biāo)，能為客戶帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù)。我們的合作伙伴既包括專注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，也包括新興的科技公司，我們與這些公司有很多的合作項(xiàng)目。與其描繪未來(lái)十年的宏大藍(lán)圖，我們更專注于腳踏實(shí)地進(jìn)行深入研發(fā)，保持品牌和企業(yè)的獨(dú)立性，踐行品牌主張。