這是向用戶交車嗎？講真不是“左手換右手”嗎？或者就是一個“過家家”的游戲��！畢竟，您家造的車，最先“交付”給當家的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，或者寄幾家的產(chǎn)品經(jīng)理……而且這一戲碼，早在一年多前就上演過啊。

　　另一位“新勢力”紅人沈暉當即“公開表示，對于威馬等造車新勢力而言，今年最大的挑戰(zhàn)是大面積交付新車�！�新勢力造車最大的挑戰(zhàn)是真正意義上的交付，不是一會兒交付給內(nèi)部員工，一會兒交付給熟人，而是交付給普通用戶’”。

　　既然“新勢力”們都在努力做事，甭管“過家家”也好，“吹糖人兒”也罷，我們都祝他們兒童節(jié)快樂！

　　今天是六一兒童節(jié)，在這個充滿喜悅的日子里，我們要祝所有的小朋友節(jié)日快樂！當然，在汽車業(yè)界，我們也要由衷地�！霸燔囆聞萘Α惫�(jié)日快樂！造車？圈錢？游戲……盡管目的不同，但從一眾“新勢力”的誕生或成長時間來說，長的三四年，短的一兩年，我們有理由祝他們兒童節(jié)快樂！

　　就在兒童節(jié)前一天，欣聞某較為知名的“新勢力”，幾經(jīng)難產(chǎn)之后交車了。當然了，“難產(chǎn)”一詞也是受這家一個聯(lián)合創(chuàng)始人所傳出的，另一聯(lián)合創(chuàng)始人的一個“深刻”比喻啟發(fā)。這位昨天自曝“提到我的ES8，值得紀念的一天”的創(chuàng)始人，在解釋其工廠閑置時曾說：（另一聯(lián)合創(chuàng)始人）舉了一個例子……別人在產(chǎn)房里正準備生孩子，生產(chǎn)過程中了，旁邊一個人說孩子拿給我看，你不給我看就說明你沒懷孩子，就是這一刻證明不了。孩子在肚子里，馬上要生了……

　　昨晚有報道：“對于蔚來汽車而言，今天（5月31日）無疑是一個值得大書特書的日子。在距離蔚來首款量產(chǎn)SUV——ES8正式上市半年后，新車終于在今天迎來了交付用戶的歷史時刻�！�

　　的確，三四歲的孩童，已經(jīng)做了成人們才能做的事，也是應(yīng)該“大書特書”，足夠“大書特書”的！

蔚來汽車產(chǎn)品經(jīng)理李天舒

　　通過“大書特書”，我們看到此次所謂的“交付用戶”只是把車子交給了內(nèi)部高管或至愛親朋：“在其剛剛交付新車的幾名用戶中，不乏如秦力洪、李天舒這樣的內(nèi)部高管。除此之外，還有一些與蔚來汽車關(guān)系融洽的各領(lǐng)域知名人物”。

　　這是向用戶交車嗎？講真不是“左手換右手”嗎？或者就是一個“過家家”的游戲��！畢竟，您家造的車，最先“交付”給當家的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，或者寄幾家的產(chǎn)品經(jīng)理……而且這一戲碼，早在一年多前就上演過啊。當時的報道標題就是：《蔚來EP9首批僅交付6輛　馬化騰開上了有人卻想賣掉》。

　　那個報道稱：“據(jù)了解這首批的六輛EP9早已經(jīng)名花有主，它們分別出售給了蔚來汽車六位主要的投資人，包括京東創(chuàng)始人劉強東、汽車之家創(chuàng)始人李想、易車創(chuàng)始人李斌、騰訊創(chuàng)始人馬化騰、高瓴資本張磊以及小米董事長雷軍”。

　　只不過，這六輛車既上不了牌，更上不了路，也許只能夠讓幾位大佬放家里（或辦公室）“靜態(tài)展示”而已�；蛟S是中看不中用，那篇文章同時曝出：“但是據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光的一張圖顯示，有一名EP9的車主在朋友—某二手車平臺CEO的平臺出售這款新車。據(jù)稱，這款新車僅跑了50公里”。

　　文章還分析：“目前并不知道這位出售者是誰，但是毫無疑問就是六個人當中的一位。作為自家投資的產(chǎn)品，而且是全球首批用戶，不知道是不是這位投資人急缺錢還是想要通過自己的朋友讓喜歡這款車的人能率先體驗”。

　　“急缺錢”？六位大佬哪個不是“腰纏萬貫”的億萬富翁？不知是不是貧窮限制了文章作者的想象呢。

　　也在昨天，幾乎是與“過家家”一般“交付用戶”的同時，另一位“新勢力”紅人沈暉當即“公開表示，對于威馬等造車新勢力而言，今年最大的挑戰(zhàn)是大面積交付新車�！�新勢力造車最大的挑戰(zhàn)是真正意義上的交付，不是一會兒交付給內(nèi)部員工，一會兒交付給熟人，而是交付給普通用戶’”。

威馬汽車創(chuàng)始人沈暉

　　其實，持這一觀點的“新勢力”不乏其人。早在一個多月前，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬就表示，今年是造車新勢力小規(guī)模量產(chǎn)年，集體發(fā)聲年，小鵬汽車當前要解決的重點是規(guī)模質(zhì)量的量產(chǎn)和規(guī)模服務(wù)體系的交付。他認為：“規(guī)模交付，就是買車要開發(fā)票，要上公告，要上牌，要有保險，要有服務(wù)體系”。

　　你看你看，“新勢力”中境界不同，對“交付用戶”的理解也大不相同。有的是在玩兒“過家家”，有的就要搞“成人禮”。當然了，既然“新勢力”來了，汽車怎么“交付”也要重新定義一番……

　　最后，“大書特書”也不無遺憾地寫道：“不過與此同時，蔚來汽車也宣布，計劃在今年國慶節(jié)之前完成一萬臺創(chuàng)始版車型的全部交付，但至于沒有捷徑的普通用戶能在何時提到新車，至今仍然是一個難解之謎”。

　　日前，在評價某“新勢力”造車時，資深汽車媒體人藍河留言：“汽車必須四個輪子落地才能飛馳，俗話說：用吹牛的嘴吹糖人，只能吹氣不能成人”。

　　既然“新勢力”們都在努力做事，甭管“過家家”也好，“吹糖人兒”也罷，我們都祝他們兒童節(jié)快樂�。ń�(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張宇星）

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