中國政府制定了一些非常清晰的目標來實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，高樂說道，“寶馬也需要把中國這種清晰的目標融入到寶馬的計劃當中去。跨國企業(yè)要轉變思路，要改變過去對于中國市場的定位，要立足中國，輻射全球。具體而言，一是要充分利用中國的競爭優(yōu)勢，帶動全球業(yè)務提升；二是攜手中國合作伙伴創(chuàng)造雙贏，協(xié)同發(fā)展�！�

　　9月1日，在“2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇”的“國際品牌研討會”上，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂發(fā)表了以“在新時代與中國共成長”為主題的演講。

　　寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂 張羽攝

　　高樂表示，“現(xiàn)在整個汽車行業(yè)出現(xiàn)了一些非常重要的變化，一個就是去碳化，另外一個是數(shù)字化，這兩種趨勢影響了整個行業(yè)。我們也看到這樣的影響在中國發(fā)生的速度更快，中國在面臨這些發(fā)展的時候處于一個非常前沿的階段�！�

　　中國政府制定了一些非常清晰的目標來實現(xiàn)跨越式發(fā)展，高樂說道，“寶馬也需要把中國的這種清晰的目標融入到寶馬的計劃當中去�！�

　　“第一個真正的智慧城市不會發(fā)生在美國和歐洲，因為在中國已經(jīng)有了這樣的一些智慧城市”，高樂表示，“對寶馬公司來說，我們需要去考慮如何為智慧城市做貢獻，因為我們希望在中國市場上能夠存在更長的時間，所以需要更好地融入到中國的智慧城市項目當中去。在目前全新的社會和行業(yè)發(fā)展背景下，寶馬以‘2+4’戰(zhàn)略布局未來出行，也非常樂意利用自身的專業(yè)技術和資源，攜手中國合作伙伴，提供創(chuàng)新的智能交通出行服務，助力實現(xiàn)中國的智慧城市發(fā)展�！�

　　高樂所說的“2+4”戰(zhàn)略，是指寶馬針對未來交通出行發(fā)展趨勢提出的中國戰(zhàn)略�！�2”指的是寶馬集團BMW和MINI兩個品牌的核心業(yè)務，“4”指的是寶馬的“ACES戰(zhàn)略”，也就是著力于“自動化、互聯(lián)化、電動化、服務化”等“新四化”的發(fā)展方向，為中國用戶提供創(chuàng)新的出行體驗。

　　高樂講述寶馬“ACES戰(zhàn)略”

　　在改革開放四十周年之際，中國政府提出要進一步激發(fā)市場活力，加大改革開放力度。對于寶馬而言，“跨國企業(yè)要轉變思路，要改變過去對于中國市場的定位，要立足中國，輻射全球。具體而言，一是要充分利用中國的競爭優(yōu)勢，帶動全球業(yè)務提升；二是攜手中國合作伙伴創(chuàng)造雙贏，協(xié)同發(fā)展”，高樂認為。

　　“展望未來，國際公司在中國成功與否，勢必將取決于能否抓住機遇，”高樂說道，“我們應該借助中國的優(yōu)勢來取得與本地合作伙伴共贏的解決方案。我們共同建設，合作競爭，一方面我們都是競爭對手，比如說寶馬和奔馳，但是說到移動服務解決方案的時候就會涉及到合作，我們需要很好地平衡。”

　　中國在寶馬的全球版圖中占據(jù)著越來越重要的位置，面對整個行業(yè)的轉型，高樂認為，現(xiàn)在行業(yè)的變化太大，寶馬一家企業(yè)無法管理。“我們需要聯(lián)合起來，制定一些標準的政策，在這方面我們需要非常明確的指導意見，非常明確的相應標準”，他補充道，“我們認為只有這種方法才可以更好地預測未來——更好地預測未來就是自己去創(chuàng)造未來。我們希望能夠在中國進行更深入的合作和耕耘，也希望中國的汽車行業(yè)能夠更好地實現(xiàn)由大變強的目標�！保ń�(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者張羽）