2018年9月18日-20日，世界經(jīng)濟(jì)論壇新領(lǐng)軍者年會(huì)（夏季達(dá)沃斯）在天津梅江會(huì)展中心舉行。本屆年會(huì)以“在第四次工業(yè)革命中打造創(chuàng)新型社會(huì)”為主題，匯聚了來自100多個(gè)國家和地區(qū)的2,000余位領(lǐng)軍者和高層代表，與會(huì)嘉賓人數(shù)刷新往屆紀(jì)錄。

　　本屆年會(huì)的首要議題是探討由人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和基因編輯等新興技術(shù)驅(qū)動(dòng)的第四次工業(yè)革命對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響。其中“全球共話人工智能”、“擴(kuò)大電動(dòng)交通的規(guī)�！�、“為中國的無人駕駛汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)”、“防治空氣污染”、 “創(chuàng)新之國”、“未來智造”等熱點(diǎn)議題引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春表示：“達(dá)沃斯論壇始終以‘推動(dòng)創(chuàng)新’為精神，以‘改善世界’為宗旨，匯聚政界、商界和科技界領(lǐng)袖，就可持續(xù)發(fā)展、科技創(chuàng)新、合作共贏等問題進(jìn)行探討。論壇上備受關(guān)注的電動(dòng)化、智能化、共享化等議題，是一汽-大眾奧迪早已啟動(dòng)并將持續(xù)完善布局的核心領(lǐng)域。”

　　人工智能席卷全球 自動(dòng)駕駛?cè)f眾矚目

　　近年來，人工智能風(fēng)潮席卷全球，AI技術(shù)發(fā)展日新月異。本屆達(dá)沃斯論壇在9月18日和20日設(shè)置了兩場與人工智能相關(guān)的議題《人工智能的全球?qū)υ挕�、《塑造中國人工智能的未來》并聚集�?shù)百位專家、領(lǐng)袖進(jìn)行研討。9月20日《為中國的無人駕駛汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)》會(huì)議指出，中國計(jì)劃在未來十年內(nèi)部署3000萬臺(tái)無人駕駛汽車，有望成為無人駕駛交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　作為以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力的汽車品牌，奧迪已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域耕耘多年并取得顯著成就，奧迪Aicon概念車便是重要的里程碑。極具前瞻設(shè)計(jì)的奧迪Aicon不僅實(shí)現(xiàn)L5級(jí)全自動(dòng)化駕駛，更融合了先進(jìn)的傳動(dòng)和懸架系統(tǒng)、完美的電子通信和人機(jī)交互設(shè)備，開啟了一個(gè)全新的未來移動(dòng)世界。今年9月14日，奧迪還在無錫獲得了公共道路及高速公路自動(dòng)駕駛測試的牌照，還將在無錫增設(shè)研發(fā)和測試中心，聯(lián)手華為、中國移動(dòng)以及無錫交警持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。

　　“電動(dòng)交通”大勢所趨 奧迪e-tron全球首發(fā)

　　數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國生產(chǎn)的電動(dòng)車約占全球產(chǎn)量的一半。面對(duì)如何在全球擴(kuò)大“電動(dòng)交通”規(guī)模這個(gè)話題，專家認(rèn)為可以通過對(duì)汽車制造商的激勵(lì)和分布式充電系統(tǒng)的打造來實(shí)現(xiàn)。在新能源汽車發(fā)展領(lǐng)域，奧迪一直有著非常清晰、完整的戰(zhàn)略規(guī)劃，已逐步從油電混合動(dòng)力，到插電混合動(dòng)力，發(fā)展到純電驅(qū)動(dòng)。在9月17日美國舊金山召開的奧迪品牌峰會(huì)上，奧迪首款純電動(dòng)量產(chǎn)車奧迪e-tron全球首發(fā)，四環(huán)品牌正式發(fā)起電動(dòng)攻勢。

　　奧迪e-tron不僅能夠在高達(dá)150千瓦的快速充電站充電，30分鐘即可整裝待發(fā)開啟下一段旅程，還可以在90%的減速過程中，通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)能量回收。集成的電子液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)更能將這款純電動(dòng)SUV的動(dòng)能回收潛力發(fā)揮到極致。值得一提的是，奧迪是全球首個(gè)在量產(chǎn)純電動(dòng)車型上搭載該系統(tǒng)的汽車制造商。到2025年，奧迪將在全球重要市場中投放12款純電動(dòng)車型，純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型將占總銷量的三分之一。

　　全面布局共享化 引領(lǐng)出行新未來

　　解決交通擁堵、構(gòu)建交通運(yùn)輸生態(tài)也是本屆論壇的熱議話題。共享出行、運(yùn)用大數(shù)據(jù)預(yù)測和優(yōu)化交通服務(wù)將成為打造一體化交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵。奧迪認(rèn)為，共享移動(dòng)出行是解決交通擁堵的高效方法之一，且擁有巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　今年3月，奧迪和一汽在日內(nèi)瓦簽署備忘錄，共同注資成立“一汽奧迪移動(dòng)出行服務(wù)（中國）有限公司”，專注移動(dòng)出行服務(wù)和數(shù)字服務(wù)，并整合接管高端移動(dòng)出行服務(wù)Audi on demand+，深耕個(gè)性化的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，努力為客戶提供高品質(zhì)的出行生活方式和全新的用車體驗(yàn)。

　　進(jìn)入中國30年來，一汽與奧迪精誠合作，不僅憑借最高水平的本土供應(yīng)商體系和研發(fā)制造實(shí)力為中國用戶打造專屬產(chǎn)品和服務(wù)，還憑借以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以用戶體驗(yàn)為核心的營銷能力提升品牌形象，成為國內(nèi)高檔車市場的領(lǐng)軍者。未來，一汽與奧迪將繼續(xù)挖掘合作深度，拓展合作廣度，憑借在AI、新能源等前沿領(lǐng)域的科技優(yōu)勢和前瞻布局，推出更多滿足用戶多元化、個(gè)性化的用車需求，持續(xù)引領(lǐng)中國高檔汽車市場。