長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV制造企業(yè)，于2003年、2011年分別在香港H股和國內(nèi)A股上市，截止2018年9月資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1066.65億元。目前，旗下?lián)碛泄�弗、長城、WEY和歐拉四個品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產(chǎn)基地，具備發(fā)動機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40余家，員工7萬余人。

　　經(jīng)過多年優(yōu)質(zhì)經(jīng)營，長城汽車的銷量和品牌形象已具備一定的實(shí)力，旗下品牌逐步走向高端，技術(shù)含量與附加值越來越高，旗下產(chǎn)品擁有自主的核心技術(shù)和超高的性價比，并形成了大中小、高中低、多規(guī)格多品種的產(chǎn)品體系。

　　多品牌開花 提升國際影響力

　　長城汽車在國際、國內(nèi)兩個市場一直保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。在國內(nèi)市場，SUV車型已連續(xù)15年保持了全國銷量第一；長城皮卡已連續(xù)20年在全國保持了市場占有率、銷量第一。聚焦SUV，將哈弗打造成世界級的SUV專家品牌，是長城人的不懈追求。

　　體現(xiàn)在銷量上，截止2018年11月底，長城汽車在中國市場共計(jì)銷售91.92萬輛，哈弗品牌銷量65.85萬輛，其中，以哈弗H6表現(xiàn)最為突出，11月銷售54226輛，連續(xù)66個月奪得國內(nèi)SUV銷量第一，穩(wěn)坐“國民神車”之位。

　　WEY品牌2018年度累計(jì)銷量達(dá)到12.78萬輛，位列15萬-20萬元市場區(qū)間三甲、自主豪華品牌第一名，打破了合資品牌對高端市場的壟斷。

　　長城皮卡2018年度共銷售12.46萬輛，在中國的市場份額高達(dá)三分之一，并已經(jīng)連續(xù)20年獲得銷量和出口量“雙冠”，暢銷全球57個國家的38個市場，保有量達(dá)150萬輛以上。

　　2018年，長城汽車獨(dú)立新能源品牌歐拉ORA發(fā)布，上市不久，歐拉品牌訂單已達(dá)數(shù)千個，目前已經(jīng)累計(jì)交付2400輛以上。

　　此外，長城汽車的全球銷量已超500萬輛，在暢銷全球52個國家的32個市場上，保持中國SUV第一。哈弗H6全球銷量達(dá)到第8名。在“2018全球最具價值汽車品牌百強(qiáng)榜”中，哈弗品牌憑借68億美元的品牌價值，排名中國汽車品牌中第一位。

　　多線并舉 加速國際化發(fā)展

　　長城汽車是第一批走出國門的中國汽車企業(yè)，1998年即實(shí)現(xiàn)出口。目前出口產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布澳大利亞、俄羅斯、南非、亞太、中東等國家和地區(qū)。出口20年來，長城汽車始終在“質(zhì)”上下功夫，在出口高附加值產(chǎn)品的同時提升售后服務(wù)運(yùn)營，在海外消費(fèi)者心中樹立了良好的品牌形象，品牌知名度和國際美譽(yù)度不斷提升。

　　長城汽車在遵循全球法規(guī)的前提下，針對海外產(chǎn)品進(jìn)行全面布局，投放更多適應(yīng)不同市場的產(chǎn)品。以“市場地位第一、利潤第二”的原則，形成哈弗H系和F系的雙系產(chǎn)品布局，強(qiáng)化產(chǎn)品保障，明確車型角色，用“以大打小、以新打舊、以高配打低配”等組合，展開差異化競爭。

　　2018年，長城汽車在多個海外市場獲得了當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的認(rèn)可和贊譽(yù)。2018年8月29日，哈弗品牌攜旗下車型F7、H6、H9以及HB-03概念車亮相莫斯科國際車展，一舉獲得“2018莫斯科車展最佳SUV Top 5”獎項(xiàng)，哈弗F7位列第一；2018年7月25日至27日，第十次金磚國家峰會在南非舉行，哈弗汽車憑借 “安全”口碑，成為此次峰會的指定用車。                                         

哈弗當(dāng)選金磚國家峰會指定用車

　　與此同時，長城汽車還致力于打造具有全球競爭力的銷售終端，深化網(wǎng)絡(luò)布局。具體來看，長城汽車針對銷量目標(biāo)和標(biāo)桿競品，快速、多形態(tài)拓展網(wǎng)絡(luò)；設(shè)定專項(xiàng)政策，支持各國、各地區(qū)經(jīng)銷商共同建立全球化的網(wǎng)絡(luò)渠道，打造并建立極具品牌忠誠度和專業(yè)化的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

　　在核心戰(zhàn)略市場俄羅斯、澳大利亞、南非，長城汽車分別成立了哈弗子公司，以獨(dú)立運(yùn)營哈弗品牌，通過加大終端品牌宣傳力度，策劃專項(xiàng)推廣活動等方式贏得品牌口碑，實(shí)現(xiàn)銷量持續(xù)增長。

　　目前，哈弗在俄羅斯的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)展到20家，并在進(jìn)行10家意向經(jīng)銷商的入網(wǎng)審核， 2018年底，將有新一批經(jīng)銷商加入哈弗，進(jìn)一步壯大哈弗在俄羅斯的銷售網(wǎng)絡(luò)。

哈弗俄羅斯經(jīng)銷商店面

　　位積極響應(yīng)國家“一帶一路”號召，長城公司已經(jīng)在馬來西亞、厄瓜多爾和伊朗擁有三個海外KD組裝廠，俄羅斯圖拉工廠也在積極籌建中。即將在2019年正式投產(chǎn)的俄羅斯圖拉工廠，是長城汽車乃至中國汽車品牌在海外首個四大全工藝獨(dú)資制造工廠，累計(jì)投資約5億美金，計(jì)劃年產(chǎn)能將達(dá)到15萬輛（一期為8萬輛，二期達(dá)到15萬輛）。在滿足本地化生產(chǎn)需求之外，還將輻射俄羅斯市場周邊國家，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)銷歐洲地區(qū)，將其打造成為長城汽車進(jìn)軍歐洲市場的“橋頭堡”。

　　長城汽車堅(jiān)持研發(fā)“過度”投入，進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源、智能汽車的研發(fā)及新技術(shù)中心建設(shè)，在日本、美國、德國、印度、奧地利、韓國均設(shè)立了研發(fā)中心。構(gòu)建出以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)體系。

　　2018年7月，長城汽車宣布與寶馬合資建立光束汽車，雙方將共同開發(fā)新一代純電動汽車平臺——該平臺除生產(chǎn)寶馬MINI電動汽車外，還將生產(chǎn)長城自有品牌電動汽車。該項(xiàng)目將在2019年快速推進(jìn)，未來產(chǎn)品也將銷往全球市場。

　　所獲榮譽(yù)：

　　2018年11月，中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌麾下插電混動車型WEY P8榮獲2018年中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎金獎；

　　2018年11月，WEY P8的Pi4混合動力系統(tǒng)斬獲，“中國心”2018年度新能源汽車動力系統(tǒng)金獎，并獲選“中國心”2018年度新能源汽車推薦車型；

　　2017年12月，長城汽車自主研發(fā)7DCT濕式變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮；

　　2017年11月，長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機(jī)（GW4B15），在“中國心”2017年度十佳發(fā)動機(jī)評選活動中榮獲“十佳發(fā)動機(jī)”稱號；

　　英國品牌評估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布“2016汽車品牌百強(qiáng)榜”，長城汽車蟬聯(lián)榜單，位居總榜單第30位、中國品牌排行榜第一；

　　2016年，哈弗H2成功入圍由智利權(quán)威媒體《三點(diǎn)鐘報(bào)》及其旗下的最有影響力的專業(yè)汽車雜志《MT》舉辦的“2016年最佳車型”評選活動，并獲 “智利年度最佳SUV”。