2018年，中國車市的“不景氣”，更為凸顯了奧迪品牌的“耀眼”。2018年，一汽-大眾奧迪共交付新車660888輛，同比增長11%，衛(wèi)冕高檔車市場單一品牌銷量冠軍。這其中，奧迪A6L無疑“功績顯赫”，已處于產(chǎn)品周期末尾的奧迪A6L（C7）全年仍熱銷149775輛，在高檔C級車市場的“領(lǐng)軍”地位依然穩(wěn)固。

　　而這也為全新奧迪A6L（C8）的到來，奠定了堅實的基礎(chǔ)。全新奧迪A6一經(jīng)亮相，就在全球范圍引起了熱烈的反響。如今，針對中國市場“量身定制”的全新奧迪A6L終于將閃亮登場，成為近期最受關(guān)注、和值得期待的車型之一。

　　聚焦產(chǎn)品本身，歷經(jīng)七次車型迭代，全新奧迪A6L無論從外觀、空間、科技、配置、還是操控，都進(jìn)行了全面進(jìn)化。近日，經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)小編在全新奧迪A6L上市前夕，就搶先感受了一番它的魅力。

　　外觀方面，全新奧迪A6L變得更加富有朝氣。寬大扁平的六邊形進(jìn)氣格柵，讓全新奧迪A6L的前臉“氣勢十足”；此外，“燈廠”出品的高清矩陣式LED大燈，其內(nèi)構(gòu)線條簡約又極富科技感，點亮之后辨識度出眾。

　　來到側(cè)面，全新奧迪A6L則極具“肌肉感”，多條“犀利”線條營造出靈動變化，讓全新A6L更具設(shè)計感。值得一提的是，作為加長車型，全新奧迪A6L的車身比例仍然協(xié)調(diào)，甚至更多了一份“儒雅”氣質(zhì)；同時，視覺上較短的前后懸則讓新車又增添一份動感。

　　轉(zhuǎn)至后部，全新奧迪A6L的車尾設(shè)計更顯“俏皮”。具有“未來感”的LED后尾燈可謂獨(dú)樹一幟，點亮后絕對吸睛無數(shù)；此外，新車尾部甚至還擁有微微上翹的小“鴨尾”設(shè)計，年輕態(tài)凸顯。

　　同時，作為公務(wù)行政車型，全新奧迪A6L也不乏象征身份的“雍容”點綴，如橫貫車尾的鍍鉻飾條、鍍鉻包圍的雙尾排裝飾等，商務(wù)、運(yùn)動兩相宜。

　　通過“無鑰匙進(jìn)入”系統(tǒng)打開車門，充滿質(zhì)感的車門就先讓小編印象深刻，繼而再環(huán)顧車內(nèi)，全新奧迪A6L內(nèi)飾“翻天覆地”的變化更讓人驚嘆。繼承了旗艦產(chǎn)品全新奧迪A8L的設(shè)計風(fēng)格，讓全新奧迪A6L成為同級別產(chǎn)品中內(nèi)飾科技感最突出的車型之一。

　　其中，由頂部10.1英寸顯示屏和底部8.6英寸顯示屏組成的“雙屏”MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)，取消了眾多傳統(tǒng)按鍵，讓車內(nèi)未來感十足；而為了提高操作性能，觸摸屏的按鍵都經(jīng)過精心設(shè)計，只需輕觸帶觸控響應(yīng)的顯示屏，用戶就會聽到和感受到聲音及觸覺反饋，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)其反饋強(qiáng)度。

　　此外，奧迪的“看家法寶”——虛擬座艙系統(tǒng)也值得一提，其由一塊12.3英寸、1920 x 720像素的全高清分辨率全數(shù)字儀表盤組成，不僅顯示效果完美，實用性更是無可挑剔。地圖導(dǎo)航、車輛信息等內(nèi)容都可直觀讀取。

　　再聚焦至空間，作為“加長”設(shè)計的鼻祖，奧迪A6L在空間上的優(yōu)化可以說是“傲然群雄”。全新奧迪A6L相比上代車型軸距又增加了12毫米，達(dá)到3024毫米。當(dāng)小編坐至后排，翹起二郎腿甚至都沒問題；此外，經(jīng)過全新設(shè)計、可選裝座椅通風(fēng)和按摩功能，以及多向調(diào)節(jié)功能的座椅，更為其舒適性提供了一份保障。

　　動力方面，全新奧迪A6L同樣全面進(jìn)化，同級首次全系標(biāo)配的輕混系統(tǒng)格外“亮眼”。小編本次試駕的45 TFSI車型，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并搭配12V輕度混合動力系統(tǒng)，不僅可以提高啟停系統(tǒng)舒適性、減少渦輪遲滯、改進(jìn)加速性能，其滑行模式更可在行駛時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少耗油量和CO2排放。

　　實際駕駛中，其動力雖不能與搭載3.0T發(fā)動機(jī)的55 TFSI車型相比，但應(yīng)對日常城市駕駛已是綽綽有余。小編踩下油門，加速感瞬間而至，油門與動力輸出的銜接順暢、平滑，加速過程緊湊；而在7速S tronic手自一體變速箱的加持下，車輛的行駛過程更可謂“行云流水”。若想偶爾追求“刺激”，45 TFSI車型也同樣可以勝任，切換至“動態(tài)”模式，車輛換擋時機(jī)會推遲到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2600轉(zhuǎn)左右，此時加速感更強(qiáng)，方向盤的轉(zhuǎn)向力度也更加穩(wěn)重；切換至M檔，利用換擋撥片更能隨心所欲地駕馭車輛。此外，全系標(biāo)配的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更能大幅提升車輛的操控性能。

　　總體來說，全新奧迪A6L的駕駛風(fēng)格“老少咸宜”、可靜可動，能夠匹配各種路況，是一款可以輕松入門，但又能不斷挑戰(zhàn)極限的“全能選手”。

　　自奧迪A6進(jìn)入中國市場以來，便是成為“旗幟型”車型，不僅奠定了奧迪品牌領(lǐng)跑國內(nèi)高檔車市場30年的基礎(chǔ)，更開啟了中國高檔車市場發(fā)展的序幕。而在成長歷程中，奧迪A6也在不斷進(jìn)化，相信全面革新的全新奧迪A6L，必將開創(chuàng)其下一個輝煌。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）