經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)1月14日訊 昨日（1月13日），得益于客戶車隊遠景維珍車隊的精彩表現(xiàn)，奧迪成為首家采用全新一代Formula E賽車助力兩名車手雙雙登上領(lǐng)獎臺的汽車制造商。在摩洛哥馬拉喀什舉行的第二輪國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽中，四輛奧迪e-tron FE05均獲得積分。除了亞軍、季軍、第7名和第10名外，奧迪e-tron FE05還將桿位與最快圈速的額外積分收入囊中。

國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽馬拉喀什站

　　繼12月在沙特阿拉伯經(jīng)歷的艱難賽季揭幕戰(zhàn)之后，新一輪比賽抵達北非大陸。由奧迪與技術(shù)合作伙伴舍弗勒共同開發(fā)的全新奧迪e-tron FE05及其電動發(fā)電機組（MGU）給大家留下了深刻的印象。比賽過程扣人心弦，在接近尾聲時安全車出動，直到比賽還剩最后一圈時安全車才撤回。來自馬恒達車隊（Mahindra）的車手Jér?me d’Ambrosio率先出線，鎖定勝局。終點攝影設(shè)備顯示，最快的7輛車在1.633秒內(nèi)飛馳沖過黑白方格旗——其中部分賽車并排沖線。

奧迪 e-tron FE05 11號賽車

奧迪 e-tron FE05 66號賽車

　　“我們又欣賞了一場激動人心的Formula E比賽，奧迪車隊的整體表現(xiàn)不錯，”奧迪賽車運動負責(zé)人Dieter Gass表示：“遠景維珍車隊使用了兩輛奧迪e-tron FE05賽車，車手Robin Frijns和Sam Bird分別斬獲了亞軍和季軍。奧迪廠隊的車手丹尼爾·阿布特（Daniel Abt）和盧卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）開局不錯，但最終艱難完賽。我們需要進一步分析他們在比賽中速度降低的原因�！�

車手丹尼爾·阿布特（Daniel Abt）

　　盡管排位賽的結(jié)果并不理想，但迪·格拉西和阿布特的開場依然十分精彩。迪·格拉西在第一圈趕超了5名對手，阿布特甚至趕超了7名。這兩名來自奧迪運動ABT舍弗勒車隊的車手分別從第11位和第16位發(fā)車，僅僅數(shù)圈之后，就縮短了與領(lǐng)先車手的差距。經(jīng)過重重挑戰(zhàn)，他們最終以第7名和第10名完賽。

車手盧卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）

　　“這是一場激烈的比賽，” 車手盧卡斯·迪·格拉西表示：“在我進行反擊之后，幾乎就要接近領(lǐng)先車手了，但安全車的出現(xiàn)很大程度上打亂了我們的戰(zhàn)略。獲得第7名和最快圈速，讓我們找回了狀態(tài)�！�

　　“我的開場表現(xiàn)非常好，” 車手丹尼爾·阿布特表示：“之后，一切也都進行地很順利。我排在第7位，并保持在領(lǐng)先隊伍。但是，在第一次激活攻擊模式后，我突然失去了發(fā)揮空間，之后就難以補救了。我們需要分析原因�！�

遠景維珍車隊（Envision Virgin Racing）的兩輛奧迪e-tron FE05賽車

　　奧迪運動ABT舍弗勒車隊領(lǐng)隊Allan McNish表示：“盧卡斯·迪·格拉西幾乎全程都在奮力爭奪名次。對他來說，安全車出現(xiàn)在錯誤的時機。全新的攻擊模式下，每個人都在博弈，可惜我們有點不走運。丹尼爾·阿布特在比賽開始時迅速領(lǐng)先，但也受到安全車出現(xiàn)的影響。對我們來說，最重要的是，我們發(fā)現(xiàn)奧迪e-tron FE05有著驚人的速度。我們很高興地見證了兩位駕駛奧迪賽車的車手登上了領(lǐng)獎臺，但現(xiàn)在我們需要確保的是，奧迪廠隊在圣地亞哥也能取得勝利�！�

　　Formula E的第三輪比賽將于1月26日在智利圣地亞哥舉行。