中國(guó)市場(chǎng)十分具有挑戰(zhàn)性，今年年初的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)表明這一點(diǎn)。斯柯達(dá)已經(jīng)制定了各種應(yīng)對(duì)計(jì)劃來(lái)迎接挑戰(zhàn)，進(jìn)一步穩(wěn)固我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的地位。同時(shí)，我們也將繼續(xù)全速推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，預(yù)計(jì)2022年底，將面向全球推出30多種全新車型，其中至少有10種車型為全電動(dòng)或者是部分電動(dòng)的車型。

　　2019日內(nèi)瓦車展正在進(jìn)行中，來(lái)自歐洲的著名汽車百年品牌——斯柯達(dá)對(duì)VISION iV概念車做了全球首秀，展示了斯柯達(dá)電動(dòng)車型未來(lái)的發(fā)展方向。此外，首次亮相的還有為歐洲市場(chǎng)打造的城市SUV——斯柯達(dá)柯米克、經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的晶銳R5賽車和專為未來(lái)城市出行打造的創(chuàng)新概念車——克萊門特（KLEMENT）。

　　日內(nèi)瓦車展向來(lái)以新技術(shù)、新車型的展示和對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的引領(lǐng)而聞名，能在高手云集的大PK中脫穎而出實(shí)屬不易。但斯柯達(dá)在本屆展覽中做到了，展臺(tái)上觀眾絡(luò)繹不絕、熙熙攘攘……斯柯達(dá)汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）欣然接受了媒體的專訪。

斯柯達(dá)汽車CEO梅博納

　　梅博納首先介紹了斯柯達(dá)的產(chǎn)銷和經(jīng)營(yíng)情況。他說(shuō)，2018年，對(duì)斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)既是具有挑戰(zhàn)性的一年，也是十分成功的一年。在全球，斯柯達(dá)交付了125萬(wàn)輛汽車，又一次創(chuàng)下了新的記錄。其中，中國(guó)是最大的單一市場(chǎng)，斯柯達(dá)向中國(guó)消費(fèi)者交付34.1萬(wàn)輛汽車，增長(zhǎng)率達(dá)到4.9%。

　　梅博納說(shuō)，盡管第四季度整體市場(chǎng)的趨勢(shì)并非有利，但由于上半年推出了柯珞克以及第四季度推出了柯迪亞克GT，使得我們?cè)谀甑走�是達(dá)到了比較好的成績(jī)。所以，我想強(qiáng)調(diào)的是，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)依然是最重要的單一市場(chǎng)。

　　他說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)然也十分具有挑戰(zhàn)性，今年初的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)表明這一點(diǎn)。我們已經(jīng)制定了各種應(yīng)對(duì)計(jì)劃來(lái)迎接挑戰(zhàn)，進(jìn)一步穩(wěn)固我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的地位。同時(shí)，我們也將繼續(xù)全速推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，預(yù)計(jì)2022年底，將面向全球推出30多種全新車型，其中至少有10種車型為全電動(dòng)或者是部分電動(dòng)的車型。

　　參加此次日內(nèi)瓦車展，梅博納介紹到，我們的四種參展車型為：助力斯柯達(dá)進(jìn)軍歐洲城市SUV車型細(xì)分市場(chǎng)的斯柯達(dá)KAMIQ；重新定義斯柯達(dá)緊湊車型的斯柯達(dá)SCALA；斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)歷史上最成功的車型晶銳R5；當(dāng)然還有我們的純電動(dòng)概念車VISION iV。其中，VISION iV將在明年年底進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，之后也會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　在被問(wèn)到：盡管2018年中國(guó)市場(chǎng)的整體態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但斯柯達(dá)取得了約5%的增長(zhǎng)，那么我們是否可以認(rèn)為是斯柯達(dá)SUV產(chǎn)品攻勢(shì)取得了進(jìn)一步的成效？

　　梅博納回答到，我認(rèn)為，在去年取得這樣的成績(jī)，確實(shí)得益于我們的SUV產(chǎn)品攻勢(shì)，擁有了更為廣泛的用戶群，才能夠銷售更多的產(chǎn)品，接下來(lái)我們將有更多的工作在中國(guó)開展。當(dāng)然我們不僅有SUV產(chǎn)品攻勢(shì)，其他車型產(chǎn)品的銷售也是很可觀的。

　　當(dāng)記者問(wèn)到，大眾剛剛發(fā)布的捷達(dá)品牌是否會(huì)成為斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)潛在對(duì)手？如何看待？梅博納說(shuō)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我不太合適去評(píng)論集團(tuán)的其他品牌。是否造成競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，我覺得集團(tuán)已經(jīng)有12個(gè)品牌了，加在一起我們占據(jù)了全球市場(chǎng)的12%，還有剩下的88%的市場(chǎng)我們可以去爭(zhēng)取。至于內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)，我覺得不是那么重要，我們的目的都是以集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步在市場(chǎng)上做得更好。

　　提到今年在中國(guó)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)，斯柯達(dá)已經(jīng)擁有了應(yīng)對(duì)計(jì)劃，那么具體內(nèi)容是什么？還是繼續(xù)SUV產(chǎn)品攻勢(shì)嗎？梅博納透露，中國(guó)市場(chǎng)的變化比較大，我們將采取多種應(yīng)對(duì)措施，一是把更好的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，還有就是通過(guò)銷售結(jié)構(gòu)來(lái)為用戶提供更佳的服務(wù)。這兩方面我們都會(huì)深入的推進(jìn)，今年會(huì)有進(jìn)一步的新產(chǎn)品上市，另外將通過(guò)銷售組織、銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供更好的服務(wù)。

　　在場(chǎng)的上汽大眾斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)安暮楷（Michael Arndt）補(bǔ)充說(shuō)，產(chǎn)品方面，2018年，我們（在中國(guó)市場(chǎng)）34%的銷量是SUV車型產(chǎn)品，今年我們計(jì)劃將這個(gè)份額提升到50%。我們是可以做到這一點(diǎn)的，因?yàn)槲覀冇凶銐蚨嗟漠a(chǎn)品推向市場(chǎng)，今年年底，全新的柯米克GT將在中國(guó)上市。SUV戰(zhàn)略方面，我們會(huì)繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，但我們也不會(huì)忽視轎車，因?yàn)檗I車也是我們車型銷售非常重要的支柱。具體來(lái)說(shuō)，今年我們將發(fā)布全新速派；大家都知道明銳也在今年迎來(lái)60歲的生日，我們會(huì)在全球范圍內(nèi)、包括中國(guó)，組織各種各樣的活動(dòng)，中國(guó)這邊明銳將開啟與斑馬智行的合作互聯(lián)。

　　據(jù)安暮楷透露，現(xiàn)在，斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有467家經(jīng)銷商，我們還將在進(jìn)一步在銷售工作方面予以推進(jìn)，包括進(jìn)一步提高銷售效率。從流程角度來(lái)講，我們將做的更好，將在數(shù)字化方面進(jìn)一步推進(jìn)；另外從品牌角度來(lái)講，我們也將具體落實(shí)到經(jīng)銷商，比如品牌的年輕化，會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道）

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