“數(shù)字化早已滲透到寶馬的研發(fā)、制造、車機端數(shù)字化體驗以及包含無數(shù)接觸點的客戶旅程之中，其核心是利用數(shù)字化技術(shù)和創(chuàng)新成果為客戶創(chuàng)造價值�！备邩繁硎荆�“我們的目標是創(chuàng)造車內(nèi)車外一體化、線上線下一體化、端對端的高檔品牌體驗。當(dāng)下，寶馬在中國正在數(shù)字化的道路上快步邁進�！�

　　由此可見，寶馬的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是堅定、徹底，且富有成效的，是完全圍繞客戶需求、體驗，真正深入到其業(yè)務(wù)的方方面面，并且不斷升級、改善、創(chuàng)新；在為客戶提供真正高檔品牌感受的同時，也為寶馬在未來的市場競爭中繼續(xù)處于領(lǐng)先地位，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　“當(dāng)下，寶馬在中國正在數(shù)字化的道路上快步邁進�！� 寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。昨日（10月12日），寶馬在線上舉行“2020 BMW數(shù)字化體驗溝通會”，闡釋寶馬在中國“以客戶為中心”、“用數(shù)據(jù)賦能”和“打造適應(yīng)數(shù)字化進程的組織”的數(shù)字化戰(zhàn)略。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂

　　高樂說：“數(shù)字化早已滲透到寶馬的研發(fā)、制造、車機端數(shù)字化體驗以及包含無數(shù)接觸點的客戶旅程之中，其核心是利用數(shù)字化技術(shù)和創(chuàng)新成果為客戶創(chuàng)造價值。我們的目標是創(chuàng)造車內(nèi)車外一體化、線上線下一體化、端對端的高檔品牌體驗。”

　　當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于“百年未有之大變局”中，以電動化、數(shù)字化為代表的“新四化”變革正步入深水區(qū)。作為高檔車領(lǐng)域電動化的先行者和引領(lǐng)者，寶馬近年來在數(shù)字化方面更是不斷加大投入，加快推進以客戶為中心的全面數(shù)字化進程。

　　在寶馬看來，除電動化外，數(shù)字化也是未來出行的重要組成部分。從今年10月1日起，寶馬成立了“數(shù)字化汽車(Digital Car)”部門，將自動駕駛及駕駛輔助、智能互聯(lián)及數(shù)字化服務(wù)等所有數(shù)字化相關(guān)研發(fā)業(yè)務(wù)集合為一個部門，促進數(shù)字化研發(fā)力量的內(nèi)部整合。

　　在中國這一數(shù)字化發(fā)展的引領(lǐng)性市場，寶馬在不斷拓展與領(lǐng)先科技公司合作的同時，更已建立了德國之外最大的研發(fā)體系，擁有北京、上海和沈陽三個研發(fā)中心。其中，在中國的1100多名研發(fā)人員中，軟件開發(fā)團隊就超過400人。

寶馬集團上海研發(fā)中心

　　從產(chǎn)品層面來看，早在2012年，寶馬就已在中國市場引入了“互聯(lián)駕駛”功能和服務(wù)。今年，寶馬集團正在全球?qū)?0萬輛配備第七代BMW iDrive智能人機交互系統(tǒng)的BMW汽車進行遠程軟件升級，其中在中國市場涉及20多萬輛，包括全新BMW 8系和BMW 3系在內(nèi)的多個車型系列。

　　值得注意的是，BMW遠程軟件升級是整車升級OTA（OTA：Over-The-Air），升級內(nèi)容涉及數(shù)字化服務(wù)、駕駛輔助、電氣、底盤和動力系統(tǒng)等模塊，更具技術(shù)先進性。正是通過這種大范圍、全方位的遠程軟件升級，寶馬智能化汽車得以時刻“保鮮”，這也在很大程度上證明了寶馬在數(shù)字互聯(lián)領(lǐng)域的先進技術(shù)。

　　除此之外，今年，寶馬還推出了一系列車機端的數(shù)字化科技，包括BMW智能個人助理、全新一代BMW數(shù)字鑰匙等，以針對客戶在各種場景中的訴求與痛點提出解決方案，為駕乘者在旅途中提供更加愉悅、便捷、安全的數(shù)字體驗。同時，寶馬也在不斷增加數(shù)字化功能的配置水平。

領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司

　　而在提升客戶體驗方面，去年，寶馬在中國成立了專門從事數(shù)字化服務(wù)的機構(gòu)——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，致力于從客戶視角審視業(yè)務(wù)流程，在客戶觸點層面打通垂直并行的業(yè)務(wù)板塊，搭建線上線下無縫順暢的客戶體驗。

　　今年，該公司特別上線了CDP，在合規(guī)前提下建立整合的客戶數(shù)據(jù)管理體系。通過對客戶數(shù)據(jù)的分析，將有助于寶馬各個業(yè)務(wù)運營部門更加理解客戶需求，也讓寶馬的服務(wù)更具個性化和智能化，從而為客戶提供不斷提升的豪華體驗。

　　此外，為了打造多樣化的用戶與品牌互動渠道，寶馬于近日上線了全新應(yīng)用程序——My BMW App，在面向車主的同時，也將為熱愛BMW的粉絲提供一個集在線選車、在線服務(wù)和社交溝通的全天候掌上數(shù)字體驗。據(jù)悉，My BMW應(yīng)用軟件將在未來通過不斷的迭代變得更為完善。

My BMW App

　　在賦能經(jīng)銷商層面，寶馬計劃于10月底上線全新經(jīng)銷商運營平臺——SPARK，并啟動經(jīng)銷商端的落地試點。該平臺將集成客戶在各個業(yè)務(wù)端產(chǎn)生的信息，賦能經(jīng)銷商通過線上方式完成越來越多的常規(guī)業(yè)務(wù)，還可以產(chǎn)生可視化業(yè)務(wù)報告，幫助經(jīng)銷商根據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)化運營。

　　在寶馬看來，遍及全國的600多家銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點是連接線上線下體驗的核心紐帶，因此不斷推動經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)軟硬件升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅可以為經(jīng)銷商降本增效，更重要的是優(yōu)化客戶的品牌體驗。因此，寶馬從2019年開始在全國推廣“BMW網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)創(chuàng)項目”，對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行軟件和硬件的全面創(chuàng)新升級。

　　也正是得益于此，寶馬得以在今年的嚴峻形勢下，仍能夠攜手經(jīng)銷商在中國市場實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量的增長。在剛剛過去的三季度，寶馬表現(xiàn)強勁，創(chuàng)下最佳第三季度業(yè)績表現(xiàn)，共向客戶交付230612輛BMW和MINI品牌汽車，同比增長31.1%；今年前9個月，寶馬在華已累計交付559681輛BMW和MINI品牌汽車，較去年同期增長6.4%，實現(xiàn)持續(xù)增長。

　　由此可見，寶馬的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是堅定、徹底，且富有成效的，是完全圍繞客戶需求、體驗，真正深入到其業(yè)務(wù)的方方面面，并且不斷升級、改善、創(chuàng)新；在為客戶提供真正高檔品牌感受的同時，也為寶馬在未來的市場競爭中繼續(xù)處于領(lǐng)先地位，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　正如高樂所說，“數(shù)字化不僅是技術(shù)的變革，歸根到底是整個組織架構(gòu)、管理體系和企業(yè)文化的改變。這個旅程任重道遠，而我們正在這一征程中全力以赴�！保ń�(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)）