經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)3月12日訊 寶馬集團(tuán)昨日發(fā)布2020年財(cái)報(bào)，2020年，寶馬集團(tuán)向共交付了2325179輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車。2020年上半年，其各項(xiàng)銷售和財(cái)務(wù)指標(biāo)受疫情影響有所下滑，但下半年迅速恢復(fù)，銷量同比快速爬升，集團(tuán)總收入為989.9億歐元，稅前利潤實(shí)現(xiàn)52.22億歐元，稅前利潤率為5.3%，其中汽車業(yè)務(wù)總收入808.53億歐元，息稅前利潤為21.62億歐元，息稅前利潤率為2.7%，并超額完成2020年去碳目標(biāo)。

　　寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“下半年的卓越表現(xiàn)正印證了寶馬集團(tuán)強(qiáng)大的綜合實(shí)力。公司上下齊心協(xié)力，集中所有力量克服了全球多個(gè)地區(qū)工廠關(guān)閉和封鎖隔離對(duì)運(yùn)營業(yè)務(wù)帶來的影響。我們從未因疫情而止步不前，在一邊抗擊疫情，一邊調(diào)整業(yè)務(wù)運(yùn)營的同時(shí)，我們不斷貫徹面向未來的企業(yè)戰(zhàn)略，大力推行全方位可持續(xù)發(fā)展舉措。2021年我們將借助良好的發(fā)展勢頭重新出發(fā)。寶馬集團(tuán)將遵循清晰的升級(jí)轉(zhuǎn)型路線規(guī)劃，確保我們作為全球領(lǐng)先的高檔汽車制造商繼續(xù)取得成功�！�

　　2020年去碳目標(biāo)超額完成

　　得益于BMW和MINI電動(dòng)車的優(yōu)異表現(xiàn)，2020年寶馬集團(tuán)在歐洲的車輛平均碳排放僅為99克/公里（臨時(shí)性數(shù)據(jù)），遠(yuǎn)低于104克/公里的既定目標(biāo)。2020年，寶馬集團(tuán)全球電動(dòng)車銷量增長31.8%，共交付192662輛BMW和MINI電動(dòng)車，其中純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型銷量分別增長13%和40%，這也正是寶馬可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之下收獲的市場回報(bào)。在歐洲，電動(dòng)汽車在總交付量中所占的比例已達(dá)到15%。BMW iX3于2020年秋季在中國上市后，已于今年一季度在歐洲市場上市。2021年，純電動(dòng)車型BMW iX和BMW i4將投入市場并繼續(xù)加碼BMW電動(dòng)汽車產(chǎn)品攻勢，更加為去碳目標(biāo)帶來更多正向影響。

　　2020年年中，寶馬集團(tuán)升級(jí)了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，訂立了未來十年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，將可持續(xù)發(fā)展和高效率資源管理作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心，致力于為客戶提供“最綠色”的電動(dòng)汽車。寶馬宣布，到2030年將單車平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一，并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量超700萬輛的目標(biāo)。從2020年財(cái)年起，寶馬集團(tuán)會(huì)將碳排放值等可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)數(shù)據(jù)整合在財(cái)務(wù)報(bào)告中，以公開透明的方式公布寶馬在可持續(xù)發(fā)展方面取得的成果。

　　然堅(jiān)定投資未來

　　寶馬集團(tuán)正在向未來出行轉(zhuǎn)型，為此2020年在研發(fā)方面進(jìn)行了較大投入，主要投資方向?yàn)槲磥沓鲂邢嚓P(guān)技術(shù)，比如車載互聯(lián)、高度自動(dòng)駕駛、電動(dòng)出行、以及上文中提到的創(chuàng)新車型項(xiàng)目。即使在疫情的影響之下，寶馬集團(tuán)仍然保證了在研發(fā)方面的相關(guān)投入，2020年研發(fā)開支達(dá)到56.89億歐元，研發(fā)開支與集團(tuán)收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。足以看出寶馬集團(tuán)是個(gè)有前瞻眼光的公司，對(duì)未來有著明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事彼得博士表示：“經(jīng)歷過2020年的寶馬集團(tuán)如今已經(jīng)變得更加數(shù)字化，效率更高，也更加靈活。我們通過減少固定支出和減少資本支出改善了成本狀況，讓集團(tuán)能夠在2021年取得更好的財(cái)務(wù)成果。同時(shí)，我們的產(chǎn)品陣列非常有吸引力，這也會(huì)成為驅(qū)動(dòng)增長的重要因素�！�

　　目前，寶馬集團(tuán)正在通過一系列降本增效計(jì)劃不斷提高運(yùn)營效率，而這正在加強(qiáng)公司的長期盈利能力，建立更加精簡的流程和企業(yè)架構(gòu)，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。同時(shí)，寶馬集團(tuán)正在努力減少產(chǎn)品復(fù)雜程度，從而提高在采購、生產(chǎn)和銷售等領(lǐng)域的效率。

　　2020年下半年銷量和財(cái)務(wù)表現(xiàn)雙雙回暖

　　2020年，除了第二季度之外，寶馬集團(tuán)在所有其他季度的稅前利潤均取得同比增長。雖然全年銷量同比下降，但寶馬集團(tuán)在最大銷售市場中國仍實(shí)現(xiàn)突破，全年共向用戶交付777379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%。

　　集團(tuán)收入達(dá)到989.9億歐元，稅前利潤實(shí)現(xiàn)52.22億歐元，稅前利潤率為5.3%，其中汽車業(yè)務(wù)總收入達(dá)808.53億歐元，息稅前利潤為21.62億歐元，息稅前利潤率為2.7%，達(dá)到原來預(yù)測的息稅前利潤率在0-3%之間的目標(biāo)。其中，大型豪華車產(chǎn)品陣列，比如7系、8系、X7等，為利潤增加起到積極作用。隨著銷售業(yè)務(wù)的恢復(fù)，汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流在下半年取得積極發(fā)展。得益于業(yè)務(wù)收入增加、庫存效率提高、二手車業(yè)務(wù)發(fā)展等有利因素，全年來看，汽車業(yè)務(wù)對(duì)自由現(xiàn)金流的貢獻(xiàn)達(dá)到33.95億歐元。

　　值得注意的是，雖然集團(tuán)第四季度收入略有下降，但得益于汽車業(yè)務(wù)板塊的盈利能力大幅反彈，息稅前利潤卻同比增加。這反映出寶馬集團(tuán)近年來優(yōu)化的產(chǎn)品組合正在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

　　具體到各個(gè)品牌，BMW品牌累計(jì)向全球客戶交付2028841輛汽車。大型豪華車再次實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，共售出11.5萬輛。MINI品牌專注于競爭異常激烈的細(xì)分市場，2020年全球銷量超過29萬輛；Rolls-Royce品牌向全球客戶交付3756輛汽車，其中Rolls-Royce 古斯特訂單已排至2021年下半年；BMW摩托車則在2020年共向客戶交付169272輛摩托車和大型踏板摩托車。

　　2020年，寶馬集團(tuán)金融服務(wù)業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。盡管上半年受到疫情影響，新合同數(shù)較去年有所下降，但下半年金融服務(wù)業(yè)務(wù)迅速實(shí)現(xiàn)恢復(fù)，零售客戶累計(jì)合同數(shù)達(dá)到5981928份。

　　截至12月31日，寶馬集團(tuán)員工總數(shù)為120726名，略低于上一年，符合公司控制員工數(shù)量的計(jì)劃預(yù)期。在IT領(lǐng)域以及面向未來的數(shù)字化、自動(dòng)化和電動(dòng)化領(lǐng)域，員工人數(shù)增加，未來也將持續(xù)增長。