康林松表示：“奔馳全新EQS純電轎車開(kāi)啟了純電豪華轎車的新篇章，它能滿足你對(duì)梅賽德斯-奔馳的一切想象。全新EQS也絕妙地體現(xiàn)了我們的兩大戰(zhàn)略方向：數(shù)字化和電動(dòng)化。EQ家族正不斷壯大，推出更多令人心潮澎湃的產(chǎn)品�！�

　　唐仕凱表示：“至2021年底，我們將在中國(guó)市場(chǎng)推出4款EQ純電車型，其中3款實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)”�！叭�新EQS此次攜手全新EQA、EQB亮相上海，進(jìn)一步為更多新生代及家庭客戶提供了更加豐富且多元的純電豪華選擇。三款純電車型的亮相揭開(kāi)了三叉星徽‘梅賽德斯-EQ之年’的序幕”,楊銘說(shuō)。

　　以“電”之名，星馳啟幕。4月18日晚，梅賽德斯-奔馳子品牌梅賽德斯-EQ攜旗下三款全新產(chǎn)品重磅亮相上海。在黃浦江邊的中國(guó)船舶館，梅賽德斯-EQ家族的全新EQB純電SUV亮相完成全球首秀，而全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車亦在中國(guó)首次亮相。三款純電豪華車型的重磅發(fā)布，進(jìn)一步完善了梅賽德斯-EQ家族在華產(chǎn)品陣容，在為中國(guó)客戶提供更為豐富的純電陣容的同時(shí)，也再次“電”亮了三叉星徽邁向“2039愿景”里程碑的前行之路，而VISION AVTR概念車的亮相也充分展示了梅賽德斯-奔馳對(duì)可持續(xù)出行的憧憬與向往，以及打造更美好人類未來(lái)出行方式的不懈信念。

戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松

　　戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola Kallenius）表示：“我們?nèi)�心致力于讓可持續(xù)出行愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。奔馳全新EQS純電轎車開(kāi)啟了純電豪華轎車的新篇章，它能滿足你對(duì)梅賽德斯-奔馳的一切想象。全新EQS也絕妙地體現(xiàn)了我們的兩大戰(zhàn)略方向：數(shù)字化和電動(dòng)化。EQ家族正不斷壯大，推出更多令人心潮澎湃的產(chǎn)品。我們期望盡自己的綿薄之力，讓世界變得更美好�！�

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱

　　戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“正如中國(guó)諺語(yǔ)所說(shuō)：前人栽樹(shù)，后人乘涼。梅賽德斯-奔馳積極致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展與實(shí)現(xiàn)碳中和的未來(lái)。我們的‘2039愿景’與中國(guó)的碳中和目標(biāo)同頻共振。至2021年底，我們將在中國(guó)市場(chǎng)推出4款EQ純電車型，其中3款實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。除了新能源汽車產(chǎn)品本身，我們還在各領(lǐng)域全面推進(jìn)相關(guān)舉措助力氣候保護(hù)�！�

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘

　　“三款純電車型的亮相揭開(kāi)了三叉星徽‘梅賽德斯-EQ之年’的序幕。全新EQS純電轎車作為市場(chǎng)首款大型純電豪華轎車，同時(shí)也是首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型，重新定義了豪華電動(dòng)轎車這一細(xì)分市場(chǎng)。它源自梅賽德斯-奔馳的純正豪華品質(zhì)和可持續(xù)的先鋒創(chuàng)新，與中國(guó)客戶對(duì)美好生活的追求相得益彰，將成為令中國(guó)客戶心向往之的豪華純電旗艦汽車�！北本┟焚惖滤�-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示，“全新EQS此次攜手全新EQA、EQB亮相上海，進(jìn)一步為更多新生代及家庭客戶提供了更加豐富且多元的純電豪華選擇�！�

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍

　　全新EQS：重新定義豪華電動(dòng)轎車

　　在“梅賽德斯-EQ之夜”現(xiàn)場(chǎng)，全新EQS作為純電豪華領(lǐng)域的旗艦車型驚艷亮相。全新EQS不僅是中國(guó)市場(chǎng)首款大型純電豪華轎車，也是首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型。作為品牌旗下首款純電轎車產(chǎn)品，全新EQS重新定義了電動(dòng)豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)，刷新了電動(dòng)車用戶對(duì)于豪華電動(dòng)出行的認(rèn)知，并為未來(lái)可持續(xù)出行勾勒出一幅美好的藍(lán)圖。

　　全新EQS憑借一脈相承的先鋒豪華理念：修長(zhǎng)的“弓形設(shè)計(jì)”車身，加之前機(jī)蓋與輪拱的無(wú)縫設(shè)計(jì)和溜背造型，車身姿態(tài)優(yōu)雅流暢，同時(shí)使風(fēng)阻系數(shù)低至0.20，刷新了量產(chǎn)車的紀(jì)錄。全新EQS 580 4MATIC車身采用雙色車漆，這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身，以傳統(tǒng)豪華配色彰顯旗艦地位。

　　全新EQS車身長(zhǎng)度超過(guò)5.2米，軸距超過(guò)3.2米，后排空間近1米，令其成為中國(guó)市場(chǎng)第一款真正意義上的大型電動(dòng)豪華汽車，樹(shù)立了細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設(shè)計(jì)，并可選立體式星徽?qǐng)D案的“暗夜星陣”封閉式格柵設(shè)計(jì)。

　　全新EQS擁有綠色高效的電動(dòng)豪華：全新EQS基于純電平臺(tái)正向研發(fā)，提供多種動(dòng)力版本，配備雙永磁同步電機(jī)，最大功率385千瓦（AMG版本車型最大功率可達(dá)470千瓦），峰值扭矩855�！っ�；其電池容量最高達(dá)107.8千瓦時(shí)，帶來(lái)CLTC工況下可達(dá)800公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程。同時(shí)，未來(lái)全新EQS的客戶還可享由梅賽德斯-EQ品牌提供的高品質(zhì)五“星”充電服務(wù)。截至2021年3月已實(shí)現(xiàn)全國(guó)62個(gè)城市的334個(gè)“星驛站”建設(shè)，合計(jì)提供近1000個(gè)充電樁。

　　全新EQS展示體驗(yàn)為先的數(shù)字豪華：寬度超過(guò)141厘米的MBUX超聯(lián)屏是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產(chǎn)車型上所配備的最大尺寸人機(jī)交互界面。其采用奔馳首創(chuàng)的“零層級(jí)界面”概念，導(dǎo)航、影音系統(tǒng)等核心功能始終展示于屏幕頂端，所有關(guān)鍵信息一觸即達(dá)；依托于強(qiáng)大的AI人工智能和350多個(gè)傳感器，MBUX擁有高度學(xué)習(xí)能力。

　　全新EQS提供以人為本的科技豪華：前后排均配備電動(dòng)舒適車門(mén)，甚至無(wú)需伸手即可自動(dòng)開(kāi)閉。值得一提的是，全新EQS配備全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在不久未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助。

　　全新EQA：都市新生代的電動(dòng)潮流之選

　　作為梅賽德斯-EQ家族最早亮相的新生代純電SUV，全新EQA豐富了高端豪華電動(dòng)車市場(chǎng)的細(xì)分需求，為新生代都市青年帶來(lái)前所未有的電動(dòng)駕乘樂(lè)趣。

　　全新EQA秉承先鋒豪華的設(shè)計(jì)理念，延續(xù)家族專屬的色彩設(shè)計(jì)；梅賽德斯-EQ家族標(biāo)志性的“暗夜星翼”封閉式格柵設(shè)計(jì)和星徽盾標(biāo)交相輝映；大燈內(nèi)部EQ車型專屬的“電藍(lán)光”燈帶棱角更加分明，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線，讓整車造型進(jìn)一步釋放獨(dú)有的電動(dòng)之美。

　　全新EQA搭載的電池容量為70.5千瓦時(shí)，CLTC工況續(xù)航突破500公里。全新EQA還與全新EQB一同搭載高德地圖，將EV優(yōu)化路徑規(guī)劃等智能電動(dòng)出行的功能與本土場(chǎng)景化的導(dǎo)航服務(wù)相結(jié)合。梅賽德斯-EQ也是首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型車機(jī)系統(tǒng)與高德地圖AutoSDK深度融合的豪華品牌。

　　全新EQA也是梅賽德斯-奔馳“中國(guó)制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下第二款在中國(guó)生產(chǎn)的純電車型，從研發(fā)、測(cè)試到生產(chǎn)，都嚴(yán)格執(zhí)行奔馳全球統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)。

　　全新EQB：充分滿足多樣化電動(dòng)出行需求

　　全新EQB以靈活寬適空間和強(qiáng)勁電動(dòng)性能覆蓋多元出行場(chǎng)景，更兼創(chuàng)新智能科技，充分滿足諸多家庭的個(gè)性化電動(dòng)出行需求。

　　全新EQB具備同級(jí)最長(zhǎng)2,829毫米長(zhǎng)軸距，并配備7個(gè)座位，讓全家人都可以享受真正的豪華出行體驗(yàn)；7座車型后備箱容積最高可達(dá)1,620升。雙10.25英寸高清顯示屏帶來(lái)細(xì)膩觀感，內(nèi)飾首次采用位于前排乘客正前方的背光飾板，彰顯科技感的同時(shí)提升車內(nèi)明亮度。

　　全新EQB 350 4MATIC車型先期上市，其最大功率可達(dá)215千瓦，更帶來(lái)CLTC工況下超過(guò)500公里的續(xù)航表現(xiàn)。此外，全新EQB與全新EQA還搭配同級(jí)最豐富L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動(dòng)制動(dòng)和智能泊車等諸多日常駕駛場(chǎng)景。

　　VISION AVTR概念車：人類、機(jī)器與自然之間的全新互動(dòng)

　　VISION AVTR概念車以源于自然的仿生學(xué)設(shè)計(jì)、感應(yīng)交互的沉浸體驗(yàn)與革新性的動(dòng)力技術(shù)，生動(dòng)詮釋了人、車、自然之間的和諧交互，傾力呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對(duì)可持續(xù)豪華的宏偉愿景，描繪出人們對(duì)未來(lái)智慧出行生活的美好創(chuàng)想。

　　球形座艙輔以修長(zhǎng)動(dòng)感的弓形設(shè)計(jì)，充滿科幻大片的既視感。33個(gè)可多向移動(dòng)的“仿生鱗片”可幫助駕駛者與外部世界溝通。車內(nèi)沒(méi)有目力所及的按鈕或開(kāi)關(guān)，駕駛者只需將手放在集成在中央通道的控制單元上，就能喚醒內(nèi)飾，進(jìn)而通過(guò)感應(yīng)操作車內(nèi)各項(xiàng)功能。

　　VISION AVTR概念車僅使用百分百可循環(huán)再生的可降解材料，續(xù)航里程超過(guò)700公里，充滿電量只要15分鐘。

　　中國(guó)已提出力爭(zhēng)于2030年前碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的明確目標(biāo)。戴姆勒的“2039愿景”與中國(guó)的碳中和目標(biāo)同頻共振，旨在全面推進(jìn)各項(xiàng)措施支持氣候保護(hù)，貫穿于汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，覆蓋技術(shù)研發(fā)、原材料、生產(chǎn)制造、車輛使用周期及回收利用等。在中國(guó)，梅賽德斯-奔馳不僅致力于給客戶帶來(lái)更豐富的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)也在生產(chǎn)制造過(guò)程中采取各種措施來(lái)節(jié)能減排。

梅賽德斯-奔馳星愿基金助養(yǎng)第三對(duì)大熊貓姐弟“星怡”和“星秋”

　　梅賽德斯-奔馳始終將企業(yè)社會(huì)責(zé)任作為品牌發(fā)展的戰(zhàn)略性議題，持續(xù)深化可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。2021年，梅賽德斯-奔馳星愿基金再度與中國(guó)大熊貓保護(hù)研究中心達(dá)成公益合作，在改善大熊貓生活環(huán)境質(zhì)量和支持大熊貓保護(hù)相關(guān)科學(xué)研究方面開(kāi)展實(shí)踐；與此同時(shí)，宣布終生認(rèn)養(yǎng)第三對(duì)大熊貓姐弟“星怡”和“星秋”。這兩個(gè)名字蘊(yùn)含著對(duì)這對(duì)在金秋出生的熊貓寶寶的深深祝福，希望它們怡然自若地快樂(lè)成長(zhǎng)，而“怡”“秋”也和“EQ”諧音，對(duì)2021“梅賽德斯-EQ之年”具有重要的紀(jì)念意義，表達(dá)了梅賽德斯-奔馳對(duì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展之未來(lái)的使命感和責(zé)任感，以及對(duì)期待人與自然、科技和諧發(fā)展的誠(chéng)摯心意。