近日，成都車展組委會發(fā)布公告稱，“第二十四屆成都國際汽車展覽會”改期至2021年8月29日-9月7日，這與原定的舉辦日期相比僅延期兩天。作為西部重鎮(zhèn)，成都擁有較強的消費能力。本屆成都車展的舉辦或?qū)�為提振市場信心發(fā)揮重要作用。

　　成都車展舉在即，一批重磅SUV車型已經(jīng)悄然上市，為這場車市盛宴提前預(yù)熱。其中，凱迪拉克推出了2022款XT6，助力其在二線高檔市場之爭中脫穎而出；寶馬推出新BMW X3，希望進一步擴大在高檔車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢；吉利推出新繽越，劍指小型運動SUV市場；此外，上汽大眾還將推出新款途觀L，欲重振自身在SUV市場中的強勢地位。

　　新款XT6增配多功能 助力凱迪拉克在二線之爭中占據(jù)優(yōu)勢

　　8月3日，凱迪拉克2022款XT6正式上市，新車推出6款車型，售價區(qū)間為39.27萬-55.27萬元。

　　2022款XT6沿襲ESCALADE凱雷德經(jīng)典造型，盾形格柵配合點陣式中網(wǎng)，與狹長的大燈組相連，長寬高分別為5056/1964/1780毫米，軸距2863毫米；內(nèi)飾方面，配備三排6/7座布局，全系增配雙藍牙設(shè)備連接功能；動力方面，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，全系增配48V輕混系統(tǒng)，進入輕混動時代。

　　進入2021年以來，二線高檔市場格局突變。上半年，紅旗以14.5萬輛的成績一騎絕塵，凱迪拉克和雷克薩斯則在12萬輛左右的水平，亞軍之爭十分焦灼。作為凱迪拉克的旗艦SUV，XT6月均銷售2000輛左右，實屬不易。新款XT6全系配備輕混系統(tǒng)，并新增全新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE，產(chǎn)品實力大增。新車上市后，能否助力凱迪拉克在二線高檔之爭中占據(jù)優(yōu)勢，不禁令人期待。

　　新BMW X3保持原汁原味 寶馬期待擴大領(lǐng)先優(yōu)勢

　　8月10日，新BMW X3正式上市，新車推出3款車型，售價區(qū)間為39.28萬-47.58萬。

　　新BMW X3“雙腎”面積更大，且新增熏黑風(fēng)格，與熏黑燈底的大燈交相呼應(yīng)，下包圍換裝運動套件，此前的鍍鉻全部調(diào)整為熏黑樣式，增加了車輛的運動性；內(nèi)飾方面，搭載新一代BMW iDrive7.0智能人機交互系統(tǒng)，配合雙12.3英寸顯示屏，帶來更方便的交互體驗；動力方面，依舊搭載2.0T發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　與奧迪Q5和奔馳GLC國產(chǎn)后選擇加長設(shè)計相比，國產(chǎn)BMW X3自引入以來就保持原汁原味的德系基因。目前來看，BMW X3深受消費者青睞。數(shù)據(jù)顯示，近三個月以來，BMW X3連續(xù)進入SUV榜單前十，且是唯一上榜的豪華品牌車型。

　　作為國產(chǎn)BMW X3中期改款車型，新BMW X3依舊保持原汁原味，并在外觀和智能系統(tǒng)等方面有所升級。新車上市后，有望助力寶馬在豪華車冠軍之爭中擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，上半年，寶馬在中國共銷售46.7萬輛，高于奔馳的44.16萬輛和奧迪的41.82萬輛。

　　強化新潮標(biāo)簽 新繽越劍指小型運動SUV標(biāo)桿

　　8月14日，吉利新繽越上市，新車共推出三種動力組合的6款車型，官方指導(dǎo)價7.58萬-11.98萬元。

　　新繽越全新能量風(fēng)暴設(shè)計的前臉、無邊界熏黑前格柵、雙色運動車身以及能量脈沖裝飾等凸顯運動風(fēng)格，全系升級雙邊四出排氣管；內(nèi)飾方面，12.3英寸高清觸控大屏讓信息一目了然；航機式造型的電子檔把，能夠智能管理換擋邏輯；動力方面，搭載1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黃金動力組合，其中1.5TD發(fā)動機最大功率為130千瓦，最大扭矩255牛米。

　　作為吉利旗下小型運動SUV的代表作，繽越自2018年上市以來，憑借時尚、運動、科技的標(biāo)簽受到消費者的青睞，月均銷量達到萬輛左右，在競爭激烈的小型SUV市場穩(wěn)居銷量前三，更是中國品牌小型SUV銷量冠軍。

　　如今，新繽越煥新而來，“依托近3年來海內(nèi)外熱銷10多個國家、銷量超36萬臺打下的堅實口碑基礎(chǔ)，產(chǎn)品力進一步進階的新繽越，將繼續(xù)引領(lǐng)小型SUV細分市場，樹立小型運動SUV潮流新標(biāo)桿�！奔�利方面表示。

　　重振德系SUV的霸主地位 新款途觀L全面升級

　　有媒體報道稱，上汽大眾新款途觀L將于8月20日上市，新車共推出6款車型，其中330TSI車型有4款，380TSI車型有兩款。

　　外觀方面，新款途觀L橫向鍍鉻裝飾條與兩端銳利修長的前燈相互貫通，搭配橫向氛圍燈帶，更具運動時尚感；內(nèi)飾方面，采用運動數(shù)字座艙，并配備12英寸懸浮式中控大屏，30色內(nèi)飾格調(diào)氛圍燈，突顯科技感；動力方面，330TSI和380TSI車型搭載2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別為137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分別為320牛米和350牛米。

　　最近兩個月，國內(nèi)SUV市場風(fēng)云突變，前十榜單中，自主品牌和日系針鋒相對，以往強勢的德系車型——途觀L和探岳雙雙落榜。作為肩負著上汽大眾殷切希望的新款途觀L，將在外觀、內(nèi)飾以及科技配置等方面進行全面升級。新車上市后能否改變德系目前在SUV市場的頹勢呢？讓我們拭目以待。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文）

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