新款Macan、Macan S、Macan GTS三箭齊發(fā)，售價分別為55.4萬元、68.8萬元和84.8萬元；新車在設(shè)計、個性化、實用性和性能上均實現(xiàn)了全面升級，產(chǎn)品力大幅攀升。截至今年7月，Macan全球累計銷量已超過60萬輛，中國市場更是獨占超三成份額，達(dá)到19.1萬輛。

　　在Macan等多款熱銷產(chǎn)品的助推下，保時捷在中國不斷實現(xiàn)超越。2020年，保時捷克服難關(guān)在華交付新車8.90萬輛，同比增長3%，中國也由此連續(xù)第六年成為保時捷全球最大單一市場。今年上半年，保時捷在華交付新車4.87萬輛，銷量增長23%，再創(chuàng)佳績。

　　2002年，保時捷卡宴伴隨著質(zhì)疑與驚奇橫空出世，事實證明，其徹底拓寬了保時捷的發(fā)展道路。2014年，嘗到甜頭的保時捷再次推出更具性價比的“入門”SUV——Macan，并一炮而紅。截至今年7月，Macan全球累計銷量已超過60萬輛，中國市場更是獨占超三成份額，達(dá)到19.1萬輛。

　　在Macan等多款熱銷產(chǎn)品的助推下，保時捷在中國不斷實現(xiàn)超越。2020年，保時捷克服難關(guān)在華交付新車8.90萬輛，同比增長3%，中國也由此連續(xù)第六年成為保時捷全球最大單一市場。今年上半年，保時捷在華交付新車4.87萬輛，銷量增長23%，再創(chuàng)佳績。

　　昨日（8月25日），新款保時捷 Macan再度來襲，新款 Macan、Macan S、Macan GTS三箭齊發(fā)，售價分別為55.4萬元、68.8萬元和84.8萬元；新車在設(shè)計、個性化、實用性和性能上均實現(xiàn)了全面升級，產(chǎn)品力大幅攀升，有望助力保時捷再上一個臺階。

　　對于新車，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹表示：“Macan車主無論是年齡跨度、性別比例，還是用車場景均非常廣泛。新款 Macan為用戶彰顯個性風(fēng)格、追求自我生活提供了更多可能。”

　　他還著重提到中國市場，“在中國，Macan車主的年齡覆蓋了從20歲到55歲以上，且性別比例旗鼓相當(dāng)，女性車主占約 61%。過半數(shù)的中國車主選擇Macan作為進(jìn)入保時捷世界的第一步，而忠實的保時捷擁躉也會把Macan作為家中911或718的良好補充。2021年高達(dá) 89% 的個性化比例展現(xiàn)了中國Macan車主多元的個性化品味，并且Macan車主在個性化方面的投入也明顯提升。同時，中國車主駕駛 Macan 的出行場景涵蓋家庭、商務(wù)、社交和休閑等�！�

　　聚焦至產(chǎn)品本身，設(shè)計方面，新款Macan的造型辨識度進(jìn)一步強化，前后唇及選裝的側(cè)門飾條采用全新的3D結(jié)構(gòu)，造型更加立體且更具肌肉感，賦予了新車更具氣勢的駕駛姿態(tài)。標(biāo)配的帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)的LED大燈和Sport Design外后視鏡是新款Macan的典型特征。GTS車型的外觀特色是包括車頭在內(nèi)的一系列黑色裝飾，以強調(diào)其旗艦身份。

　　進(jìn)入車內(nèi)，先進(jìn)的數(shù)字化和經(jīng)典的豪華優(yōu)雅得以更好地平衡。全新的中控臺以觸控屏替代觸覺按鈕，令保時捷先進(jìn)駕駛艙的結(jié)構(gòu)布局更加清晰簡潔。新型多功能和GT運動型方向盤均來自911，位于控制板塊中間的換擋桿進(jìn)一步縮短，提供了更佳的人體工學(xué)。作為傳統(tǒng)豪華的象征，儀表臺頂部的模擬時鐘現(xiàn)在也成為標(biāo)配。一系列真皮內(nèi)飾和龍膽藍(lán)、帕派雅橙或啞灰的對比色縫線組件可供選擇，為內(nèi)部空間增加新的色彩亮點。

　　配置上，新款Macan也是“豐富多彩”，諸多標(biāo)配的在線功能和服務(wù)可以通過保時捷通訊管理系統(tǒng)的10.9英寸全高清觸摸顯示屏或語音命令來控制，強化了新款Macan的日常實用性。帶有前/后視覺和聲音警告的停車輔助系統(tǒng)現(xiàn)在作為所有Macan車型的標(biāo)準(zhǔn)配置提供，更有包括自適應(yīng)續(xù)航定速控制系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)在內(nèi)的豐富駕駛輔助系統(tǒng)令城市出行更加從容便捷。

　　出身“名門世家”的Macan在動力方面更加不會含糊。新款Macan共提供三個動力級別，其中，保時捷為基礎(chǔ)款車型專門開發(fā)了全新的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。Macan S和Macan GTS同樣升級為新的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。同時，三款新車均配備7速保時捷雙離合傳動系統(tǒng)與保時捷牽引力管理系統(tǒng)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）