10月24日，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）媒體溝通會(huì)上，針對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)是否會(huì)制造手機(jī)和飛行汽車(chē)這一問(wèn)題，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁傅小康表示：長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍早在內(nèi)部會(huì)議上就有過(guò)明確表態(tài)，長(zhǎng)城專(zhuān)注造好汽車(chē)，不造手機(jī)，也不上天。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍

　　這不是長(zhǎng)城汽車(chē)第一次就此發(fā)聲。在此前的媒體采訪中，魏建軍也曾表示：“這么多年，有人投資房地產(chǎn)、有人投資金融，長(zhǎng)城汽車(chē)從來(lái)沒(méi)有跨越過(guò)與汽車(chē)不相關(guān)的業(yè)務(wù)，我們一直在汽車(chē)領(lǐng)域深耕細(xì)作�！�

　　聚焦汽車(chē)領(lǐng)域，并非意味著一成不變，長(zhǎng)城汽車(chē)一直在進(jìn)行自我顛覆和革新。

　　隨著汽車(chē)消費(fèi)從傳統(tǒng)出行時(shí)代向智能化出行時(shí)代轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)城汽車(chē)也開(kāi)始在向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。重點(diǎn)聚焦“2025戰(zhàn)略”，未來(lái)五年，累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，到2025年實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛，其中80%為新能源汽車(chē)，營(yíng)業(yè)收入超6000億元。而新能源汽車(chē)、智能化和全球化將成為引領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)高速發(fā)展的新引擎。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源和智能化方面已經(jīng)有了明顯突破。其耗時(shí)5年，投入研發(fā)超過(guò)200億元打造的“檸檬”平臺(tái)、“坦克”平臺(tái)與“咖啡智能”涵蓋了汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車(chē)生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系，代表了長(zhǎng)城汽車(chē)的全新“造車(chē)?yán)砟睢�，是長(zhǎng)城汽車(chē)核心科技的強(qiáng)勢(shì)積淀，是長(zhǎng)城汽車(chē)全球化發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此外，長(zhǎng)城汽車(chē)還是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力總成、新能源電池、氫燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛等各領(lǐng)域都保持著行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力的企業(yè)。

　　根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)2025年的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的研發(fā)人員，會(huì)在現(xiàn)有的1.5萬(wàn)人基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到3萬(wàn)人，其中，軟件開(kāi)發(fā)人才達(dá)到1萬(wàn)人。