“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人”，這是“唐宋八大家”之一的蘇軾，在幾乎一千年前，閱盡了山川河湖和人情風(fēng)貌后，寫下的不朽詩篇，如今已成為嶺南文旅的一張名片。

　　每至年底，廣州以車展為契機(jī)“舞動”行業(yè)。今年，芯片短缺危機(jī)在全球蔓延，加之局部疫情反復(fù)，給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大的壓力與挑戰(zhàn)，全年如何收官，以怎樣的姿態(tài)收官，成為大家關(guān)注的焦點�！霸谑袌雒媾R諸多挑戰(zhàn)的2021年，寶馬集團(tuán)與經(jīng)銷商合作伙伴一同努力，憑借強勁的產(chǎn)品攻勢、以及推動客戶在銷售和售后環(huán)節(jié)的體驗，將客戶滿意度大幅提升，從而實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展和可持續(xù)增長”， 寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓自信地說。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寶馬在華累計銷售66.96萬輛，同比增長19.6%，在豪華車市場拔得頭籌。尤為值得關(guān)注的是，在前瞻技術(shù)與強勁產(chǎn)品的攻勢下，寶馬品牌旗下新能源汽車銷量也在持續(xù)增長，前9個月的累計交付量超過3.2萬輛，同比增長達(dá)57.4%。面對中國汽車市場的巨大規(guī)模和發(fā)展?jié)摿�，“寶馬集團(tuán)積極擴(kuò)充在華足跡，扎根本土發(fā)展，堅定投資中國，加速推動電動化、數(shù)字化和可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略”，邵賓表示。

　　樹立全新標(biāo)桿，創(chuàng)新BMW iX將攪動豪華大型電動SUV市場

創(chuàng)新BMW iX

創(chuàng)新BMW i4

　　今年廣州車展開幕當(dāng)日，寶馬集團(tuán)以電動化戰(zhàn)略全新成果創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4和新BMW iX3領(lǐng)銜，為中國市場帶來BMW、MINI和BMW Motorrad多款重磅車型；此外，全新BMW 2系雙門轎跑車、MINI THE COOPERS紀(jì)念版和寶馬摩托車兩款R 18新車型也一同亮相。強大的參展陣容不僅展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)提速電動化戰(zhàn)略、引領(lǐng)可持續(xù)未來出行的決心，同時彰顯出強大的品牌感召力和個性獨特的產(chǎn)品魅力，滿足客戶對不同細(xì)分市場的多元化需求。

新BMW iX3

MINI THE COOPERS紀(jì)念版

寶馬摩托車R 18

　　作為寶馬集團(tuán)的科技旗艦，創(chuàng)新BMW iX xDrive50車型在2021廣州車展上正式上市，建議零售價：84.69萬元。新車從設(shè)計、性能、科技、可持續(xù)等方面全面定義未來豪華出行。設(shè)計方面，創(chuàng)新 BMW iX 遵循“由內(nèi)而外”極簡設(shè)計理念，以自然元素為靈感，打造外觀及內(nèi)部空間，為用戶打造至臻豪華的出行體驗。

　　走進(jìn)創(chuàng)新BMW iX車內(nèi)，極簡主義設(shè)計風(fēng)格營造出現(xiàn)代豪華會客廳感受。全新的駕駛座艙簡潔且直觀，完全圍繞駕乘者的需求打造。車內(nèi)物理按鍵數(shù)量減少了約50%，全景可調(diào)光天幕橫跨整個車輛頂部，重新設(shè)計的中央通道，諸多創(chuàng)新設(shè)計極大程度地提升了座艙的空間感和休閑氛圍。

　　針對消費者對于純電動車?yán)m(xù)航里程和補能等方面的焦慮，創(chuàng)新BMW iX xDrive 50車型憑借BMW高效動力策略下的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)665公里，雙電機(jī)釋放最大輸出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速只需4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦時。新車配備直流快速充電和家用充電兩個充電接口，直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，僅需56分鐘即可將電池從0充至80%。

　　智能科技方面，創(chuàng)新BMW iX率先搭載全新BMW iDrive。BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過重新設(shè)計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，為用戶開啟前所未有的人車交互體驗。

　　憑借全面領(lǐng)先的豪華品質(zhì)、卓越性能及前沿科技配置，創(chuàng)新BMW iX不僅可以全方位滿足豪華電動車消費者的多元化需求，而且將攪動豪華大型電動SUV市場的活動，為該細(xì)分市場樹立全新標(biāo)桿。

　　引領(lǐng)未來豪華，寶馬正將駕駛樂趣引入電動出行

　　身為全球和中國在電動出行領(lǐng)域的領(lǐng)先者，寶馬早在十年前便推出了BMW i品牌，依靠強勁的產(chǎn)品攻勢和前瞻的戰(zhàn)略布局，穩(wěn)居傳統(tǒng)豪華品牌的頭部。在BMW i品牌誕生十周年之際，創(chuàng)新BMW iX如約而至，無疑將延續(xù)BMW i品牌和電動化發(fā)展的良好勢頭，續(xù)寫新的成功；與此同時，創(chuàng)新BMW iX等全新一代產(chǎn)品的推出，也意味著寶馬集團(tuán)將全面推動電動化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴(kuò)張，進(jìn)入電動化轉(zhuǎn)型的第二階段。

創(chuàng)新BMW iX

　　未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)快速推進(jìn)電動產(chǎn)品攻勢，到2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供約13款純電動車型，純電動車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個細(xì)分市場。到2025年，寶馬將進(jìn)入電動化發(fā)展全新階段，并推出 “新世代”車型系列 (DIE NEUE KLASSE)；到2030年，純電動車型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷量的一半；到2030年初，MINI全系車型將實現(xiàn)純電動化。

　　豪華與可持續(xù)密不可分！寶馬集團(tuán)始終堅信“唯有肩負(fù)責(zé)任，才堪豪華定位”。寶馬設(shè)定了透明而宏偉的減碳目標(biāo)：到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%。倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用也是寶馬可持續(xù)發(fā)展的重點。目前車輛在制造過程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未來寶馬集團(tuán)計劃將其逐步提高至50%。

　　基于極致的可持續(xù)發(fā)展理念，寶馬集團(tuán)將多年來在可持續(xù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗應(yīng)用在BMW iX的產(chǎn)品本身和制造概念中，并為整個價值鏈和汽車的整個生命周期制定了十分嚴(yán)格的環(huán)保要求。創(chuàng)新BMW iX中控臺上的控制面板采用可持續(xù)生產(chǎn)的FSC認(rèn)證木材，內(nèi)飾和織物均采用了大量再生材料制作。更令人關(guān)注的是，創(chuàng)新BMW iX使用水力發(fā)電生產(chǎn)，其開發(fā)和生產(chǎn)中不再使用稀土材料，再生鋁的比例也不斷增加；電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至10%以下。這讓創(chuàng)新BMW iX成為一款名副其實的“零”排放純電動車型。

　　雖說是一款純電動汽車，創(chuàng)新BMW iX在操控性能和駕乘質(zhì)感上也沒有放棄寶馬品牌對性能毫不妥協(xié)的追求。智能輕量化車身與空氣動力學(xué)設(shè)計，讓BMW iX完美地將澎湃駕駛樂趣、數(shù)字科技與BMW i的創(chuàng)新精神融為一體，樹立電動駕駛樂趣的全新標(biāo)桿。