長(zhǎng)城汽車(chē)出口量增長(zhǎng)的背后，離不開(kāi)正確的戰(zhàn)略布局。據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)確立了混動(dòng)、純電、氫能三軌并行，多條技術(shù)路線(xiàn)并舉的發(fā)展策略，同時(shí)在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤(pán)等方面進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在低功率大算力芯片、數(shù)據(jù)智能體系等前瞻領(lǐng)域進(jìn)行深入研發(fā)和應(yīng)用。

　　近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，尤其新能源汽車(chē)貢獻(xiàn)了重要增量。在此背景下，中國(guó)品牌如何搶抓機(jī)遇，克服挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)在海外市場(chǎng)的更大發(fā)展？今日讓我們看看長(zhǎng)城汽車(chē)是如何做的。

　　今年5月，長(zhǎng)城汽車(chē)在牙買(mǎi)加進(jìn)行了GWM品牌發(fā)布，并上市新產(chǎn)品哈弗H6 GT，完善了長(zhǎng)城汽車(chē)在牙買(mǎi)加SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣；3月，哈弗H6新能源車(chē)型在巴西市場(chǎng)正式開(kāi)售，一個(gè)月后向首批哈弗H6新能源車(chē)主交付新車(chē)，實(shí)力扎根巴西市場(chǎng)；1月，長(zhǎng)城汽車(chē)與TAG成安集團(tuán)股份公司在越南首都河內(nèi)舉行簽約儀式，雙方將共同為越南消費(fèi)者提供更智能、更清潔的汽車(chē)產(chǎn)品，助力當(dāng)?shù)仄��?chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)……

　　2023年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)加速推動(dòng)智能新能源產(chǎn)品走向海外，不斷擴(kuò)張出海版圖，并取得了累累碩果。日前，長(zhǎng)城汽車(chē)在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)書(shū)面采訪(fǎng)時(shí)表示，長(zhǎng)城汽車(chē)2023年1-4月海外銷(xiāo)售達(dá)到73789輛，同比增幅99.13%。主要增量為歐洲及東盟市場(chǎng)，長(zhǎng)城智能新能源汽車(chē)在市場(chǎng)當(dāng)?shù)匦枨笕笨诰薮螅�市�?chǎng)反響熱烈。

　　事實(shí)上，近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)增量的跨越式發(fā)展。2022年，中國(guó)汽車(chē)出口達(dá)311萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，超過(guò)德國(guó)成為世界第二大汽車(chē)出口國(guó)；新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。進(jìn)入2023年，我國(guó)汽車(chē)出口延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，前4個(gè)月累計(jì)出口汽車(chē)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.2%；新能源汽車(chē)出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。由此，汽車(chē)出口成為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素，而新能源汽車(chē)的亮眼表現(xiàn)，更是為產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添新引擎。 

　　全產(chǎn)業(yè)鏈布局 長(zhǎng)城汽車(chē)助推“中國(guó)制造”

　　“長(zhǎng)城汽車(chē)是率先實(shí)現(xiàn)在海外布局3家全工藝整車(chē)生產(chǎn)基地的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，也是首個(gè)在海外建立新能源整車(chē)生產(chǎn)基地的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)�！遍L(zhǎng)城汽車(chē)表示，中國(guó)制造同樣在世界范圍內(nèi)名聲越來(lái)越響亮，一帶一路政策也給予地緣方面很多支持。

　　回顧歷史，長(zhǎng)城汽車(chē)是第一批走出國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，1998年即實(shí)現(xiàn)出口。近年來(lái)，更是加速海外構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)步伐。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，出口到170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)售渠道超過(guò)700家，海外累計(jì)銷(xiāo)售超100萬(wàn)輛。

　　具體來(lái)看，在出口產(chǎn)品方面，長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)在的出口以智能化、新能源產(chǎn)品為主。如，歐拉好貓、魏牌摩卡、哈弗H6 HEV/PHEV、坦克300新能源、坦克500新能源、長(zhǎng)城炮等全球化車(chē)型。

　　目前，長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)售區(qū)域覆蓋俄羅斯、泰國(guó)、巴西、澳大利亞、沙特、南非、智利、厄瓜多爾以及歐洲區(qū)域內(nèi)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的核心城市商圈，并在澳大利亞、南非、中東等重點(diǎn)市場(chǎng)建立海外配件中心庫(kù)，滿(mǎn)足售后市場(chǎng)需求，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。值得一提的是，在這些重點(diǎn)市場(chǎng)中，長(zhǎng)城汽車(chē)根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策和需求特點(diǎn)，適時(shí)布局新能源產(chǎn)品，獲得了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)出口量增長(zhǎng)的背后，離不開(kāi)正確的戰(zhàn)略布局。據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)確立了混動(dòng)、純電、氫能三軌并行，多條技術(shù)路線(xiàn)并舉的發(fā)展策略，同時(shí)在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤(pán)等方面進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在低功率大算力芯片、數(shù)據(jù)智能體系等前瞻領(lǐng)域進(jìn)行深入研發(fā)和應(yīng)用。

　　優(yōu)勢(shì)突出、挑戰(zhàn)共存 長(zhǎng)城汽車(chē)夯實(shí)生態(tài)出海步伐

　　近年來(lái)，在疫情和全球格局變動(dòng)的大背景之下，中國(guó)汽車(chē)品牌基于本土市場(chǎng)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)定的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，在智能汽車(chē)和新能源汽車(chē)上有先發(fā)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)�！爸袊�(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈齊全，中國(guó)車(chē)企目前在新能源技術(shù)方面處于世界前列，技術(shù)優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯。”長(zhǎng)城汽車(chē)同樣抓住機(jī)遇，迅速布局、全面擴(kuò)張。

　　然而，機(jī)遇通常與挑戰(zhàn)相伴。長(zhǎng)城汽車(chē)表示，出海過(guò)程中，對(duì)于市場(chǎng)尤其是歐美市場(chǎng)的研究和理解仍需持續(xù)深化，完全復(fù)制國(guó)內(nèi)成功經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)遇到海外水土不服。比如歐美人工成本較高，基于國(guó)內(nèi)文化和用戶(hù)偏好的一些玩法或許不適應(yīng)海外市場(chǎng)環(huán)境。

　　基于此，長(zhǎng)城汽車(chē)希望國(guó)家能夠加強(qiáng)政府間溝通協(xié)調(diào)，克服國(guó)際的經(jīng)貿(mào)關(guān)系問(wèn)題，給外向型企業(yè)更多的發(fā)展空間。同時(shí)，在基礎(chǔ)科學(xué)方面，加強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng)，解決基礎(chǔ)科學(xué)、尖端科技的創(chuàng)新機(jī)制和人才問(wèn)題。對(duì)于行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)信中國(guó)的新能源出海將成為一股重要力量，引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪的變革。

　　展望2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)定“ONE GWM”全球品牌戰(zhàn)略，加速更多智能新能源產(chǎn)品走向海外，堅(jiān)持品牌本地化運(yùn)營(yíng)與用戶(hù)體系建設(shè)，夯實(shí)生態(tài)出海步伐。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張懿）