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飛凡攜兩款新車登陸廣州車展,銳化"智能舒適"標(biāo)簽

2023-11-20 07:28 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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飛凡攜兩款新車登陸廣州車展,銳化"智能舒適"標(biāo)簽

2023年11月20日 07:28   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   記者:郭躍

  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)11月20日訊(記者 郭躍)11月17日,飛凡汽車攜飛凡R7和飛凡F7登陸第十一屆廣州國際車展。其中,2024款飛凡R7正式上市,3款車型售價為18.99-22.99萬元;飛凡F7都市版同臺上市,售價18.99萬元。

飛凡汽車展臺 郭躍/攝

  在新能源時代,產(chǎn)品百花齊放,擁有鮮明特色才有機(jī)會脫穎而出,飛凡汽車深諳此道,因此正全力打造“智能舒適”標(biāo)簽。隨著2024款飛凡R7、飛凡F7都市版攜手登場,其產(chǎn)品力將進(jìn)一步提升,產(chǎn)品調(diào)性也有望得到銳化。

  聚焦兩款上市新車,其中,2024款飛凡R7以智能舒適為源點(diǎn),憑借中大型轎跑SUV造型、飛凡灣域駕駛系統(tǒng)、飛凡巴赫座艙、3+1超視覺智能交互方案這4大維度舒適進(jìn)化,構(gòu)建起新款R7在智能舒適領(lǐng)域上的核心差異化優(yōu)勢。

2024款飛凡R7 郭躍/攝

  在動態(tài)舒適方面,新款R7搭載了飛凡灣域駕駛系統(tǒng)。其融入了航空三軸技術(shù)理念,讓三電域與車身域更好聯(lián)控。日常行駛中,它通過行業(yè)罕有駕駛性能標(biāo)定,實現(xiàn)動力4K級線性輸出、純電超線性舒適剎車、以及更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋。在乘坐體感上,它讓新款R7在市區(qū)頻繁加速/制動、山路過彎、高速并線等場景下,擁有同級卓越的平順流暢表現(xiàn)。此外,新款R7憑借行業(yè)領(lǐng)先的橫風(fēng)抑制功能,實現(xiàn)車輛更穩(wěn)控制。整車的全新舒適調(diào)校,令新款R7榮獲中汽研2023年“中國十佳底盤”和“最佳舒適獎”。

  在座艙靜享方面,新款 R7首搭可持續(xù)進(jìn)化的飛凡巴赫座艙,視覺、聽覺和體感舒適體驗全維進(jìn)階。全新配備的飛凡巴赫大師方向盤,與智駕智艙場景深度適配,實現(xiàn)舒適、智能和安全性的更優(yōu)平衡;行業(yè)首創(chuàng)的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術(shù),讓聲音也有方向感,行車更安全;NVH通過車身材料優(yōu)化,以及八大降噪措施,打造出劇院級靜謐空間;此外,新款R7還通過暈車舒緩系統(tǒng),有效舒緩乘員30-50%暈車癥狀。

  如果說飛凡巴赫座艙的舒適是“身”,那么3+1超視覺智能交互方案則帶來“心”的舒適。它以全球首個量產(chǎn)的華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)為中樞,完全打通智駕、智艙,AR畫面更智能顯示。視覺豐富性和體驗細(xì)膩感層面也大幅優(yōu)化,極大提升駕駛員直覺交互環(huán)境感知能力。持續(xù)迭代的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng),擁有 31個業(yè)界高端感知硬件和行業(yè)首創(chuàng)的全融合算法,并以飛凡灣域駕駛系統(tǒng)標(biāo)定,帶來大曲率彎道、變道、超車等超舒適智駕體驗。

  飛凡F7都市版同樣水平不俗。其擁有500km日常通勤黃金續(xù)航,搭載百萬公里超長壽命的高性能磷酸鐵鋰魔方電池,零百加速僅需6.7秒。不到20萬元的價格更是其殺手锏。

  同時,全新限時政策讓飛凡F7車價至高可享30,000元優(yōu)惠,選裝至高可享12,000元權(quán)益。消費(fèi)者以20.49萬元即可擁有飛凡F7進(jìn)階版,享受三重超值進(jìn)階,即三電方面配備77度三元鋰電池,更長續(xù)航里程,更高能量密度;免費(fèi)獲贈價值7,000元飛凡巴赫座艙舒適升級包,在巴赫人體工程學(xué)座椅基礎(chǔ)上,前排搭載通風(fēng)、加熱與按摩功能,后排搭載通風(fēng)、加熱與電動調(diào)節(jié)功能,智能舒適一步到位;新增全新曜石黑車色選擇,多樣化呈現(xiàn)飛凡F7廣獲大獎的超高顏值。

  此外值得注意的是,除了產(chǎn)品不斷進(jìn)化,飛凡同樣加強(qiáng)補(bǔ)能體系的建設(shè)。飛凡二代換電站正式上線,單座換電站具備40塊電池容量,可90秒超極速換電,實現(xiàn)當(dāng)前家用車最速補(bǔ)能,全行業(yè)首度將補(bǔ)能時間縮減至用秒計算。單日可實現(xiàn)高達(dá)560次換電,大大減少排隊補(bǔ)能的場景。

(責(zé)任編輯:姜智文)