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“機(jī)油門”持續(xù)發(fā)酵 多方呼吁豐田盡早解決問(wèn)題

2020年04月09日 13:27   來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  3月初,“行駛里程僅19公里的2020款豐田RAV4,出現(xiàn)機(jī)油增多、乳化現(xiàn)象”的消息引發(fā)熱議。該車主表示,3月1號(hào)提購(gòu)新車(2020款榮放RAV4混動(dòng)雙擎頂配),到第二天行駛了19公里機(jī)油就出現(xiàn)乳化;到4S店更換新機(jī)油后,次日再度出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象。

  隨后,豐田凱美瑞、亞洲龍,以及雷克薩斯ES均被曝出“機(jī)油門”事件,越來(lái)越多的車主牽涉其中,相關(guān)投訴量持續(xù)暴漲。對(duì)此,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)通過(guò)采訪涉事車主、行業(yè)專家,以及企業(yè)相關(guān)人士,對(duì)豐田“機(jī)油門”事件加以報(bào)道。

  在《全新榮放"機(jī)油門"持續(xù)發(fā)酵 車主:"打補(bǔ)丁"無(wú)法接受》中,涉事車主認(rèn)為,榮放RAV4雙擎全款辦下來(lái)超過(guò)25萬(wàn)元,這對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)是不小的支出,現(xiàn)在出現(xiàn)機(jī)油乳化和增多的問(wèn)題,顯然給消費(fèi)者造成了一定的影響。劉先生表示,“要么換發(fā)動(dòng)機(jī)后再給一些補(bǔ)償,或者是終身質(zhì)保發(fā)動(dòng)機(jī),終身免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)濾,如果僅僅是在軟件上‘打補(bǔ)丁’,肯定不滿意!敝傧壬脖磉_(dá)了相似的訴求,“像這種缺陷問(wèn)題車,必須全國(guó)連鎖范圍內(nèi)整車終身質(zhì)保,終身免費(fèi)保養(yǎng)。”

  在《全新榮放"機(jī)油門"持續(xù)發(fā)酵 專家:及時(shí)解決問(wèn)題是關(guān)鍵》中,相關(guān)專家認(rèn)為,日系品牌以質(zhì)量可靠著稱,消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量要求也格外嚴(yán)苛;技術(shù)方面,解決機(jī)油增多問(wèn)題或許比較簡(jiǎn)單,關(guān)鍵看豐田能否及時(shí)解決問(wèn)題,贏得消費(fèi)者信任。

  在《"機(jī)油門"持續(xù)發(fā)酵 雷克薩斯ES首當(dāng)其沖》中,繼豐田RAV4榮放2.5L雙擎、亞洲龍2.5L雙擎、凱美瑞2.5L雙擎車型大面積陷入“機(jī)油增多+乳化”問(wèn)題后,采用同款A(yù)25B發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型雷克薩斯ES 300h也發(fā)生相同問(wèn)題。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,雷克薩斯在中國(guó)本就是二線高檔品牌,市場(chǎng)中有還太多的選擇。其作為純進(jìn)口品牌,如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,會(huì)令很多消費(fèi)者不能接受。而企業(yè)目前沒(méi)有回應(yīng),一是因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部還沒(méi)搞清問(wèn)題所在,二是企業(yè)決策程序較長(zhǎng),加之全球疫情下可能無(wú)暇顧及。

  在《豐田“機(jī)油門”回應(yīng)難服眾 “循環(huán)油”推斷浮出水面》中,一名不愿透露姓名的豐田內(nèi)部人士表示,國(guó)內(nèi)4S店的利潤(rùn)主要是來(lái)自于維保與維修配件,在維保過(guò)程中4S店會(huì)推薦使用某型號(hào)機(jī)油,但其實(shí)這種機(jī)油是將老的機(jī)油回收后經(jīng)過(guò)過(guò)濾、篩查等一系列步驟翻新后重新灌裝使用的,所以這次機(jī)油門不一定是車的問(wèn)題,也有可能是4S店系統(tǒng)中這種‘循環(huán)油’出了問(wèn)題。

  而隨著天氣變暖,部分更換機(jī)油的車主反映,沒(méi)有再出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,液面也沒(méi)有繼續(xù)升高,但認(rèn)為系天氣變暖所致,仍期盼廠家能夠盡早解決“機(jī)油門”事件。從車質(zhì)網(wǎng)3月收到的投訴來(lái)看,豐田系相關(guān)車型投訴已達(dá)到936條之多,豐田“機(jī)油門”正呈現(xiàn)出愈演愈烈之勢(shì)。

  “如果廠家后續(xù)解決方案為發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題終身質(zhì)保,但并不同意終身免費(fèi)保養(yǎng)維修,等于沒(méi)解決,而是把車主終身捆綁在4S店了。”車主仲先生認(rèn)為,“豐田自己制造出來(lái)的殘次品要由受害消費(fèi)者買單養(yǎng)著,還必須去他們店里自費(fèi)‘看病拿藥’!

(責(zé)任編輯:姜智文)

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“機(jī)油門”持續(xù)發(fā)酵 多方呼吁豐田盡早解決問(wèn)題

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