日前，針對(duì)疫情期間消費(fèi)者的購(gòu)車需求，新寶駿品牌推出一系列“出行無(wú)憂解決方案”，其中包括“30天無(wú)理由退車”，即在3月1日-3月31日之間購(gòu)車的消費(fèi)者，可在購(gòu)車發(fā)票之日起30個(gè)“日歷日”內(nèi)向經(jīng)銷商提出退車申請(qǐng)，并在提出申請(qǐng)后的3個(gè)“日歷日”內(nèi)向經(jīng)銷商退回車輛。

　　然而，“您需要注意，新寶駿無(wú)理由退車不是無(wú)條件退車，您這邊還是需要符合條件我們才會(huì)退款給您的�！薄百�(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)還有上牌費(fèi)是需要您自行承擔(dān)的，購(gòu)置稅就將近1萬(wàn)元，退車對(duì)您來(lái)說(shuō)是非常不劃算的。”……

　　有法律專家認(rèn)為，該政策對(duì)退車提出了諸多限制條件，其性質(zhì)就演變成“利用疫情夸大宣傳，誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為”，涉嫌違反《中華人民共和國(guó)廣告法》。

　　對(duì)于汽車市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新寶駿的“30天無(wú)理由退車”到底是一個(gè)大膽、有益的嘗試，還是一個(gè)自?shī)首詷?lè)的“噱頭”，抑或本來(lái)就是一場(chǎng)自欺欺人的鬧�。�