2022年屬虎年,開年之際,中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車事業(yè)部也特祝廣大網(wǎng)友生龍活虎、虎虎生威、龍騰虎躍、如虎添翼。受疫情影響，今年有不少人不能回家過年，只能通過線上方式與親朋好友“云團聚”。無論是在云端上，還是在餐桌前，大家或許免不了提及汽車的話題；在新能源車正越來越貼近人們生活的當下，虎年“團圓飯”更是少不了一款電動車。為此，編輯部的記者們今年對新能源汽車市場予以更多的關(guān)注，借著新春假期傾聽親友的購車、用車故事，為您帶來“新春采風”系列報道，呈現(xiàn)汽車消費新趨勢。

　　新春采風：市場驅(qū)動愈發(fā)凸顯，新能源車市或再創(chuàng)佳績　　

　　歷經(jīng)十多年發(fā)展，我國新能源汽車市場在產(chǎn)品、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各個方面都有了長足進步，并連續(xù)多年榮登全球最大新能源汽車市場。無論是搖號10年的吳女士，最終決定改為申請新能源指標；還是擁有兩輛燃油車的劉先生，打算著將其中一輛換為電動車……都在一定程度上印證了，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的拐點。

　　新春采風:造車新勢力何以收獲青睞?充電便利度至關(guān)重要　

　　張女士表示，“在國產(chǎn)電動車中，我還是比較認可比亞迪的，因為其自身以電池起家，在電池、電機等方面比較專業(yè)。另外，在駕駛過程中，比亞迪在操控和平穩(wěn)性方面也值得點贊”；但“我對比亞迪的充電網(wǎng)絡(luò)確實沒感覺出來，平時出門的時候也沒見過它的自有充電樁”。相比之下，蔚來所提供的換電服務(wù)，確實吸引不少消費者的青睞。

　　新春采風：銷量和口碑雙積累，自主新能源產(chǎn)品受追捧　　

　　張先生表示：“盡管未婚妻更看重車子的顏值，但從實用角度來看，車輛的續(xù)航里程其實更為重要。基于此，我在選擇新能源汽車時會優(yōu)先考慮口碑好的品牌，目前偏向于比亞迪這種相對成熟的品牌；當然，吉利幾何和歐拉好貓也不錯，也在備選范圍內(nèi)”。

　　新春采風:購買過程一波三折 新能源二手車市場尚待起勢　　

　　Z女士的別克微藍6，“是從一個線下二手車商那里買的，當時店里只有這一輛新能源車，他原本要價10.3萬元，可能怕車砸到手里，最后被我壓到9.4萬元”。在實際購買購買過程中，Z女士發(fā)現(xiàn)，“某線上二手車交易平臺不收新能源車，上面掛出來的都是個人賣家，不僅車況難以保障，車源也非常少”。

　　新春采風:提升京城覆蓋率,"國家隊新勢力"看重城市商圈

　　嵐圖汽車特別傾向于在一、二線城市加速營銷網(wǎng)絡(luò)布局。事實上，“國家隊新勢力”們在開拓銷售渠道時都會優(yōu)先考慮重點核心城市，而且還都愿意扎堆城市商圈。一位嵐圖的銷售人員透露，“我們的門店不僅選在城市的熱門商圈，而且還會充分考慮到展廳周圍的場景，這樣就能方便用戶在休閑購物途中就能看車、買車”。

　　新春采風:消費者"從眾"購車,電動車用車便利度待提升

　　電動化大潮“來勢洶洶”，將越來越多購車、換車消費者的目光引向了電動車。其中，對于一些“不懂車”的消費者來說，“從眾”或許是較為穩(wěn)妥的選擇。值得注意的是，盡管市場迎來爆發(fā)，但仍不乏消費者顧慮重重。可見，如何切實解決消費痛點，不斷完善、優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升電動車使用便利度，仍將是國內(nèi)新能源汽車市場進一步從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動的關(guān)鍵所在。