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2024-09-13 09:44 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:陳夢(mèng)宇)

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2024年09月13日 09:44   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  懿探究竟:“悶聲發(fā)大財(cái)”,長(zhǎng)城、賽力斯狂賺Money

  今年上半年,“悶聲發(fā)大財(cái)”的非長(zhǎng)城汽車與賽力斯莫屬。長(zhǎng)城汽車的凈利潤暴漲4倍至70.79億元,甚至超越了營收規(guī)模超2700億元的上汽集團(tuán)(凈利潤為66.28億元);賽力斯的營收大漲489.58%,凈利潤實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,“黑馬”潛質(zhì)盡顯。

  懿探究竟:“同省不同命”,比亞迪凈賺9個(gè)廣汽

  今年上半年,比亞迪的營收是廣汽的6.6倍,凈利更是將近9倍。一邊是比亞迪營收登頂、凈利領(lǐng)先、銷量霸榜;另一邊是廣汽營收縮水、凈利幾近腰斬、銷量萎靡。同是廣東省重要的汽車制造企業(yè),比亞迪和廣汽集團(tuán)似乎“同省不同命”。

  廣汽在財(cái)報(bào)中多次提及“價(jià)格戰(zhàn)”以及“內(nèi)卷”,將其視為影響業(yè)績(jī)的重要因素。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示,“本集團(tuán)也處在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的調(diào)整期、轉(zhuǎn)型期,面臨穩(wěn)增長(zhǎng)與調(diào)結(jié)構(gòu)的多重壓力,機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織!

  懿探究竟:阿維塔、深藍(lán)難扛大旗,長(zhǎng)安增收不增利

  銷量走高助推營收上揚(yáng),然而高銷量、高營收未能帶來高利潤,可謂“增收不增利”。財(cái)報(bào)顯示,長(zhǎng)安汽車上半年凈利潤下滑超6成,毛利率也下降至13.8%。對(duì)比民企長(zhǎng)城汽車來看,雖然長(zhǎng)安汽車的半年度銷量是長(zhǎng)城汽車的2.4倍,但其凈利潤僅為長(zhǎng)城的四分之一。

  長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮曾表示,“只要阿維塔需要,長(zhǎng)安汽車一定全力支持,要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)!比欢昂饻壮錾钡陌⒕S塔在市場(chǎng)終端表現(xiàn)卻一直不溫不火,難以進(jìn)入新能源頭部市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。今年1-8月,阿維塔累計(jì)銷量為36367輛,僅完成全年銷量目標(biāo)的40.4%。

  懿探究竟:難!颁N量霸主”,上汽遭遇盈利難題

  今年上半年,上汽集團(tuán)的營收和凈利所呈現(xiàn)出的下降幅度,顯得格外刺眼:比亞迪的營收首次實(shí)現(xiàn)對(duì)上汽集團(tuán)的反超,凈利達(dá)是上汽集團(tuán)的2倍;長(zhǎng)城汽車的營收雖然只有上汽集團(tuán)的三分之一,但凈利卻超出4.51億元;其毛利率為20.74%,也遠(yuǎn)高于上汽集團(tuán)的8.53%。

  業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳的背后,是上汽集團(tuán)銷量的大幅下滑。盡管上汽集團(tuán)保住了上半年的榜首位置,但兩位數(shù)的下滑幅度,加之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的快速趕超,讓其全年銷冠之位岌岌可危。

  懿探究竟:各具亮點(diǎn)、不乏隱憂,“蔚小理”分化加劇

  上半年,理想獲得營收、凈利、毛利以及銷量“四料”冠軍;蔚來雖然凈虧損最大,但在研發(fā)上最舍得花錢,投入超過60億元;小鵬營收不太理想,但勝在增速迅猛,不僅凈虧損大幅收窄,毛利率也由負(fù)轉(zhuǎn)正。
  “蔚小理”半年報(bào)各具亮點(diǎn),但相互之間的分化呈現(xiàn)加劇趨勢(shì),三家企業(yè)已然分列三個(gè)梯隊(duì),這背后各自的隱憂值得警惕。理想雖然歸母凈利依然為正,但同比近乎腰斬;虧損高企與盈利能力不足仍然是蔚來要面臨的重要問題;而銷量不及預(yù)期成為小鵬的重要掣肘。

(責(zé)任編輯:陳夢(mèng)宇)