今天，當你面對別人的贊揚時，更應該告訴他，面對未來的壓力和挑戰(zhàn)，你是否還能保持“信心和恒心”；在面對困難和挫折時，能否不怨天尤人，堅持不懈，而不是僅僅羨慕別人的成功。

　　在李宏鵬看來，奔馳品牌在中國市場的發(fā)展“經歷過風雨”，“我們的團隊以及我本人，也同樣經歷過風雨。4年前，合資銷售公司剛剛成立，人氣和境遇都不算好，但我們堅持下來，而且不忘初心�！�

　　無論是在全球市場，還是在中國市場，作為汽車發(fā)明者的梅賽德斯-奔馳，在今年都表現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，市場份額更是不斷擴大。2016廣州車展之際，奔馳攜40款明星車型重磅亮相，以萬眾期待的強大產品陣容一展三叉星徽的創(chuàng)新智慧所綻放出的奪目鋒芒。

　　北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬，在車展媒體日（11月18日）接受中國經濟網記者采訪，并以“信心、恒心和不忘初心”三個關鍵詞，回顧和總結了奔馳在中國市場的發(fā)展歷程。

北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬

　　不忘初心：百萬輛里程再起航

　　“就在昨天（11月17日），北京奔馳舉行了100萬輛國產車型下線慶典，我們用過去十年的努力，換來今天的成績。在第100萬輛車下線的那一刻，我激動得流淚了。”李宏鵬充滿感情地說。

　　第一百萬輛國產奔馳的下線,體現(xiàn)了北京奔馳對于平臺化與序列化發(fā)展的縝密布局。從戴姆勒目前除德國本土以外產能最大的總裝工廠,到戴姆勒首個德國本土以外的汽車發(fā)動機制造工廠,再到戴姆勒全球最領先的前驅車工廠和戴姆勒合資公司里最大的研發(fā)中心,北京奔馳僅用十年便成為戴姆勒全球唯一同時擁有前驅車、后驅車和動力系統(tǒng)三大平臺的合資企業(yè)。

　　在李宏鵬看來，奔馳品牌在中國市場的發(fā)展“經歷過風雨”，“我們的團隊以及我本人，也同樣經歷過風雨。4年前，合資銷售公司剛剛成立，人氣和境遇都不算好，但我們堅持下來，而且不忘初心�！�

　　“今年以來到現(xiàn)在，我可以自信地說，已經‘高質量地完成銷量目標’，能夠取得這一成績，我想是大家今年堅持努力的結果。”李宏鵬說。2016年，奔馳保持了穩(wěn)健增長的發(fā)展勢頭。1-10月，奔馳乘用車在中國市場銷量近377000輛（不含smart），同比增長30%，超過了2015年的全年銷量。

　　“每個（汽車）品牌在中國的情況不一致，奔馳在中國的本土化進程，相對競品并不占優(yōu)勢，所以要保持速和品質的全面提升。只要初心不變，就不怕發(fā)現(xiàn)問題，并且要快速改進問題�！崩詈犍i說。

2016廣州車展奔馳新聞發(fā)布會現(xiàn)場

　　信心與恒心：創(chuàng)新之年收獲豐

　　李宏鵬說，將繼續(xù)加強與商業(yè)伙伴的深度合作，保持“關系緊密、信任加強和步驟一致”。今年作為奔馳的“創(chuàng)新之年”，在渠道建設上，更重視客戶體驗，提升客戶滿意度。

　　“售后服務和配件價格更加合理和親民，同時我們還大范圍地對展廳優(yōu)化、升級，以及對經銷商人才培養(yǎng)和提升�！崩詈犍i說�！巴ㄟ^與中歐商學院的戰(zhàn)略合作，經銷商學到的不僅是業(yè)務知識，更多是思維和戰(zhàn)略。不僅如此，經銷商今年的業(yè)績也很好，盈利水平與去年相比，整體提升了兩倍�！�

　　“今天，當你面對別人的贊揚時，更應該告訴他，面對未來的壓力和挑戰(zhàn)，你是否還能保持‘信心和恒心’；在面對困難和挫折時，能否不怨天尤人，堅持不懈，而不是僅僅羨慕別人的成功。”李宏鵬說。

　　談到堅持不懈，李宏鵬還特意為大家講述了他的同事——段建軍先生（北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執(zhí)行副總裁）的一個故事。今年元旦前夕，銷售團隊用“加班”的方式迎接新年，“我們就是要向經銷商踐行承諾，每個月的第一天，把數(shù)據(jù)、指標和工作規(guī)劃擺在大家面前，我們做到了�！�

　　談及明年，李宏鵬更愿意“用細節(jié)說話”：搭建線上銷售平臺、優(yōu)化線下渠道、試點“分享試駕平臺”、推廣Mercedes me的“社區(qū)交流中心”經驗……凡此種種，還要歸結為那句話——保持信心和恒心，堅持不懈。（中國經濟網 記者黃春棉）

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