一系列的合作喜訊因?yàn)?月份的銷量，讓長(zhǎng)城汽車來不得半點(diǎn)懈怠。無獨(dú)有偶，曾經(jīng)的“自主一哥”——長(zhǎng)安汽車，同樣遭遇銷量暴跌。作為對(duì)照，熬過陣痛的吉利汽車，近來密集推新車、拓網(wǎng)絡(luò)，助力銷量繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　昨天（8月16日），長(zhǎng)城汽車日照整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約儀式在山東濟(jì)南舉行；4天前（8月13日），長(zhǎng)城汽車與張家港市人民政府簽訂整車合資項(xiàng)目投資協(xié)議；8月7日，長(zhǎng)城汽車、北汽集團(tuán)、國(guó)投招商三方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議……

　　一系列的合作喜訊因?yàn)?月份的銷量，讓長(zhǎng)城汽車來不得半點(diǎn)懈怠。無獨(dú)有偶，曾經(jīng)的“自主一哥”——長(zhǎng)安汽車，同樣遭遇銷量暴跌。作為對(duì)照，熬過陣痛的吉利汽車，近來密集推新車、拓網(wǎng)絡(luò)，助力銷量繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　新車不斷、合作不停，長(zhǎng)城謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)布局

　　據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城7月銷售新車54334輛，較去年同期下降21.33%；前7個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到525849輛，較去年累計(jì)銷量同比微降0.75%，已經(jīng)完成其2018年116萬輛銷量目標(biāo)的45%左右。

　　其中，長(zhǎng)城汽車SUV系列在7月份共銷售44374輛，同比下降5.29%。究其原因，哈弗品牌旗下主力車型的銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。數(shù)據(jù)顯示，7月，哈弗H6的銷量為26042輛，同比下滑30.19%；H2、H7的銷量分別為3466輛、745輛,同比分別下滑66.92%、63.08%。

　　顯然，聚焦SUV的長(zhǎng)城汽車，一路狂奔后，正遭遇增長(zhǎng)瓶頸。面對(duì)低迷的銷量，長(zhǎng)城謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。繼上個(gè)月與寶馬正式簽署合資經(jīng)營(yíng)合同后，長(zhǎng)城在8月13日與張家港市人民政府簽訂投資協(xié)議，進(jìn)一步推進(jìn)該項(xiàng)目落實(shí)。

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)城也在為自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展謀布局。據(jù)長(zhǎng)城方面透露，日照整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目可以為WEY品牌長(zhǎng)期的發(fā)展擴(kuò)容，讓W(xué)EY品牌更獨(dú)立地運(yùn)營(yíng)；也有利于降低物流成本和實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)營(yíng)，讓長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和研發(fā)布局更完善均衡；還有利于長(zhǎng)城汽車聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。

長(zhǎng)城汽車日照整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約儀式在山東濟(jì)南舉行

　　事實(shí)上，前期的產(chǎn)品布局，讓長(zhǎng)城在今年下半年進(jìn)入收獲季。據(jù)了解，WEY品牌VV6將于8月底上市；哈弗F5也將于9月份上市。此外，旗下新能源品牌——?dú)W拉也將正式發(fā)布，該品牌旗下首款車型iQ將于10月上市。

　　產(chǎn)品全線集體低迷，長(zhǎng)安瞄準(zhǔn)智能化和電氣化

　　相比之下，長(zhǎng)安汽車在7月份的銷量更為慘烈，產(chǎn)品全線集體低迷。數(shù)據(jù)顯示，7月，長(zhǎng)安乘用車銷量為54571輛，具體來看，長(zhǎng)安CS75、CS55、CS35、逸動(dòng)系列、睿騁CC的銷量分別為6489輛、7732輛、8622輛、10093輛、1359輛。

　　低迷的業(yè)績(jī)同樣波及新能源車領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，7月，長(zhǎng)安新能源汽車銷量為4508輛，環(huán)比下滑幅度49.39%。不過，這并未阻礙長(zhǎng)安汽車向新能源方向轉(zhuǎn)型的決心。早在2017年，長(zhǎng)安汽車便發(fā)布了新能源全新戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”；到今年6月，投資200億元的長(zhǎng)安汽車南京江寧新能源汽車項(xiàng)目也順利開工，計(jì)劃到2020年6月正式投產(chǎn)。屆時(shí)，長(zhǎng)安將推出高性能跨界SUV、轎跑等多款純電車型。

　　渠道擴(kuò)張、新品頻出，吉利領(lǐng)跑“自主三強(qiáng)”

　　吉利方面，7月依舊領(lǐng)跑“自主三強(qiáng)”。官方數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車在7月份的銷量(含領(lǐng)克品牌汽車銷量)為120277輛，同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比6月下降6.4%；前7個(gè)月銷量達(dá)到 886907輛，較去年同期增長(zhǎng)43%，約完成其全年158萬輛銷量目標(biāo)的56%。

　　銷量的背后，考驗(yàn)的是營(yíng)銷渠道的能力。近來，吉利一直在加速其銷售渠道的擴(kuò)張和升級(jí)。日前，149家吉利經(jīng)銷商聯(lián)合開業(yè)，其中包括新加盟店65家、現(xiàn)有升級(jí)店84家，39家店由其他品牌經(jīng)銷商轉(zhuǎn)化而來。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，吉利汽車在全國(guó)的經(jīng)銷商總數(shù)已達(dá)965家（含新能源網(wǎng)絡(luò)）；而根據(jù)吉利的規(guī)劃，到2020年，公司將形成超過1200家渠道布局。

　　大舉擴(kuò)張銷售渠道的同時(shí)，吉利汽車也在密集推出新產(chǎn)品。今年開年以來，最新一代的帝豪GL、帝豪GS、博越、新博瑞、新帝豪等車型完成了升級(jí)換代；全新遠(yuǎn)景SUV、全新博瑞GE也已經(jīng)上市；旗下高端品牌——領(lǐng)克也推出了第二款車型，并已經(jīng)收獲不錯(cuò)的銷量成績(jī)。到年底前，吉利還會(huì)有全新轎車、全新MPV、全新SUV、以及多款新能源車型面世。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者王躍躍）

　　相關(guān)閱讀：

　　躍躍御市:長(zhǎng)城、長(zhǎng)安借合作促轉(zhuǎn)型 吉利奪半程冠軍