“我們2018年整體業(yè)績提升了，因為去年又開了一家分店；單看總店的話，2018年12月和2019年1月也都賣得比上一年好�！睆娺_汽貿的杜經理告訴記者。而在不遠處的萬祥名車行，值班人員則表示，“去年8月不如7月，9月不如8月，10月不如9月，每況愈下。年前也不像往年似的那么忙，一年下來看不出什么淡旺季……我們2018年比2017年少賣了將近一半�！�

　　“爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇！”送走了“負增長”的2018年，中國車市迎來全新的2019年。經濟日報-中國經濟網連續(xù)第五年推出“新春采風”系列報道，探訪全國各地車市、傾聽親朋好友的購車、用車故事；以點帶面，為您呈現汽車消費新趨勢。

　　作為太行山腳下的一個小縣城，各汽車品牌在易縣營業(yè)的4S店“一只手”也數得過來，而汽貿店作為四、五線汽車市場的特色則是“遍地開花”。在汽車銷售最集中的一條街上，幾乎每隔30米便有一家代理著多個品牌的汽貿店。

　　4S銷售再無淡旺季

　　在易縣境內營業(yè)的5家4S店分別是哈弗、五菱寶駿、長安、北汽和北京現代；此外還有一汽-大眾、長安福特、以及奇瑞汽車的直營店，即俗稱的2S店——其中一汽-大眾直營店地理位置最好，坐落于易縣車管所門口。

長安汽車4S店內的CS55擺在最顯眼的展臺上

　　“跟之前沒法比，現在買車得人確實是少，大范圍的環(huán)境都這樣�！遍L安汽車4S店值班的銷售人員表示，“去年9、10月份真不行，比前年差好多，也就一個月賣40多輛；逸動夏天剛上市的時候賣得不錯，后來就不行了，現在主要賣的就是CS75 和CS55，年前一個月一共能賣七八十輛。年后客流量就比較少，現在都是來看的，沒有買的�！�

　　談及友商之間的競爭，該銷售人員表示：“長安在易縣賣的還算不錯，吉利在這就沒有4S店；一汽-大眾的只是個直營店，但他是按4S店標準建的；長安福特也有個直營店，但地理位置太偏了，賣的也不怎么樣。”當記者到達一汽-大眾直營店時，發(fā)現該店春節(jié)期間并未營業(yè)。

一汽-大眾直營店春節(jié)期間并未營業(yè)

　　在長安汽車4S店的經理孫先生看來，市場恐怕要更嚴峻：“我這店是17年11月開的張，跟2018年也沒啥好對比的。新店沒有客流，也沒有什么其他資源，月均50-60輛吧，淡季30來輛，年底將近100輛——2019年還得看市場，都說今年會艱難一點，但具體的也不好估算�！�

　　“庫存還行，還有幾十輛，要都跟年前那樣賣的話還不夠一個月的；單車利潤不高，售后目前看還一般，因為是新店，沒有集團客戶，得靠老客戶養(yǎng)著�！睋�孫經理介紹，這家長安汽車4S店和隔壁的強達汽貿是一個老板，他也是公司委派來做長安汽車的。

　　北汽與北京現代兩家4S店均歸屬于保定北健眾誠汽車銷售服務有限公司，當記者于正月初五（2月9日）到訪時，兩家店里也都安排有值班的銷售人員。

　　“去年銷售情況比前年差不少，但全店的數還是要問經理�！北逼�4S店的值班人員表示，“光從個人業(yè)績來看，下滑是挺大的；2018年也說不上來幾月好，12月份賣得也不怎么樣， 9月和10月按說是旺季，但也沒旺起來�！�

北汽4S店內的BJ40與紳寶智行

　　談及具體車型，該銷售人員如數家珍：“這些車里邊BJ40賣得還行，易縣現在也有開BJ40出去越野的；BJ80賣得不好，太貴了，20多萬的車還是得掂量掂量；紳寶X25和X35優(yōu)惠最多，是因為要改款了；（紳寶）智行和智道算是“沒趕上好時候”，賣的也不大好，這兩款雖然是新車但多少得有點優(yōu)惠，現在市場環(huán)境差，像這種賣八九萬的國產車，再不優(yōu)惠點，根本賣不動。”

北京現代4S店

　　北京現代4S店的銷售情況相對較好，“我們這每款車型銷量都差不多，去年9月10月沒什么也別明顯的變化，倒是12月和今年1月賣得最快�！痹摰曛蛋嗟匿N售人員說到，“2018年每個月銷量少的時候30到40輛，多的時候100多輛；庫存最高的時候有200多輛，壓了我們好幾個月，到年前才基本消化完。”

哈弗4S店

　　哈弗與五菱4S店均屬于易縣光達汽車貿易有限公司，位于“光達汽車城”內，初五當天有包括店長在內的5名銷售人員“留守”，消費者上門時，銷售人員會根據其預算，在哈弗、五菱和寶駿三個品牌中推薦適合的車型。當記者說明來意后，當天值班的哈弗4S店店長表示，由于公司有規(guī)定，其無法向記者提供銷售數據。

　　汽貿店業(yè)績兩極分化

　　“我們家在易縣來說是賣得數一數二的，去年每個月銷售情況都不錯，尤其12月賣得比較好，平均下來每個月能賣100多輛，”強達汽貿總店值班的銷售人員小朱說道，“畢竟縣級城市4S店本身就少，汽貿比較吃香，而且都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，價格、服務還有方便程度上比保定的4S店有一些優(yōu)勢，再加上汽貿店的品牌和車型都多，消費者看車也方便——我們這什么車都賣，豪華品牌也有。”據小朱介紹，目前強達汽貿在易縣共有6家店面，過年期間在兩家較大的店里安排了銷售人員值班。

強達汽貿展廳

　　談及盈利情況，強達汽貿的杜經理告訴記者：“我們2018年業(yè)績反而提升了，因為去年又開了一家分店；單看總店的話，2018年12月和2019年1月賣得都比上一年好�！�

　　在縣內擁有兩家店面的萬祥名車行在2018年的銷售情況則不太理想�！叭ツ�8月不如7月，9月不如8月，10月不如9月，年前也不像往年似的那么忙，一年下來看不出什么淡旺季，” 萬祥名車行的值班人員張女士道，“我們2018年比2017年少賣了得有一半……”

萬祥名車行展廳

　　談及銷售與盈利，張女士表示：“現在基本都沒什么利潤，都靠售后掙錢，好多汽貿店都關了；但也有好多小汽貿在陸續(xù)地開，每年都有新開的店。我們現在店里一共20多個品牌，這是去年退了不少，因為押錢押得太多。去年不景氣，賣不出去車，也沒必要押那么多錢�！�

規(guī)模更小一些的汽貿店春節(jié)期間沒有開門

　　記者注意到，在這條街上規(guī)模更小的一些汽貿店有的只代理著兩、三個品牌，甚至更少，生存環(huán)境也更差；春節(jié)期間，這些小型汽貿店大門緊閉，并沒有安排值班人員。（經濟日報-中國經濟網 記者張羽）

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