受到春節(jié)長假及車市整體下行的影響，合資B級車在2月份的銷量全面下滑，環(huán)比平均降幅超四成，同比下滑接近16%。帕薩特、雅閣和邁騰分列月度榜單三甲，在逆勢中保持穩(wěn)健，雅閣1-2月累計(jì)銷量超3.2萬輛，繼續(xù)領(lǐng)先。

　　從去年下半年開始，長安福特蒙迪歐和北京現(xiàn)代名圖，不斷呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，目前來看難掩頹勢，1-2月，兩位“難兄難弟”的累計(jì)銷量僅2、3千輛，繼續(xù)墊底榜單尾部。作為旗艦車型，它們的低迷表現(xiàn)，是否也在暗示品牌全年的困境。

2019年2月及累計(jì)B級車銷量統(tǒng)計(jì) 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)制表（單位：輛）

　　帕薩特企穩(wěn) 雅閣累計(jì)領(lǐng)先

　　從去年底，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)在分析合資B級車市場時，曾預(yù)言“隨著德系、日系中級車全面換代，兩大陣營將展開新一輪的角逐”，從今年1-2月的市場表現(xiàn)來看，基本印證了此前的判斷。雅閣和凱美瑞，憑借“新車效應(yīng)”逐步發(fā)力，取得了不俗的成績，相比之下，換代略晚的天籟狀態(tài)低迷，銷量難見起色。

　　雅閣和凱美瑞換代過程中，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者均參加了新車發(fā)布活動，從獲取的信息來看，兩家車企的領(lǐng)導(dǎo)均強(qiáng)調(diào)“年輕化”的產(chǎn)品定位，旨在改變傳統(tǒng)的商務(wù)車定位，從車型設(shè)計(jì)來看，也相應(yīng)地增加了年輕化要素，從市場反饋來看，效果比較明顯。

　　1-2月，雅閣累計(jì)銷售32467輛，領(lǐng)跑合資B級車市場，相比之下，去年底剛剛完成換代的全新帕薩特，市場表現(xiàn)逐漸企穩(wěn)，目前暫居第二名，有望對雅閣全年發(fā)起挑戰(zhàn)。凱美瑞和邁騰，前者雖然經(jīng)歷了全新?lián)Q代，但市場增量起伏不定，缺乏持續(xù)、穩(wěn)定的增長；后者在經(jīng)歷了兩年的持續(xù)領(lǐng)跑之后，在產(chǎn)品生命周期后半段，恐怕將遭遇全面挑戰(zhàn)。

　　當(dāng)然，1-2月的銷量統(tǒng)計(jì)因?yàn)楦骷移髽I(yè)“藏頭露尾”的市場策略，缺乏一定的理性依據(jù)，在此不妨大膽猜測，如果邁騰采取讓利等價(jià)格策略，或者帕薩特快速度過銷量爬坡期，德系雙雄的戰(zhàn)斗力仍然不可小視，德、日兩大陣營在B級車領(lǐng)域，將爆發(fā)全面的對抗。

　　美系下滑明顯 名圖、蒙迪歐難見起色

　　根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，2月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成141萬輛和148.2萬輛，環(huán)比分別下降40.4%和37.4%，同比分別下降17.4%和13.8%。1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成377.6萬輛和385.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降14.1%和14.9%。

　　受到春節(jié)長假及車市整體下行的影響，合資B級車在2月份的銷量全面下滑，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，環(huán)比平均降幅超四成，同比下滑接近16%。其中美系車長期居于榜單中游，銷量影響更為直接。

　　別克君威、君越和雪佛蘭邁銳寶，銷量均有大幅下滑，其中君越在2月的銷量僅為2592輛，創(chuàng)歷史新低。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪別克4S店時了解到，君威和君越兩款車型的優(yōu)惠力度在7折左右，并匹配不錯的金融服務(wù)，銷售代表推薦“君威的性價(jià)比更高”。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前在接受采訪時表示：美系車的品牌和口碑，與它的市場表現(xiàn)一致，旗艦型的B級車，很難對德系、日系發(fā)起沖擊。加之凱迪拉克等高檔品牌，采取了大幅降價(jià)的策略，無形中對合資B級車造成壓力。

　　長安福特相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在開年的媒體溝通會上表示，今年將是企業(yè)觸底回升的一年，雖然新�？怂沟耐斗盼茨苋〉妙A(yù)期效果，但隨著SUV戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，以及多款新車的換代，有望在今年取得改變。

　　值得一提的是，從去年下半年開始，長安福特蒙迪歐和北京現(xiàn)代名圖，不斷呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，目前來看難掩頹勢，1-2月，兩位“難兄難弟”的累計(jì)銷量僅2、3千輛，繼續(xù)墊底榜單尾部。作為旗艦車型，它們的低迷表現(xiàn)，是否也在暗示品牌全年的困境。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉）

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