4月，長(zhǎng)城汽車以“聚焦”思維實(shí)現(xiàn)全面提速；并通過(guò)創(chuàng)新跨界的營(yíng)銷舉措，為旗下的各個(gè)品牌塑造清晰的性格。吉利汽車則借助SUV等熱銷車型，實(shí)現(xiàn)V形反彈的。長(zhǎng)安汽車一改以往“拖沓”風(fēng)格，從5月的第一天起，就開始公布4月的銷量“喜報(bào)”。 

　　4月，長(zhǎng)城汽車以“聚焦”思維實(shí)現(xiàn)全面提速；并通過(guò)創(chuàng)新跨界的營(yíng)銷舉措，為旗下的各個(gè)品牌塑造清晰的性格。借助SUV等熱銷車型實(shí)現(xiàn)V形反彈的吉利汽車，在2020年還將推出5款全新SUV。長(zhǎng)安汽車則一改以往“拖沓”風(fēng)格，從5月的第一天起，就逐個(gè)公布旗下熱銷車型的“喜報(bào)”。 

　　創(chuàng)新營(yíng)銷塑造品牌性格，長(zhǎng)城全面提速 

　　面對(duì)疫情影響，長(zhǎng)城汽車以“聚焦”思維確立品類市場(chǎng)領(lǐng)先地位。據(jù)長(zhǎng)城汽車5月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月，長(zhǎng)城汽車共銷售新車80828輛，同比下滑3.59%，環(huán)比增長(zhǎng)35%；前4個(gè)月累計(jì)銷售新車231160輛，同比下滑37.13%。 

　　分業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，哈弗品牌的表現(xiàn)依舊搶眼，全系車型在4月的銷量達(dá)到57098輛，環(huán)比增長(zhǎng)42%�！皣�(guó)民神車”哈弗H6共銷售24018輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%，累計(jì)83個(gè)月SUV市場(chǎng)銷量第一。哈弗H6的出色表現(xiàn)也帶領(lǐng)其他車型共同進(jìn)步。哈弗M6在4月銷售新車15096輛，成為長(zhǎng)城汽車在2020年的新增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)維護(hù)著自身在該細(xì)分市場(chǎng)的“王者地位”。4月，長(zhǎng)城皮卡共銷售新車15729輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比增長(zhǎng)2%。 

　　在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向好的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車確立了四大品牌、四大零部件集團(tuán)以及一個(gè)合資品牌的“4+4+1”品牌體系，通過(guò)創(chuàng)新跨界的營(yíng)銷舉措，塑造清晰的品牌性格；并積極向在線化、數(shù)字化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、汽車電商平臺(tái)和龐大的經(jīng)銷商體系優(yōu)勢(shì)，打通線上、線下渠道，開啟汽車銷售新模式。 

　　哈弗F7攜手羅永浩，組成“哈羅”組合，在短短幾個(gè)小時(shí)的直播內(nèi)，預(yù)估銷售額達(dá)15.65億，一舉創(chuàng)造汽車行業(yè)直播帶貨新紀(jì)錄。WEY品牌開啟“3D云車展+明星帶貨”雙矩陣營(yíng)銷，聯(lián)手多家線上平臺(tái)，將用戶看車、購(gòu)車、享補(bǔ)貼等行為，由線下轉(zhuǎn)移至線上，為用戶提供 WEY式專屬豪華服務(wù)。歐拉品牌開啟的“歐拉潮車 全網(wǎng)購(gòu)車季”，以直播為媒、用戶觸點(diǎn)為中心，縱深貫穿頭部媒介平臺(tái)、圈層KOl、全渠道經(jīng)銷商，構(gòu)建線上、線下立體營(yíng)銷新模式。長(zhǎng)城炮越野皮卡成功入選珠峰高程測(cè)量媒體官方工作用車，以實(shí)際行動(dòng)彰顯中國(guó)制造新高度。 

　　狂推SUV新車提振銷量，吉利初步呈現(xiàn)V形反彈 

　　4月，吉利汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑“自主三強(qiáng)”。根據(jù)吉利汽車（0175.HK）在5月6日發(fā)布的銷量快報(bào)顯示，4月，吉利汽車的銷量（含領(lǐng)克品牌汽車銷量）為105468輛，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比上個(gè)月增長(zhǎng)44%；前4個(gè)月的累計(jì)銷量為311495輛，同比下滑34%，完成其141萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的22%。從目前的走勢(shì)來(lái)看，吉利初步呈現(xiàn)V形反彈。 

　　具體來(lái)看，4月，吉利品牌旗下轎車銷量為36352輛，SUV銷量為56480輛。顯然，SUV已經(jīng)成為吉利汽車銷量快速增長(zhǎng)的重要支撐。事實(shí)上，吉利在2020年已經(jīng)上市和即將上市的6款全新車型中，ICON、豪越、幾何C以及領(lǐng)克05、06均為SUV。據(jù)吉利方面透露，基于BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的“未來(lái)科技SUV”——ICON，自2月24日上以來(lái)已經(jīng)收獲了超4萬(wàn)輛的訂單。 

　　“隨著豪越、幾何C等全新車型投放市場(chǎng)，前期受疫情影響延期的較大數(shù)量訂單交付，以及吉利繽越COOLRAY、繽瑞B(yǎng)INRAY在沙特等海外市場(chǎng)上市，我們對(duì)5月以及二季度吉利汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心”，吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“今年是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求”。 

　　加大對(duì)自主板塊的輸血力度，長(zhǎng)安搶發(fā)“喜報(bào)” 

　　相比以往的姍姍來(lái)遲，在4月收獲不錯(cuò)的長(zhǎng)安汽車，從5月的第一天起，就逐個(gè)公布旗下熱銷車型的銷量。具體來(lái)看，長(zhǎng)安乘用車品牌旗下的CS75、CS55、CS35、逸動(dòng)系列，在4月的銷量分別為20113輛、7096輛、10330輛、10537輛。到5月6日，長(zhǎng)安汽車又發(fā)布了匯總的“喜報(bào)”：“長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車4月銷量119435輛，同比增長(zhǎng)37.5%”。 

　　在銷量強(qiáng)勢(shì)回暖的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車還加大對(duì)于自主板塊的投入。4月28日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布2020年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案。公告顯示，“長(zhǎng)安汽車擬向兵裝集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)在內(nèi)的不超過(guò)35名特定投資者，募資不超過(guò)60億元”；“此次募資主要用于5個(gè)方面：合肥長(zhǎng)安汽車有限公司調(diào)整升級(jí)項(xiàng)目、長(zhǎng)安汽車H系列五期及NE1系列一期發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目、碰撞試驗(yàn)室能力升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目、CD569生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金”。 

　　據(jù)了解，NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)則是長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)動(dòng)力系列產(chǎn)品之一，該平臺(tái)通過(guò)模塊化的設(shè)計(jì)，能夠衍生出多款動(dòng)力總成，通用化率較高。“本項(xiàng)目完成后，長(zhǎng)安汽車將顯著提升NE1系列發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)較上一代機(jī)型整車油耗降低2~12%，可以較低成本實(shí)現(xiàn)‘國(guó)六’排放解決方案。”長(zhǎng)安汽車表示。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍） 

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