哪吒汽車“市場負責(zé)人”劍走偏鋒，提出“請吳亦凡代言”的主意，其實就是在復(fù)制其所擅長的“道歉式”廣告營銷。更令人意外的是，哪吒汽車對于此次營銷事件的處理方式，與該“市場負責(zé)人”設(shè)想的“解決方案”幾乎一致。如此之巧合，讓不少業(yè)內(nèi)人士懷疑這或許就是企業(yè)自導(dǎo)自演的一場“苦肉計”。

　　“凡善怕者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止”。企業(yè)在思考和探索新的營銷模式時，須對用戶、市場、行業(yè)規(guī)律懷敬畏之心，不能任性胡來，更不能企圖打擦邊球，否則不僅公序良俗不允許，法律法規(guī)也不允許。在編輯部同仁的鼓動下，作為中國人民大學(xué)哲學(xué)碩士的中國經(jīng)濟網(wǎng)記者，嘗試用哲學(xué)的視角觀察車市。本期《躍躍哲談》與您一同探討，車企依托互聯(lián)網(wǎng)思維尋求在營銷模式上進行創(chuàng)新時，須常存“敬畏之心”。

　　上周二（8月3日），個別“市場負責(zé)人”劍走偏鋒的營銷想法，讓造車新勢力哪吒汽車火速“出圈”。據(jù)網(wǎng)傳的一張截圖顯示，在一個名為“【哪吒】品牌中心管理群”的14人微信群內(nèi)，一位昵稱為“彭鋼”的群成員提議，“是不是要給吳亦凡一個機會，官宣請他做代言人？”彭鋼還表示：“這事五分鐘出圈，其實可以試試，大不了，回頭官方道歉開除相關(guān)人員。”

哪吒汽車在官方微博發(fā)布聲明

　　諷刺的是，哪吒汽車真的“五分鐘出圈”；而截圖中的“彭鋼”很快也“求錘得錘”，成了“開除相關(guān)人員”中的一員。當(dāng)天晚上，哪吒汽車在官方微博發(fā)布聲明稱，“據(jù)查8月3日晚，在品牌工作群討論內(nèi)容時，哪吒汽車個別人員相關(guān)言論嚴重挑戰(zhàn)社會價值觀，帶來極其惡劣的影響，違背公司原則和宗旨，現(xiàn)決定立刻開除市場負責(zé)人彭鋼，群里所有發(fā)表不當(dāng)言論的人員同時開除！”

　　據(jù)了解，被哪吒汽車開除的彭鋼，曾是樂視控股CMO、易到CEO；2020年出任廣汽蔚來營銷顧問期間，策劃了“廣汽蔚來公布車輛的硬件成本和利潤單”，“呼吁所有用寧德時代811電池，車輛起火自燃由整車車企全賠”，“廣汽蔚來支持比特幣購車”等備受爭議的營銷案例，隨后再以“道歉”的方式讓深陷輿論漩渦的營銷事件持續(xù)發(fā)酵。

　　“彭鋼提出的‘請吳亦凡代言’的主意，其實還是在復(fù)制其所擅長的‘道歉式’廣告營銷”，有業(yè)內(nèi)人士直言，“更令人意外的是，哪吒汽車對于此次營銷事件的處理方式，與彭鋼設(shè)想的‘解決方案’幾乎一致。如此之巧合，不得不讓人懷疑這或許就是企業(yè)自導(dǎo)自演的一場‘苦肉計’”。

　　“凡善怕者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，偶有逾矩，亦不出大格”。企業(yè)在思考和探索新的營銷模式時，須對用戶、市場、行業(yè)規(guī)律懷敬畏之心，不能任性胡來，更不能企圖打擦邊球，否則不僅公序良俗不允許，法律法規(guī)也不允許。

　　近年來，源自于互聯(lián)網(wǎng)的部分造車新勢力在營銷方式上的大膽創(chuàng)新，不僅吸引了眾多消費者的關(guān)注和認可，而且還為傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來了全新思路和深刻啟示。不過，也有一些所謂的創(chuàng)新營銷行為，非但沒有贏得消費者信賴，而且還突破了道德底線，甚至觸碰了法律紅線，引發(fā)社會強烈不滿。

　　人心底線不容挑戰(zhàn)，法律紅線不容試探。對于企業(yè)而言，借力熱點事件進行創(chuàng)新營銷本身無可厚非，但如何“借用”得當(dāng)，則考驗著企業(yè)的品位與旨趣、價值與追求，甚至還能折射出其公共責(zé)任與未來發(fā)展。心存敬畏，方能行有所止�。ㄖ袊�經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍）

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