8月27日，一汽豐田皇冠品牌首款SUV車(chē)型——皇冠陸放正式迎來(lái)上市。新車(chē)推出兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車(chē)型，建議零售價(jià)為27.58萬(wàn)-35.08萬(wàn)元。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁表示，皇冠陸放的上市是實(shí)現(xiàn)“2022年年銷(xiāo)100萬(wàn)輛”目標(biāo)的重要里程碑。

　　相比于此前的預(yù)售價(jià)格，皇冠陸放此次公布的正式售價(jià)有所下調(diào)，僅略高于其姊妹車(chē)型——廣汽豐田全新漢蘭達(dá)。對(duì)此，有分析認(rèn)為，從產(chǎn)品力來(lái)看，陸放與漢蘭達(dá)差別不大。皇冠變身品牌對(duì)于一汽豐田具有特殊意義，但對(duì)于消費(fèi)者而言，是否愿意為情懷買(mǎi)單仍有待觀(guān)察。

　　“皇冠品牌情懷不老，煥然新生，將以全新之風(fēng)開(kāi)啟全新之旅�！� 一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡紹航表示，“皇冠品牌不再局限于轎車(chē)，而是升級(jí)成為覆蓋多品類(lèi)車(chē)型、以深厚底蘊(yùn)成就個(gè)性魅力的一汽豐田高端子品牌�！�

　　8月27日，一汽豐田皇冠品牌首款SUV車(chē)型——皇冠陸放，以一場(chǎng)戶(hù)外實(shí)景沉浸式線(xiàn)上發(fā)布會(huì)正式迎來(lái)上市。新車(chē)推出兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車(chē)型，建議零售價(jià)為27.58萬(wàn)-35.08萬(wàn)元。

　　據(jù)介紹，皇冠陸放定位為“靜奢·動(dòng)感”旗艦大七座SUV，繼承了豐田旗下曾經(jīng)的兩款經(jīng)典車(chē)型——皇冠、陸巡的豪華、運(yùn)動(dòng)等基因。新車(chē)采用低重心設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5米；強(qiáng)悍的前臉上懸掛著皇冠標(biāo)識(shí)，配以修長(zhǎng)犀利的三眼式LED前大燈、延伸感極強(qiáng)的側(cè)身線(xiàn)條、以及寬闊感和立體感兼具的組合式LED尾燈，構(gòu)成了新車(chē)鮮明的風(fēng)格。

　　皇冠陸放軸距達(dá)2850毫米，輔以520毫米深的行李箱，滿(mǎn)足和拓展不同的乘坐與裝載場(chǎng)景；值得一提的是，前擋風(fēng)和前側(cè)排均采用隔音玻璃，并在車(chē)身大范圍配備了隔音材料和減振材質(zhì)，為消費(fèi)者營(yíng)造出較好的車(chē)內(nèi)靜謐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，皇冠陸放搭載豐田新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)41%，系統(tǒng)綜合功率183千瓦，并采用全新調(diào)校的前后懸架和E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面，皇冠陸放全系標(biāo)配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭載PKSB駐車(chē)輔助系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、帶防夾功能的腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)；此外，還有雙12.3英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)及全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、豐田智行互聯(lián)等。

　　去年4月，一汽豐田皇冠轎車(chē)正式停產(chǎn)，加之此前已停產(chǎn)的普拉多、銳志、蘭德酷路澤、普銳斯等，一汽豐田高端車(chē)型已全面退出中國(guó)市場(chǎng)。作為豐田在華規(guī)模最大、產(chǎn)品最多的合資企業(yè)，一汽豐田曾擁有超過(guò)10個(gè)引進(jìn)車(chē)型，被業(yè)內(nèi)人士說(shuō)成“手握一把好牌”。但讓人匪夷所思的是，其曾經(jīng)引以為傲的“高大上”產(chǎn)品，在最近幾年無(wú)一例外地停產(chǎn)、退市，黯然駛離中國(guó)消費(fèi)者的視線(xiàn)。

　　由此帶來(lái)的一個(gè)明顯后果是，一汽豐田被豐田在華的另一家合資公司——廣汽豐田超越。晚于一汽豐田四年起步的廣汽豐田，在過(guò)往十幾年間始終在銷(xiāo)量上被一汽豐田壓制，但對(duì)比乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的兩者近三年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田在增速上已將一汽豐田遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，今年7月更是在累計(jì)銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額上對(duì)一汽豐田首次實(shí)現(xiàn)超越。

　　好在，一汽豐田并沒(méi)有讓其高端車(chē)型空白太久。今年4月，一汽豐田宣布，皇冠將以其全新高端子品牌的身份重返中國(guó)市場(chǎng)，四個(gè)月后皇冠陸放隨之登場(chǎng)，肩負(fù)起一汽豐田品牌向上的重任。對(duì)此，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁表示，皇冠陸放的上市是實(shí)現(xiàn)“2022年年銷(xiāo)100萬(wàn)輛”目標(biāo)的重要里程碑。

　　相比于此前的預(yù)售價(jià)格，皇冠陸放此次公布的正式售價(jià)有所下調(diào)，僅略高于其姊妹車(chē)型——廣汽豐田全新漢蘭達(dá)的26.88萬(wàn)-34.88萬(wàn)元。對(duì)此，有分析認(rèn)為，從產(chǎn)品力來(lái)看，陸放與漢蘭達(dá)差別不大。皇冠變身品牌對(duì)于一汽豐田具有特殊意義，但對(duì)于消費(fèi)者而言，是否愿意為情懷買(mǎi)單仍有待觀(guān)察。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）

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