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自2012年起,上海大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰壟斷了中高級(jí)車(chē)(B級(jí)車(chē))市場(chǎng)冠亞軍地位。進(jìn)入2015年,“邁帕”的銷(xiāo)量神話開(kāi)始動(dòng)搖,單月銷(xiāo)量冠亞軍頻頻被取代,市場(chǎng)份額下降。2014年1-7月,“邁帕”總銷(xiāo)量在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額約占22.96%,2015年同期... 詳細(xì)>>

7月B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍易主大眾降價(jià)促銷(xiāo)量

踮腳觸到高檔車(chē) 致“邁帕”下滑

津津樂(lè)道:踮腳觸到高檔車(chē) 致“邁帕”下滑

國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明曾做出預(yù)測(cè)，自2006年開(kāi)始，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)，未來(lái)若無(wú)政策等外力作用，消費(fèi)升級(jí)或?qū)⒀永m(xù)至2018年。　... 詳細(xì)>>

消費(fèi)升級(jí)讓邁帕與高檔車(chē)此消彼長(zhǎng)

津津樂(lè)道:消費(fèi)升級(jí)讓邁帕與高檔車(chē)此消彼長(zhǎng)

　　主觀上，人們生活水平提升、消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變；客觀上，多個(gè)地方受限購(gòu)限行等影響，帶來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)�；ú畈欢嗤瑯拥腻X(qián)，越來(lái)越多的購(gòu)車(chē)者投向高檔品牌... 詳細(xì)>>

年輕化、個(gè)性化助推“邁帕”銷(xiāo)量下行

津津樂(lè)道：年輕化、個(gè)性化助推“邁帕”銷(xiāo)量下行

　之前兩篇，“津津樂(lè)道”詳細(xì)闡述了消費(fèi)升級(jí)是“邁帕”銷(xiāo)量下降的首要原因。今天，再讓我們看一看近年來(lái)所出現(xiàn)的汽車(chē)消費(fèi)年輕化、個(gè)性化，是怎樣助推“邁帕... 詳細(xì)>>

日系大幅降價(jià)致"邁帕"銷(xiāo)量下滑

津津樂(lè)道:日系大幅降價(jià)致"邁帕"銷(xiāo)量下滑

　　近年來(lái)，大眾品牌的邁騰和帕薩特一直稱(chēng)霸中高級(jí)車(chē)（B級(jí)車(chē)）市場(chǎng)。但是，被驅(qū)趕下冠亞軍“領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)”的雅閣、凱美瑞和天籟等日系B級(jí)車(chē)，一刻也沒(méi)有放松對(duì)“... 詳細(xì)>>

公車(chē)改革成"邁帕"銷(xiāo)量下滑動(dòng)因