菲翔已翔 致悅何悅 菲亞特將告別中國？
菲翔已翔，致悅何悅 菲亞特告別中國市場倒計時？
在2017年成都車展7號館的廣菲克展臺，遍及展臺的每一個角落，記者竟沒有看到菲亞特的logo標識及其車型；在實地走訪了成都的某廣菲克4S店后發(fā)現(xiàn)，菲亞特的菲翔... 詳細>>
單月銷量跌至22輛 DS品牌離退市還有多遠
單月銷量跌至22輛 DS品牌離退市還有多遠
今年以來，DS品牌銷量一路下滑，1-7月共計銷售3133輛，月均銷量僅450輛；不可思議的是，7月份的銷量甚至跌至兩位數(shù)，僅僅22輛，DS方面對此未作出任何解釋。按... 詳細>>
銷售低迷、紛紛撤店 納智捷站在退市邊緣
銷售低迷、紛紛撤店 納智捷站在退市邊緣
納智捷在昌平區(qū)回龍觀地區(qū)的一家4S店，據(jù)稱是納智捷在京津冀地區(qū)唯一的一家4S店，當經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者致電該家4S店時，工作人員答復，該店也已于8月25... 詳細>>
產(chǎn)品力下降 高端化夭折 進口現(xiàn)代率先離場
產(chǎn)品競爭力下降 高端化夭折 進口現(xiàn)代率先離場
在現(xiàn)代汽車某經(jīng)銷店內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)該店的LOGO雖然是“HYUNDAI”，但店內(nèi)擺出的展車卻是4臺奔馳V260L，以及一款進口現(xiàn)代維拉克斯。工作人員告訴記者：我們店早在... 詳細>>
只輸血不造血 觀致“自救”還是自咎？
只輸血不造血 觀致汽車是“自救”還是自咎？
近來的觀致，一改往日的“默默無聞”，突然動作頻頻開啟“瘋狂模式”。對于觀致內(nèi)外并進的“自救”措施，外界普遍并不看好，其正積極引進的外資，如不能對痼... 詳細>>
銷量觸底 戰(zhàn)略失誤 鈴木與中國漸行漸遠
銷量觸底難返,戰(zhàn)略水土不服 鈴木與中國市場漸行漸遠
鈴木在2017成都車展上推出的全新小型SUV——英格尼斯（IGNIS），在終端市場遭受冷遇。上周末，經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者實地走訪了北京的某鈴木4S店。該店的... 詳細>>
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